特斯拉第三季度交付量回升 同比增长6.4%
在连续两个季度下滑之后，特斯拉汽车销量终于开始回升。特斯拉报告称，今年第三季度生产469796辆，同比增长9.1%。环比增长14.4%。第三季度交付了462890辆，同比增长6.4%。环比增长5.8%。其中 MODEL 3/Y 交付439975辆。特斯拉生产和销售的车辆数量都比今年早些时候多。这并不是说特斯拉没有面临挑战。整体而言，电动汽车销量的增长速度仍低于几年前，消费者纷纷购买混合动力汽车，而不是纯电动汽车。特斯拉只生产电动汽车，因此与产品线更加多样化的传统汽车制造商相比，可能处于某种劣势。
—— Theverge、彭博社
中国商务部长称欧盟对华电动车反补贴调查严重损害多边贸易秩序
当地时间9月18日，中国商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈时说，欧盟对华电动汽车反补贴调查，不仅将阻碍中欧汽车产业合作，打击中国企业赴欧投资信心，也会严重影响全球应对气变合作，更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。
—— 中国商务部
特斯拉超级充电站向通用汽车电车用户开放
通用汽车表示，已更新其电动汽车的软件，以便其客户最终可以使用特斯拉的超级充电网络。要想立即获得充电功能，雪佛兰、凯迪拉克和 GMC 电动汽车的车主需要通过各品牌的智能手机应用程序购买通用汽车认可的特斯拉适配器，价格为225美元。未来的通用汽车将配备特斯拉的内置充电端口。通用汽车对这一消息表示高兴，并指出其客户现在将首次可以使用17,800个特斯拉超级充电桩。
—— TheVerge
比亚迪全资控股腾势汽车：合资变国产
日前，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰 (中国) 投资有限公司股份回购，腾势从合资变成自主车企。腾势新能源汽车于2011年成立，是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，注册资本77.6亿元，最初比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持股50%。2022年7月，比亚迪对腾势的持股比例提升到90%，梅赛德斯-奔驰减少到10%。如今比亚迪拿下腾势汽车100%股权，意味着腾势由“中外合资”变更为“法人独资”企业。
—— 新浪新闻
蔚来调整换电服务费收费模式：按度收费
9月15日，蔚来宣布调整换电服务费收费模式，由“一口价”模式调整为“按度收费”模式，单次换电费用为度电电费加度电服务费后乘以换得电量。当换得电量未达到设定的最低换得电量 (20度) 时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。以上调整将于9月24日00:00上线生效。根据新方案，无限次换电用户不会受此影响，仍可以使用免费换电权益结算订单。此外，乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。
—— 界面新闻
欧盟拒绝中国电动车企的最低限制价提议
欧盟委员会周四表示，已收到中国电动汽车制造商提出的向欧盟提供进口最低限制价提议，以此来避免关税，但被欧盟委员会全部拒绝。正在对中国产电动汽车进行反补贴调查的欧盟委员会表示，几家电动汽车出口商已提交了价格承诺，即出口商承诺遵守进口最低限制价，以抵消补贴。欧盟委员会发言人表示：“我们的审查重点在于这些提议是否能够消除补贴的有害影响，以及能否得到有效监督和执行。欧盟委员会的结论是，这些提议均不符合这些要求。”
—— 路透社
中国充电联盟：8月公共充电桩环比增加5.4万台
中国充电联盟9月10日发布了2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2024年8月比2024年7月公共充电桩增加5.4万台，8月同比增长43.6%。截至2024年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩326.3万台，其中直流充电桩146.1万台、交流充电桩180.1万台。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩约8.3万台。2024年8月全国充电总电量约53.0亿度，较上月增加2.9亿度，同比增长62.8%，环比增长5.8%。
—— 中国充电联盟
欧盟将降低对特斯拉和其他来自中国的电动车的拟议关税
据知情人士透露，欧盟准备对特斯拉公司和其他汽车制造商从中国进口的电动汽车拟定的额外关税税率进行小幅下调。知情人士表示，特斯拉拟定的额外税率将从9%修改为略低于8%。欧盟根据各公司提供的新信息做出修改。成员国将在拟议的最终关税于11月生效之前对其进行投票。这些额外征税将在中国出口商已缴纳的10%关税的基础上进行。特斯拉的额外税率将降至7.8%。未能配合欧盟调查的中国汽车制造商的最高税率将从36.3%降至35.3%。随着欧盟与相关方的讨论继续进行以及新信息的出现，利率可能继续调整。
—— 彭博社
松下将量产纯电动汽车用新款4680电池
松下控股旗下松下能源公司9月9日在重新装修的和歌山工厂举行了纪念典礼。此次翻新是为了量产纯电动汽车使用的新款圆柱形锂离子电池“4680”，容量约为普通2170电池的五倍。松下投入约700亿日元构筑了4680生产线。计划今年度约400人从事开发和生产。
—— 共同社
夏普公司宣布将进军纯电动汽车业务
夏普公司近日透露将正式进军纯电动汽车业务。在东京举行的记者会上，专务执行董事种谷元隆介绍称“将探讨大致在几年后发售”。还考虑与母公司鸿海精密工业合作，开发自己的纯电动汽车。在9月17日起举行的技术展示会“Tech-Day”上将公开纯电动汽车的试制款。据分析，支撑公司经营的液晶面板业务因市场不景气而缩小，夏普希望将纯电动汽车打造成新的收益支柱。技术领先的鸿海正在开发作为纯电动汽车基础结构的底盘。据悉夏普将以该底盘为基础组装自己的车型。
—— 共同社、夏普技术展示会登记地址