百度正洽谈在阿联酋运营自动驾驶出租车
据知情人士透露,中国互联网公司百度正在与阿联酋当局谈判,计划将旗下的无人驾驶网约车服务引入这个中东国家。百度最早可能在今年上半年开始在迪拜测试其萝卜快跑自动驾驶出租车。百度首席执行官李彦宏本周在迪拜与阿联酋高级官员举行会谈,讨论自动驾驶和人工智能技术。百度去年年底获得了在香港测试自动驾驶汽车的牌照。根据招聘网站上的招聘信息,百度正在中东地区迪拜、阿布扎比和利雅得等城市以及东南亚地区加强业务开发团队的建设。
—— 华尔街日报
百度正洽谈在阿联酋运营自动驾驶出租车
据知情人士透露,中国互联网公司百度正在与阿联酋当局谈判,计划将旗下的无人驾驶网约车服务引入这个中东国家。百度最早可能在今年上半年开始在迪拜测试其萝卜快跑自动驾驶出租车。百度首席执行官李彦宏本周在迪拜与阿联酋高级官员举行会谈,讨论自动驾驶和人工智能技术。百度去年年底获得了在香港测试自动驾驶汽车的牌照。根据招聘网站上的招聘信息,百度正在中东地区迪拜、阿布扎比和利雅得等城市以及东南亚地区加强业务开发团队的建设。
—— 华尔街日报
中国比亚迪发布“天神之眼”自动驾驶系统
中国电动汽车制造商比亚迪发布了一套先进的自动驾驶系统,并计划在旗下的所有车型搭载该系统,包括售价七万元人民币的经济型掀背车海鸥。这套称作“天神之眼”的驾驶系统由比亚迪自行研发,该系统将使比亚迪的大众款车型具备一些通常只见于高端电动汽车的功能,比如通过智能手机远程泊车和自动超车。比亚迪周一在深圳总部举办线上直播发布会,创始人王传福说道,开创全民智驾的时代。先进的驾驶员辅助系统从今天起不再是遥不可及的稀罕事物,而是将会成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。
—— 英国金融时报
Lyft 计划在2026年推出自动驾驶出租车
网约车巨头 Lyft 表示,将于最早2026年在达拉斯推出采用英特尔 Mobileye 自动驾驶技术的自动驾驶出租车车队,并计划在未来几个月内在其他地区扩展到数千辆汽车。为了表明其决心,公司聘请了综合商社丸红来负责车队运营。Lyft 采取了向不同自动驾驶开发商提供其网约车平台的方式,这些开发商希望与客户建立联系,而无需自行建立面向客户的运营。Lyft 的兴趣是尽可能保持轻资产运作,依赖其他公司拥有、运营并维护自动驾驶出租车车队为其客户服务。丸红是车队管理领域的全球领导者,通过各种子公司和合资企业在全球拥有超过90万辆汽车。
—— TheVerge
研究:自动驾驶训练能够在模拟环境中以极高的效率完成
得克萨斯大学的一篇论文研究证明,强大且自然的驾驶行为完全可以通过在模拟环境中进行自我对弈以空前的规模(16亿公里驾驶)产生。这一成果得益于Gigaflow,一个批量化的模拟器,能够在单个8-GPU节点上合成并训练相当于每小时42年主观驾驶经验的数据。最终生成的策略在三个独立的自动驾驶基准测试中达到了最先进的性能。
在与人类驾驶员共同测试的真实场景中,这一策略超越了此前的最先进水平,且在训练过程中从未使用过人类数据。当与人类驾驶参考进行对比时,该策略表现出真实感,并在模拟中展现出前所未有的稳健性,平均每17.5年连续驾驶才发生一次事故。
—— arXiv预印本库
通用Cruise裁员50% 将专注于个人自动驾驶
东时间周二,通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise宣布,公司将裁减约50%的员工,这是此前宣布的停止无人驾驶出租车服务计划的一部分,将把运营资源投入公司更大范围的业务。据悉,裁员范围扩大至高管团队:首席执行官Marc Whitten、首席人力资源官Nilka Thomas、首席安全官Steve Kenner和全球公共政策主管Rob Grant都将在本周离开Cruise。截至去年年底,Cruise拥有近2300名员工,也就是此次裁员人数为1100多人。通用汽车还宣布,Cruise已成为通用汽车的全资子公司,通用汽车现在专注于“个人自动驾驶汽车”,而不是无人驾驶出租车。
