征税在即 中国对欧盟电动汽车出口激增
在9月份，中国向欧盟出口了 60,000 多辆纯电动汽车，在本月底预计生效的额外关税生效之前，中国电动汽车出货量跃升至有记录以来的第二高水平。海关数据显示，亚洲最大经济体中国企业上个月向欧盟27国出口了60,517辆电动汽车，较去年增长61%。此前的峰值为67,455辆，发生在去年10月，当时欧盟委员会宣布对中国制造的电动汽车展开反补贴调查。10月4日，欧盟成员国投票决定加征最高35%的新关税，尽管中国和欧盟仍在就替代解决方案进行谈判，但预计关税将于10月底生效。出货量激增表明，中国电动汽车制造商希望避免即将实施的关税。
—— 彭博社
马斯克其他公司的收入或被纳入对 X 的潜在罚款范围
马斯克可能面临巨额罚款，因为欧洲监管机构正在考虑将这位亿万富翁商业帝国的收入纳入对社交媒体平台 X 的潜在罚款计算。根据欧盟《数字服务法》(DSA) 的规定，未能遏制非法内容和虚假信息的公司将面临最高达其全球年营业额6%的罚款。欧盟委员会正在考虑是否应将马斯克其他业务 (如 SpaceX 和 Neuralink ) 的收入也包括在内，此举将大大增加潜在的处罚力度。知情人士表示，虽然尚未做出最终决定，但欧盟希望处以足够高的罚款，以防止 X 一再违法。不过，这些人士强调，委员会尚未决定对 X 进行罚款，任何处罚的潜在金额仍在讨论中。他们还补充道，委员会尚未得出 X 违法的结论。
—— 英国金融时报
特朗普称苹果 CEO 库克致电其表达对欧盟经济处罚表达不满
美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普表示，他接到了苹果公司首席执行官蒂姆·库克的电话，谈到了欧盟对这家 iPhone 制造商实施的经济处罚。特朗普在周四发布的一档播客节目中与说，“两小时前，他 (库克) 给我打电话了，他说欧盟刚刚对我们处以 150 亿美元的罚款。除此之外，他们还被欧盟罚款 20 亿美元，”。上个月，苹果在与欧盟的长期诉讼中败诉，被迫向爱尔兰补缴 130 亿欧元税款。今年早些时候，该公司因通过限制其应用商店来阻止音乐流媒体竞争对手的竞争而被欧盟处以 20 亿美元的反垄断罚款。特朗普对库克说：“蒂姆，我首先要当选……但我不会让他们利用我们的公司。这种事不会发生的。”
—— 路透社
苹果公司：在欧盟提交 App 更新的新要求
苹果今天提醒开发者，即日起，开发者必须先设置交易商身份，才能在欧盟地区提交并分发新 App 或 App 更新。根据欧盟 DSA 规定，对于在欧盟地区 App Store 分发 App 的所有交易商，苹果须验证并公开其联系信息。交易商须遵循 DSA 的要求，向苹果提供联系信息，包括地址、电话号码和电子邮件地址。联系信息通过验证后，当交易商在 27 个欧盟地区中的任意地区分发 App 时，苹果会在其 App Store 产品页面上显示联系信息。并且自2025年2月17日起，所有没有交易商身份的 App 将从欧盟的 App Store 移除，直到提供交易商身份并通过验证为止。
—— 苹果、苹果
马斯克的 X 逃脱了严格的欧盟竞争规则
欧盟委员会周三表示，科技亿万富翁马斯克的 X 平台将不受欧盟为维护数字市场开放而设立的严格竞争规则的约束。欧盟的《数字市场法》(DMA) 要求全球最大的数字公司遵守一系列行为规范，包括为用户提供更多选择并遏制市场垄断。社交媒体平台 X 曾对被列入名单提出异议，称该平台不是企业接触消费者的“重要门户”。欧盟随后于今年5月对 X 平台的抗辩展开调查。现在，欧盟的数字监管机构欧盟委员会得出结论，认为 X 平台确实不符合“守门人”标准，调查显示“商业用户并不依赖 X 平台接触在线消费者”。
—— 法新社
欧盟预计将坚持到2035年禁售新燃油车计划
内部文件显示，尽管汽车行业施加了巨大压力，要求淡化即将出台的规则，但欧盟仍坚持从2035年开始的限制内燃机计划。根据为欧盟气候事务主管沃普克·霍克斯特拉下月出席议会听证会准备的答复，其中称欧盟“不能也不应撤回”禁止销售新燃油车的计划。2021年宣布的这项法律受到了欧洲汽车制造商的抨击，目前欧洲汽车制造商正在努力应对电动汽车销售疲软和来自中国制造商的激烈竞争。行业机构 Acea 也警告说，当旨在将欧洲汽车总体排放量比2021年基准减少15%的更严格规定于明年生效时，汽车行业可能面临数百万欧元的罚款。
—— 英国金融时报
英国不打算对中国电动汽车征收类似欧盟的关税
英国贸易大臣乔纳森·雷诺兹周一表示，英国不打算跟随欧盟对从中国进口的电动汽车征收关税，因为英国企业尚未提出投诉进行调查。本月初，欧盟成员国支持对中国产电动汽车征收最高45%的进口关税，旨在反击欧盟委员会所说的北京对中国制造商的不公平补贴。北京否认存在不公平竞争。乔纳森·雷诺兹表示，当地产业尚未向英国贸易救济局提出任何投诉，并表示他不会寻求跟随欧盟征收关税，并补充说他的“首要关注”是英国生产商的出口市场繁荣和开放。
—— 路透社
比亚迪：欧盟对中国电动车征收的关税将导致车价上涨
比亚迪执行副总裁李柯10月14日在巴黎车展上说，欧盟计划对中国电动车征收的关税将导致车价上涨，并使买家望而却步。他表示，对其汽车拟征收的关税并不公平，但该公司也没有提出挑战。李柯还表示：“欧洲的电动汽车市场需要更正面的教育，问题在于高价格，而欧盟现在又要征收关税，谁来买单？消费者。因此，这让人们非常担忧，这会阻止穷人购买。”
—— 观点网
欧盟要求 Temu 提供有关打击非法产品销售所采取措施的信息
欧盟委员会当地时间周五表示，已根据《数字服务法》(DSA) 向购物网站 Temu 发出信息请求，要求 Temu 提供有关其为阻止在其平台上销售非法产品而采取的措施的信息。
今天，欧盟委员会根据 DSA 向 Temu 发出了一份信息请求 (RFI)，要求该平台提供有关针对在其在线市场上销售非法产品的交易者的存在和再次出现所采取的缓解措施的详细信息和内部文件。Temu 必须在10月21日之前提供所要求的信息。根据对 Temu 答复的评估，欧盟委员会将确定下一步措施。
—— 路透社
荷兰皇家航空公司寻求欧盟遏制中国竞争
荷兰皇家航空公司呼吁欧盟采取措施，对抗获准飞越俄罗斯领空的中国航空公司的“不公平”竞争。荷兰皇家航空公司董事长兼首席执行官马丽安·林特尔周日接受采访时说：”欧洲至少可以尝试通过定价或以其他方式来防止这种不公平的竞争情况。自2022年2月莫斯科入侵乌克兰以来，欧盟航空公司一直无法飞越俄罗斯。从那时起，乌克兰的领空也一直处于关闭状态。这让能够进入俄罗斯领空的中国航空公司在成本方面占据了优势。林特尔说，避开俄罗斯领空会增加两到四个小时的飞行时间，从而抬高航班机票价格。在她发表评论之际，一些欧洲航空公司正在考虑减少飞往中国的航班。
—— 彭博社