标签: 欧盟

  • EU对中国电动汽车国家补贴调查结果

    欧盟委员会确信其针对中国电动车的措施符合世贸组织规定并称调查仍在继续

    欧盟委员会周五表示,他相信其对中国电动汽车国家补贴的调查和措施符合世界贸易组织的规定,并将继续进行调查。在欧盟调查发现中国生产的电动汽车进口商获得了中国补贴后,欧盟于7月份对中国生产的电动汽车进口商征收最高37.6%的临时关税,以保护国内电动汽车生产。中国周五将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。欧盟委员会表示,正在仔细研究中国向世贸组织提出的请求的所有细节,并将根据世贸组织的程序,适时向中国当局作出回应。欧盟委员会发言人表示:“欧盟委员会对其调查和临时措施符合世贸组织的规定充满信心。此次向世贸组织提出磋商请求不会影响反补贴调查的时间表,调查仍在继续。”

    —— 路透社

  • 中国在世贸组织起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施

    中国在世贸组织起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施

    商务部新闻发言人9日表示,为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作,8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。这位发言人说,欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础,严重违反世贸组织规则,损害全球应对气候变化合作大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法,共同维护中欧经贸合作和电动汽车产业链供应链稳定。

    —— 新华社

  • 欧盟对中国C919进行四轮认证

    中国C919接近登陆欧盟 监管机构给予“积极”反馈

    知情人士透露,上个月欧洲航空安全局在上海对国产大飞机C919开展实地检查后,中国相关民航机构对该飞机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。该人士表示:“欧洲航空安全局代表团给予了积极反馈。”欧洲技术人员此次访问的一项重要任务是操作和评估C919的D级模拟器。欧洲航空安全局代表还登上了C919飞机,这是他们继3月份访问后第二次亲自观察飞机,花了几个小时检查驾驶舱和客舱,并与中国同行讨论具体细节。该消息人士说:“他们对一切都很敏锐,也询问了很多细节。特别关注C919在国内航空公司的商业运营。”7月份的检查是欧洲航空安全局四轮认证程序的第三阶段,也是最重要的阶段。

    —— 南华早报

  • 欧盟终止对TikTok的调查

    欧盟在 TikTok Lite 奖励计划取消后终止调查

    欧盟在中国社交媒体巨头字节跳动撤回了一个监管机构警告可能会对儿童成瘾的有争议功能后结束了对 TikTok 的调查。欧盟委员会表示,字节跳动承诺永久取消其 Lite 应用上备受争议的奖励计划,以遵守欧盟严格的新《数字服务法》。TikTok 还承诺,不会推出任何其他奖励屏幕时间并给用户带来上瘾风险的计划。TikTok Lite 奖励计划允许用户通过观看视频、点赞内容、关注创作者和邀请朋友加入平台来赚取积分。该计划已在法国和西班牙推出。

    —— 彭博社

  • 欧盟推出人工智能法案

    欧盟《人工智能法案》正式生效

    欧盟《人工智能法案》8月1日正式生效。该法案规定,聊天机器人等人工智能系统必须明确告知用户他们在与机器互动,人工智能技术提供商必须确保合成的音频、视频、文本和图像内容能够被检测为人工智能生成的内容。此外,该法案规定,禁止使用被认为对用户基本权利构成明显威胁的人工智能系统。对有违规行为的企业,欧盟最高将对其处以全球年营业额7%的罚款。欧盟成员国需在2025年8月2日之前指定各自国家市场监督和法案适用的主管部门。欧盟委员会的人工智能办公室将是该法案在欧盟层面实施的关键机构。据悉,欧盟《人工智能法案》相关规则将分阶段实施,某些规则将在该法律通过6个月后或12个月后生效,而大部分规则将于2026年8月2日开始生效。