—— 财联社
马斯克承认特斯拉需要新硬件来实现FSD
2016年,特斯拉发表了一篇博客,称该公司生产的所有电动汽车都具备实现“完全自动驾驶 (FSD)”所需的硬件。特斯拉后来删除了那篇帖子,现在我们明白原因了。自那篇博文发布以来,特斯拉已经交付了数百万台更新版的 Hardware 3 (HW3) 计算机,以替换旧版的 HW2.5 计算机,因为后者无法实现完全自动驾驶 (FSD)。现在,埃隆·马斯克表示这些新芯片也需要更换。埃隆·马斯克在昨天的财报电话会议上表示:“事实是,我们将不得不为那些购买了 FSD 订阅套餐的人升级他们的 Hardware 3 计算机,这是诚实的回答”,并补充说,这将是“绝对痛苦和困难的”。
—— TheVerge
特斯拉将于六月推出自动驾驶出租车服务
马斯克在周三的财报电话会议上表示,特斯拉将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出“无人监管、车内无人”的自动驾驶出租车服务。马斯克表示:“我们只是想试水,确保一切正常,再试几次,把公众和车内人员的安全放在首位。”这些车辆将属于特斯拉自有车队,而非客户的私家车。马斯克声称,这些车辆将用于付费出行,并且将在无人驾驶的情况下抵达。多年来,特斯拉首席执行官因多次承诺完全自动驾驶汽车只需一到两年就能实现而备受批评 –– 但最终却未能兑现。现在,马斯克的承诺时间已经大大缩短。“这不是什么遥不可及的神话,”马斯克说。“实际上,你知道,距离它只有五六个月的时间了。”
—— The Verge
Waymo 将在美国更多城市测试自动驾驶
Waymo 正准备在美国10多个新城市测试其无人驾驶出租车。今年的主题是“通用性”,验证车辆在新城市的适应性如何。Alphabet 旗下的自动驾驶技术公司周三称,拉斯维加斯和圣地亚哥将成为2025年首批测试其服务的其他城市。该公司目前正在加州特拉基、密歇根州上半岛、纽约州北部以及东京进行测试。Waymo 去年提供了超过400万次完全自动驾驶的出行服务,每周在得州奥斯汀、洛杉矶、旧金山和凤凰城提供15万次行程。
在这些训练行程中,公司向每个城市派出有限的车队,由经过训练的自动驾驶专家担任驾驶员。该公司在声明中表示:“我们的测试将从手动驾驶开始,穿越每个城市最密集和最复杂的部分,包括市中心和高速公路。”
—— 华尔街日报,The Verge
软银与丰田在东京台场试运行自动驾驶车辆
软银和丰田汽车等公司共同出资的MONET Technologies周二宣布,在日本东京台场公路上开始面向普通用户试验性地提供使用自动驾驶车辆的出行服务,时间限定为1月22日至3月中旬。车上有司机,运行由系统负责一部分操作的相当于L2级的车辆。该车仅在工作日运行,用户可通过智能手机APP选择乘车时间和地点并预约,乘车免费。从希望乘车日的7天前至上车前30分钟可以预约。乘车告诉司机预约时的名字就可以上车。MONET此前已在广岛大学东广岛校区、丰田汽车九州公司宫田工厂开展自动驾驶实证运行。
—— 共同社
美国结束对通用旗下 Cruise 自动驾驶汽车行人风险调查
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三结束了于2023年10月展开的调查,这是对通用汽车自动驾驶部门 Cruise 是否采取足够预防措施保护行人的调查。此前已发生五起 Cruise 车辆与行人相撞的事件,其中三起造成人员受伤。NHTSA 表示,Cruise 车辆每次都试图避免碰撞,但均未成功。在结束调查时,该机构指出,其 Cruise 自动驾驶汽车的任何版本均未在公共道路上行驶。
美国通用汽车去年12月表示,将终止其多数股权、亏损的 Cruise 业务的自动驾驶出租车开发,并且将不再资助自动驾驶出租车的工作。通用汽车已向 Cruise 投资了100多亿美元,该部门正被纳入该汽车制造商的驾驶辅助技术集团。
—— 路透社