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沃尔沃牵头50家企业呼吁欧盟坚持内燃机禁令

沃尔沃汽车公司和数十家工业制造商敦促布鲁塞尔坚持一项计划，即从2035年开始停止销售新的内燃机汽车。据彭博新闻社获得的一份声明称，50家公司呼吁欧盟保留该政策。他们认为，该行业需要确定性才能进行投资和支持，以实现欧盟目标，但不能倒退。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文表示：“电气化是我们行业为减少碳足迹所能采取的最大举措。2035年的目标对于协调所有利益相关者并确保欧洲的竞争力至关重要。”

—— 彭博社

欧盟寻求对中国跨境电商希音、Temu施压

由于担心中国在线零售商涌入欧洲市场的产品数量和质量，包括快速增长的电商希音和 Temu 在内的这些零售商正成为欧盟当局关注的焦点。官员们正在研究一系列行动，包括对价值低于150欧元门槛的商品征收关税的可能性。欧盟委员会还考虑对中国运营商获得的运输补贴采取惩罚措施，这些补贴使得货物能够以低成本通过空运从中国发送，以快速满足不断增长的消费需求。德国经济部副部长斯文·吉戈尔德周四在欧盟高级竞争官员会议上表示：这些包裹对欧洲工业生产商以及守法的贸易公司构成了直接威胁。

—— 南华早报

欧盟修改氢能项目拍卖规则限制中国参与

周五公布的新条款显示，欧盟宣布修改氢气拍卖规则，以限制欧盟在可再生能源供应链中对中国的依赖。现在项目从中国采购的零部件不能超过总产能的25%。欧盟氢能银行将于12月3日举行第二次可再生氢能拍卖，为新项目提供高达12亿欧元的资助。条款清单称：“中国产能已占全球产量的50%以上。经评估，欧盟对中国进口电解槽的依赖增加且不可逆转的风险很大，这可能威胁欧盟的供应安全。”中国已成为光伏和电车领域的主导力量，与欧洲风电生产商的竞争日益激烈。

—— 路透社

OpenAI、谷歌等签署欧盟人工智能公约

欧盟委员会周三公布了《人工智能公约》的首批100多家签署方名单，该协议旨在促使企业就如何处理和部署人工智能发布“自愿承诺”。虽然欧盟《人工智能法案》已于上月生效，但所有合规期限还需数年才能实施。这就造成了一个不合规的真空地带，欧盟希望通过《人工智能公约》来填补这一真空。

这项工作旨在加强参与和促进承诺，以便企业在最后期限前采取步骤落实法律要求。《人工智能公约》注重促进信息共享，使签署方能够互相帮助，应对欧盟《人工智能法案》即将提出的要求，并积极开发最佳实践。签署方名单包括 OpenAI、微软、谷歌等，但不包括苹果公司和 Meta 公司。

—— 界面新闻

谷歌面临欧盟最后通牒 搜索主导地位再遭挫

谷歌公司即将遭遇欧盟监管机构的另一次打击，这可能导致巨额罚款和被勒令改变商业模式。除非迅速采取行动，在其庞大的搜索帝国中给予竞争对手更多突出地位。欧盟官员正在根据欧盟《数字市场法》准备对谷歌提出正式指控，针对该公司如何在其不同的搜索服务中显示竞争对手的产品结果，例如谷歌航班和谷歌酒店。如果谷歌未能遵守相关规则，可能面临高达全球年收入10%的巨额罚款。知情人士透露，欧盟的初步调查结果可能会在10月底前公布。时间表可能会推迟，谷歌仍有一些时间来消除欧盟当局的担忧。该案的最终裁决将于明年3月底前作出。

—— 彭博社

苹果面临欧盟开放 iPhone 操作系统的警告

苹果公司将受到欧盟的警告，要求苹果公司向竞争对手开放其其严加防范的 iPhone 操作系统，否则最终将面临巨额罚款。据不愿透露姓名的知情人士透露，欧盟监管机构将根据新的《数字市场法案》宣布，苹果公司必须遵守严格的新规定，使操作系统能够与其他技术完全兼容。虽然该声明离正式调查还差一步，但欧盟的目的是迫使苹果重新设计其服务，允许竞争对手访问 iPhone 的操作系统。如果苹果不遵守 DMA 的规定，欧盟可能会决定启动正式调查，这最终可能导致苹果被处以高达全球年营业额10%的巨额罚款。

—— 彭博社

中国商务部长称欧盟对华电动车反补贴调查严重损害多边贸易秩序

当地时间9月18日，中国商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈时说，欧盟对华电动汽车反补贴调查，不仅将阻碍中欧汽车产业合作，打击中国企业赴欧投资信心，也会严重影响全球应对气变合作，更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。

—— 中国商务部

意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令

意大利总理焦尔吉娅•梅洛尼抨击欧盟在2035年后禁止销售新的汽车内燃发动机的计划，称这是一项“自我毁灭的”政策，并誓言要敦促欧盟方面“纠正这些选择”。梅洛尼周三在意大利工业家联合会发表讲话时表示，在十年内将整个欧盟的轻型新车市场“强制转型为”电力驱动“不是很明智的战略”。“绿色转型不能意味着摧毁成千上万个工作岗位，也不能废除创造财富和就业的整个工业部门，”梅洛尼表示。她谴责了欧洲“绿色新政”及其“意识形态做法”的“灾难性影响”。

—— 英国金融时报

意大利支持欧盟对中国电动汽车征收关税

当地时间9月16日，意大利外交部长安东尼奥·塔贾尼在罗马会见中国商务部长之前接受采访时表示，意大利支持欧盟委员会对中国出口电动汽车征收关税的提议。塔贾尼在接受采访时指出，“我们支持欧盟委员会所提议的关税，以保护我们公司的竞争力。我们希望在平等的基础上制定贸易计划，要求我们的产品能平等地进入他们的市场。我们的公司必须在平等的条件下竞争。”在加征关税投票即将临近，中国商务部部长王文涛正在欧洲访问，讨论欧盟对中国电动汽车的反补贴案。王文涛周一与塔贾尼在罗马举行了会谈。塔贾尼在声明中表示，两人讨论了知识产权保护、农产品领域贸易和投资等议题。

—— 路透社