连续数周裁员后 特斯拉发布人工智能和自动驾驶岗位招聘信息
特斯拉在经历了数周的裁员之后，首次发布了十多个自动驾驶和人工智能职位，显示出其员工队伍增长的迹象。截至周四，该公司的职业页面在旧金山地区的“自动驾驶与机器人”部门列出了17个空缺职位。这些职位主要是为特斯拉的驾驶辅助项目招聘的工程职位，尽管其中两个是人工智能研究职位。在大规模裁员期间，特斯拉的职业网站基本处于空置状态，这些裁员预计将影响公司至少10%的员工，并持续到六月。最近几周，该公司只列出了在德克萨斯州、加利福尼亚州和内华达州提供的制造开发项目的三个职位空缺。除了位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的职位外，特斯拉还在多个州发布了与服务中心培训项目相关的少量职位。
—— 彭博社
美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息
美国全国高速公路交通安全委员会希望特斯拉提供更多有关其 Autopilot 自动辅助驾驶系统的信息。该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关。美国政府上个月开始调查召回是否充分，因为已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。美国全国高速公路交通安全委员会在6日的信函中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。特斯拉必须在7月1日前做出答复。否则将面临每天每次违规罚款高达27,168美元，最高罚款额为1.358亿美元。
—— 华尔街日报
马斯克：未来几乎所有汽车都将自动驾驶 坐车就像坐电梯
马斯克周末发帖称，未来几乎所有汽车都将是自动驾驶的，只有少量手动驾驶汽车供人娱乐，就像现在人们养马不是为了驾车，而是用于马术运动一样。马斯克回应一位网友的帖子称：“未来人们进入汽车就像进入电梯一样。曾经有一段时间，电梯是由一个拿着电源开关的人手动操作的。这是非常罕见的。”
—— 马斯克
禾赛回应激光雷达故障致客户自动驾驶歇菜：预计24小时内彻底解决
2月29日，有消息称禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致固件Bug，致使凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全部歇菜。对此，禾赛科技回应称，“有2个老款L4机械式激光雷达今天出现了软件bug，问题原因已经找到，我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。”据禾赛科技方面表示，“预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。”
—— 财联社、新浪科技
毫末智行科技有限公司为自动驾驶技术研发筹集了1400万美元融资
经过几年的融资狂潮，中国自动驾驶公司的投资正在放缓。尽管单轮融资数亿美元的时代已基本过去，但一些公司仍在筹集资金。由中国汽车制造商长城汽车支持的自动驾驶初创公司毫末智行表示，已在新一轮融资中筹集了1亿元人民币 (1400万美元)。该投资是该公司B轮融资的第一笔，由成都武发私募基金管理有限公司领投，该基金是一家由成都市政府支持的投资机构。本轮融资主要用于自动驾驶技术的研发投入。
—— Techcrunch
苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标
据彭博社引述知情人士报道，曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果，现在研发的电动车型在功能上更为有限。即便如此，该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延。知情人士说，根据最新的变化，苹果希望最早在2028年推出这款车，比其最近的预测约晚两年。知情人士透露，苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。
—— 科创板日报、彭博社
英伟达扩大由前小鹏副总裁领导的自动驾驶中国团队
英伟达长期以来一直参与自动驾驶汽车技术的开发，为该行业提供可同时执行数百万次计算的图形处理器。 现在，这家半导体巨头正在中国寻求人才，以加强其在自动驾驶汽车领域的发展。
英伟达在其微信公众号发布消息称，正在扩大其自动驾驶中国团队。招聘的岗位包括规划与控制、系统集成、地图和实测等，共计约 25 人。该团队由吴新宙领导，他于今年 8 月刚刚辞去小鹏负责自动驾驶业务的副总裁一职。
—— 英伟达微信公众号