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蔚来计划仅在海外销售其首款混合动力汽车

两位知情人士称，蔚来汽车计划在2026年推出其首款混合动力车型，但仅在中东、北非和欧洲等海外市场销售。目前蔚来汽车只生产纯电动汽车，该公司推出混合动力车型是为了应对中企在国外市场销售电动汽车时所面临的挑战。眼下，欧洲等市场设置了贸易壁垒，而且充电设施的建设速度较慢。在主要投资者阿布扎比主权基金CYVN Holdings的建议下，蔚来汽车使用其第三品牌“萤火虫”开发增程式混合动力汽车，以提振中东市场的销售，因为中东市场的基础设施还没有为电动汽车的大规模普及做好准备。蔚来汽车的这款混合动力车型计划在2026年底推出，2027年开始交付，不会在中国销售。

—— 路透社

比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉

比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。比亚迪今日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布了该公司的2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元 (约1800亿元人民币)，与去年同期的233.50亿美元相比增长8%。

—— 财联社

欧盟对中国电动车加征关税 10月30日生效

欧盟委员会决定对中国电动车加征为期五年的反补贴关税。欧盟委员会29日结束对中国电动车的反补贴调查，认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国产电动车加征为期五年的反补贴税。额外关税周二正式批准并公布在欧盟官方公报上，将于10月30日生效。对于配合欧盟抽样调查的三家中国车企，比亚迪将被加征17%的反补贴税，吉利汽车将被加征18.8%的反补贴税，上汽集团将被加征35.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被加征20.7%的反补贴税，其他未配合欧盟调查的中国车企将被加征35.3%的反补贴税。

—— 路透社、彭博社

欧盟与中国同意就 EV 进一步开展技术谈判

欧盟委员会周五表示，欧盟和中国已同意不久后就中国产电动汽车 (EV) 关税的可能替代方案举行进一步技术谈判。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯和中国商务部长王文涛进行视频通话后，欧盟委员会称：“双方负责人同意不久后进行进一步的技术谈判。”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩上周表示，欧盟希望在汽车关税问题上与中国建立公平的竞争环境，并正与北京协商价格承诺或在欧洲投资等机制作为关税替代方案。

—— 路透社

比亚迪：欧盟对中国电动车征收的关税将导致车价上涨

比亚迪执行副总裁李柯10月14日在巴黎车展上说，欧盟计划对中国电动车征收的关税将导致车价上涨，并使买家望而却步。他表示，对其汽车拟征收的关税并不公平，但该公司也没有提出挑战。李柯还表示：“欧洲的电动汽车市场需要更正面的教育，问题在于高价格，而欧盟现在又要征收关税，谁来买单？消费者。因此，这让人们非常担忧，这会阻止穷人购买。”

—— 观点网

欧盟投票通过对中国电动车征收45%关税

欧盟委员会周五表示，欧盟成员国投票支持对中国制造的电动汽车进口征收高达 45% 的关税，将从十一月起实施五年。欧盟委员会负责监督欧盟的贸易政策，在经过一年的反补贴调查后，欧盟委员会提议征收最终关税，以应对其认为不公平的中国补贴。欧盟消息人士称，在周五的投票中，10 个欧盟成员国支持征收关税，5 个投了反对票，12 票弃权。要阻止该提议，需要至少 15 个欧盟成员国（占欧盟人口的 65%）的多数反对。

—— 路透社

特斯拉第三季度交付量回升 同比增长6.4%

在连续两个季度下滑之后，特斯拉汽车销量终于开始回升。特斯拉报告称，今年第三季度生产469796辆，同比增长9.1%。环比增长14.4%。第三季度交付了462890辆，同比增长6.4%。环比增长5.8%。其中 MODEL 3/Y 交付439975辆。特斯拉生产和销售的车辆数量都比今年早些时候多。这并不是说特斯拉没有面临挑战。整体而言，电动汽车销量的增长速度仍低于几年前，消费者纷纷购买混合动力汽车，而不是纯电动汽车。特斯拉只生产电动汽车，因此与产品线更加多样化的传统汽车制造商相比，可能处于某种劣势。

—— Theverge、彭博社

中国商务部长称欧盟对华电动车反补贴调查严重损害多边贸易秩序

当地时间9月18日，中国商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈时说，欧盟对华电动汽车反补贴调查，不仅将阻碍中欧汽车产业合作，打击中国企业赴欧投资信心，也会严重影响全球应对气变合作，更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。

—— 中国商务部

特斯拉超级充电站向通用汽车电车用户开放

通用汽车表示，已更新其电动汽车的软件，以便其客户最终可以使用特斯拉的超级充电网络。要想立即获得充电功能，雪佛兰、凯迪拉克和 GMC 电动汽车的车主需要通过各品牌的智能手机应用程序购买通用汽车认可的特斯拉适配器，价格为225美元。未来的通用汽车将配备特斯拉的内置充电端口。通用汽车对这一消息表示高兴，并指出其客户现在将首次可以使用17,800个特斯拉超级充电桩。

—— TheVerge