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联发科蔡力行预告天玑9400将于下个月亮相

联发科 CEO 蔡力行于3日出席活动时，首先为自家手机旗舰芯片天玑9400做了宣传，预计下个月亮相。联发科此前提到，该公司在过去五年中，移动芯片的CPU性能已提升2.6倍、GPU性能提升6倍、NPU性能更是大幅提升了18倍。蔡力行今天指出，联发科从边缘设备起家，目前该公司手机NPU芯片的算力已可达到68TOPS。蔡力行也说，除了与目前的OEM业者及生态系合作，台湾还有另一生态系，也就是人工智能服务器生态系，彼此也可以有更紧密的合作。

—— 台湾经济日报

韩国希望美国提供“激励措施”以支持限制对华芯片出口

韩国贸易部长表示，韩国希望美国政府提供更多灵活性和激励措施，以鼓励韩国遵守华盛顿正在考虑的对华先进半导体出口的额外限制。韩国贸易部长郑仁教接受媒体采访时表示：“对于试图真诚遵守美国规定的国家或公司，应该提供一些激励措施。这将有助于美国政策更容易被接受。”韩国是少数几个面临美国对中国先进芯片出口禁令的半导体强国之一，包括用于训练 AI 的高带宽内存。

—— 彭博社

中国半导体材料出口管制引发芯片产出担忧

中国对关键半导体材料的出口管制正在打击供应链，并引发了人们对西方先进芯片和军用光学硬件生产不足的担忧。中国生产全球98%的镓供应和60%的锗供应。一位在大型半导体材料消费企业工作的人士表示：“中国方面的情况非常紧急。我们依赖他们。如果中国像今年上半年那样减少镓出口，那么我们的储备将被消耗掉，将会出现短缺。” 中国的锗价自6月初以来已飙升52%，至每千克2280美元。交易商们表示，根据镓和锗的管制规定，每批出口都需要审批，耗时30天至80天，而且由于不确定性，长期供应合同变得不可行。申请必须说明买方和预期用途。

—— 英国金融时报（全文截图）

小鹏汽车自研芯片流片，算力是同行三倍

小鹏汽车自研的智能驾驶芯片已经成功流片。有知情人士透露，小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计，是支持舱驾一体的中央计算架构芯片，“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。同时，今日19:00小鹏10周年及M03上市活动中，小鹏汽车将正式发布自研芯片信息。针对即将揭晓自研芯片的传闻，小鹏汽车CEO何小鹏也在个人微博账号中含蓄表示，“一定不会让大家失望”。

—— 36 氪

芯片紧缺难挡中国企业前进步伐，为了赚钱干劲更足

无法获得全球最先进人工智能计算芯片的中国科技公司正团结起来，因为一个吸引人的理由：为了赚钱，他们可能并不需要这些芯片。

许多中国人工智能初创公司正试图为大型语言模型编写更高效的代码，以应对使用不太复杂的半导体所带来的有限的训练周期。其他公司则在构建更小、更专业的模型，或采用需要更少能源和时间的训练方法。

中国人工智能高管和分析师表示，虽然中国广泛缺乏 Nvidia 等品牌的先进芯片，但赚钱的动力可能会使一些差异变得毫无意义。

百度CEO李彦宏是中国最直言不讳的行业领袖之一，他警告称，大量公司各自开发自己的基础模型，浪费了计算资源。李彦宏在上个月的一次人工智能行业会议上表示，“没有应用程序…只有基础模型，无论是开源的还是闭源的，都是毫无价值的。”

—— 华尔街日报

德州仪器获46亿美元芯片法案补助和贷款

美国政府周五宣布，德州仪器公司将获得16亿美元的《芯片法案》拨款和30亿美元的贷款，这是旨在促进美国半导体制造业发展计划获得的最新重大奖励。商务部表示，这笔资金将用于支付犹他州一家工厂和得州两家工厂的费用。两家工厂到2029年将耗资约180亿美元。预计这项计划将创造约2000个制造业岗位和数千个建筑业岗位。德州仪器计划在这两个州总共投资约400亿美元，包括在得州谢尔曼市再建两家工厂。后建这些工厂很可能会在2030年后投入使用。美国商务部表示将优先考虑在2030年底前完成的项目。

—— 彭博社

日本政府加强对芯片供应链网络的控制

日本财务省16日表示，日本已决定对芯片制造设备适用外贸规定，作为确保供应链稳定措施的一部分。该部门在声明中表示，外国投资者现在在对与芯片制造相关的设备进行直接投资时需要事先通知，包括在收购上市公司1%或以上的股份或买入非上市公司股份时。财务省称，此举还旨在解决技术泄漏的风险，并防止商业技术被用于军事目的。日本财务省称，被列入所谓“核心业务领域”清单的其他产品包括先进电子元件、机床零部件、船用发动机、光缆和多功能机器。该部门表示，核心业务领域现在涵盖了国家经济安全促进法规定的所有特定关键产品。

—— 界面新闻