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优步计划向客户提供Cruise自动驾驶汽车

优步计划明年开始在其叫车平台上向客户提供Cruise LLC自动驾驶汽车。两家公司周四在一份联合声明中表示，一旦优步和Cruise之间的多年合作关系开始，要求乘坐符合条件的优步乘客将可以选择Cruise自动驾驶汽车。Uber表示，该服务将于明年初在美国的一个市场推出，但拒绝透露具体地点。

—— 彭博社

“小米卖一辆车亏6万多”，雷军回应

针对“小米卖一辆车亏6万多”的消息，雷军今日回应称，小米汽车还在投入期，希望大家理解。小米集团公关部总经理王化今早发文称，小米汽车刚刚起步，规模还很小。卢总昨天在财报披露会上也表示，第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模；第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间，“相信未来亏损会进一步收窄”。

—— 雷军、界面新闻

吉利旗下极星已在美国投产以避免高额关税

吉利控股旗下高端电动汽车品牌极星周三宣布，已开始在美国生产极星 3 纯电 SUV，这在避免对中国产汽车征收高额关税方面又迈出了一步。美国和欧洲最近对中国产汽车征收高额关税，促使许多汽车制造商加快将部分生产转移到其他国家的计划。极星 3 将在沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂生产，将销往美国和欧洲的客户。极星首席执行官托马斯·英根拉斯表示，工厂的生产预计将在两个月内达到满负荷，将于下个月开始向美国客户供货，随后向欧洲供货。

—— 路透社

加州批准中国自动驾驶公司文远知行进行载人测试

根据加州公用事业委员会的许可，中国自动驾驶公司文远知行已获得加州批准，可以测试载客无人驾驶汽车。据知情人士透露，尽管美国政府即将禁止搭载中国研发系统的汽车，但该公司仍寻求通过在纽约IPO实现高达50亿美元的估值。加州公用事业委员会本月初颁发了为期三年的许可证，允许文远知行在有司机和无司机的情况下使用测试车辆运送乘客。然而，文远知行目前不被允许向公众提供乘车服务，也不能收取任何费用。加州公用事业委员会称，文远知行在当地有12辆现役车辆，将在圣何塞及附近地区运营。

—— 路透社

本田将进一步缩小在华产能 总计减少25万辆

本田公司7日透露，拟把在华汽车年产能进一步减少20万辆，正在就此展开协调。本田此前已表示减少5万辆，削减规模总计将达25万辆。原因是与当地厂商的竞争趋于激烈，销量低迷。今年1-7月，本田在中国的终端汽车累计销量为468473辆，同比减少24.4%。本田目前在华的149万辆年产能预计降至124万辆左右。其中，本田拟把以汽油车为主的现有产能减少49万辆，另一方面将增加年内开工的两家纯电动汽车工厂的24万辆。

—— 共同社

中国工信部加强智能网联汽车OTA升级监管

中国工信部周四发布了《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿)，旨在加强对智能网联汽车的OTA升级活动的监督管理。要求企业在进行OTA升级前确保产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等要求，并向工信部和市场监管总局提交备案；企业在获知其生产、销售的产品发生组合驾驶辅助系统失效或超出系统边界导致功能退出等安全事件，以及搭载组合驾驶辅助系统的车辆发生碰撞、远程控制等事故的，根据有关要求向工信部、市场监管总局报告。

—— 中国工信部

中国上半年汽车出口连续2年世界第一

日本汽车工业会7月31日公布的数据显示，2024年1~6月日本汽车出口量为201万辆，比去年同期略有下降。中国的出口量增长31%，增至279万辆，比日本高出78万辆，连续2年成为全球出口首位。中国向世界出口相对便宜的纯电动汽车等，拉大了与日本的差距。中国对东南亚和欧美的汽车出口表现强劲。中国汽车工业协会的统计显示，纯电动汽车和插电式混合动力车等“新能源汽车”占出口的2成以上。在中国，由于电池材料的供应链坚如磐石，具有低价采购车载电池的优势。

—— 日经新闻

极氪开始软件封锁非法出口到境外的汽车

非官方进口到哈萨克斯坦的极氪汽车将会被封锁。极氪国际发言人证实了该信息：“极氪在7月15日之后生产的汽车，如果在中国境外 (哈萨克斯坦或其他国家/地区) 被发现或者使用未经制造商授权的 SIM 卡，将会收到警告通知。通知会告知车主，他们的汽车不在购车协议规定的服务区域内，并提出将车辆退回中国。如果忽略此警告，第二条通知将禁用屏幕功能并提示用户联系极氪寻求帮助。采取这些措施是为了通过官方经销商提供符合当地法律和要求的车辆，以确保客户的安全。”值得注意的是，上述限制仅适用于向中国境外出口面向中国市场的极氪汽车。

—— 腾格里新闻网 (哈萨克斯坦媒体)

雷军：是李斌和何小鹏劝我造车

7月19日消息，雷军在北京首钢园2024年年中演讲中回顾小米汽车创业故事。雷军表示，是李斌和何小鹏劝他造车。“2021年1月15日上班路上，得知被美国制裁，我们就问自己，如果手机不能做，小米的未来在哪里？”雷军说。当天开始，雷军开始认真思考造车，组成了六人调研组展开调研，70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车，就是李斌和何小鹏。

—— 界面新闻

大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA，7月起降低优惠力度

日前，宝马中国退出价格战，将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。不仅是宝马，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。值得一提的是，包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。

—— 红星新闻