    —— 新华社

  • 欧盟对Facebook和Meta公司的反垄断罚款

    Meta 将因捆绑脸书和分类广告服务而遭欧盟首次反垄断罚款

    据路透社引述知情人士报道,由于“将分类广告服务 Marketplace 与 Facebook 社交网络捆绑在一起”,Meta 公司将在未来几周内被欧盟处以首张反垄断罚单。据悉,欧盟委员会可能会在欧盟反垄断负责人玛格丽特·维斯塔格11月离任前的9月或10月做出决定。欧盟竞争监督机构还称,Meta 公司滥用其支配地位,单方面对在 Facebook 或 Instagram 上发布广告的竞争在线分类广告服务施加不公平的交易条件。这意味着 Meta 可能面临高达 134 亿美元的罚款。Meta 发言人马特·波拉德表示,欧盟委员会的说法毫无根据。

    —— 路透社

  • 欧盟汽车制造商就反补贴调查和关税问题举行了额外的听证会

    中国车厂在欧盟新一轮听证会上反击关税

    在中国和欧盟继续在11月确定关税的最后期限之前进行谈判之际,被欧盟反补贴调查点名的三家中国汽车制造商已寻求并获得了让欧盟监管机构举行额外的听证会。面临37.6%关税的上汽集团周一表示,欧盟委员会已于7月19日应上汽要求进行了听证会。一位知情人士透露,浙江吉利控股集团最近也获准与欧盟进行听证会,以反驳本月早些时候宣布的临时反倾销关税。比亚迪也很可能会进行听证会。比亚迪的附加关税定为17.4%,而吉利的为19.9%。此次听证会是中国与欧盟正在进行的谈判的一部分。

    —— 彭博社

  • 特斯拉预测获得中国和欧盟的自动驾驶系统批准

    特斯拉预计全自动驾驶(FSD)将在年底前获得中国和欧盟的批准

    特斯拉周二公布其季度利润连续第四年同比下滑,原因是特斯拉面临中国等主要市场电动汽车需求减弱的问题,而中国市场激烈的竞争迫使比亚迪等本土企业纷纷降价。面对中国愈演愈烈的价格战,特斯拉今年四月下调了 Model 3 在中国的底价。今年,特斯拉与百度达成协议,使用后者的地图和导航功能,这让特斯拉距离在中国推出全自动驾驶系统又近了一步。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周二的财报电话会议上表示:“很快,我们将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的 FSD,我认为我们很可能在今年年底前获得批准。”

    —— 日经亚洲

  • 欧盟警告 Meta must adjust its ‘pay to agree’ model or face fines

    欧盟认为 Meta 的“付费或同意”模式可能违反消费者保护法律

    欧盟表示,已通知 Meta ,其“付费或同意”模式可能违反消费者保护法。欧盟消费者保护合作 (CPC) 网络表示,该公司必须在 2024 年 9 月 1 日之前提出对其模式的修改,因为该模式对用户“具有误导性”和“混淆性”,否则可能会面临罚款。

    Meta 的“付费或同意”模式于去年推出,为用户提供了选择:每月支付 12.99 欧元即可使用 Facebook 和 Instagram 而不投放广告,或者同意该公司收集和使用个人数据来投放个性化广告。欧盟不喜欢这种侵犯隐私的数据使用方式,CPC 指控 Meta 违反了《不公平商业行为指令》和《不公平合同条款指令》,罚款金额最高可达该公司年收入的 4%。

    —— The Verge,欧盟委员会

  • 欧盟征收中国生物燃料关税

    欧盟将在反倾销调查中对中国生物燃料征收关税

    在发现中国企业以不公平的价格向欧洲市场倾销生物燃料后,欧盟提议对来自中国的生物燃料征收临时关税。欧盟委员会提议征收12.8%至36.4%的关税,试图扭转中国倾销行为对欧洲生产商造成的损害。这些关税可能会在8月份生效,不过欧盟的反倾销调查将持续到明年2月份,届时可能会实施最终措施。

    —— 华尔街日报