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标签: 汽车

  • 美国政府禁止搭载中国研发系统的汽车

    加州批准中国自动驾驶公司文远知行进行载人测试

    根据加州公用事业委员会的许可,中国自动驾驶公司文远知行已获得加州批准,可以测试载客无人驾驶汽车。据知情人士透露,尽管美国政府即将禁止搭载中国研发系统的汽车,但该公司仍寻求通过在纽约IPO实现高达50亿美元的估值。加州公用事业委员会本月初颁发了为期三年的许可证,允许文远知行在有司机和无司机的情况下使用测试车辆运送乘客。然而,文远知行目前不被允许向公众提供乘车服务,也不能收取任何费用。加州公用事业委员会称,文远知行在当地有12辆现役车辆,将在圣何塞及附近地区运营。

    —— 路透社

  • 本田将在华产能缩小25万辆

    本田将进一步缩小在华产能 总计减少25万辆

    本田公司7日透露,拟把在华汽车年产能进一步减少20万辆,正在就此展开协调。本田此前已表示减少5万辆,削减规模总计将达25万辆。原因是与当地厂商的竞争趋于激烈,销量低迷。今年1-7月,本田在中国的终端汽车累计销量为468473辆,同比减少24.4%。本田目前在华的149万辆年产能预计降至124万辆左右。其中,本田拟把以汽油车为主的现有产能减少49万辆,另一方面将增加年内开工的两家纯电动汽车工厂的24万辆。

    —— 共同社

  • 中国加强智能网联汽车监管

    中国工信部加强智能网联汽车OTA升级监管

    中国工信部周四发布了《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿),旨在加强对智能网联汽车的OTA升级活动的监督管理。要求企业在进行OTA升级前确保产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等要求,并向工信部和市场监管总局提交备案;企业在获知其生产、销售的产品发生组合驾驶辅助系统失效或超出系统边界导致功能退出等安全事件,以及搭载组合驾驶辅助系统的车辆发生碰撞、远程控制等事故的,根据有关要求向工信部、市场监管总局报告。

    —— 中国工信部

  • 中国汽车出口首位

    中国上半年汽车出口连续2年世界第一

    日本汽车工业会7月31日公布的数据显示,2024年1~6月日本汽车出口量为201万辆,比去年同期略有下降。中国的出口量增长31%,增至279万辆,比日本高出78万辆,连续2年成为全球出口首位。中国向世界出口相对便宜的纯电动汽车等,拉大了与日本的差距。中国对东南亚和欧美的汽车出口表现强劲。中国汽车工业协会的统计显示,纯电动汽车和插电式混合动力车等“新能源汽车”占出口的2成以上。在中国,由于电池材料的供应链坚如磐石,具有低价采购车载电池的优势。

    —— 日经新闻

  • 极氪出台新规定

    极氪开始软件封锁非法出口到境外的汽车

    非官方进口到哈萨克斯坦的极氪汽车将会被封锁。极氪国际发言人证实了该信息:“极氪在7月15日之后生产的汽车,如果在中国境外 (哈萨克斯坦或其他国家/地区) 被发现或者使用未经制造商授权的 SIM 卡,将会收到警告通知。通知会告知车主,他们的汽车不在购车协议规定的服务区域内,并提出将车辆退回中国。如果忽略此警告,第二条通知将禁用屏幕功能并提示用户联系极氪寻求帮助。采取这些措施是为了通过官方经销商提供符合当地法律和要求的车辆,以确保客户的安全。”值得注意的是,上述限制仅适用于向中国境外出口面向中国市场的极氪汽车。

    —— 腾格里新闻网 (哈萨克斯坦媒体)

  • 雷军回忆小米汽车创业 Story

    雷军:是李斌和何小鹏劝我造车

    7月19日消息,雷军在北京首钢园2024年年中演讲中回顾小米汽车创业故事。雷军表示,是李斌和何小鹏劝他造车。“2021年1月15日上班路上,得知被美国制裁,我们就问自己,如果手机不能做,小米的未来在哪里?”雷军说。当天开始,雷军开始认真思考造车,组成了六人调研组展开调研,70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车,就是李斌和何小鹏。

    —— 界面新闻

  • 汽车销售价格战即将结束

    大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA,7月起降低优惠力度

    日前,宝马中国退出价格战,将从7月起,通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。不仅是宝马,大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定,从7月起调整终端政策,降低终端优惠力度,或不再进一步降价。值得一提的是,包括日产、奔驰和奥迪在内,一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知,但会根据市场情况动态调整,对“减量稳价”持积极态度。

    —— 红星新闻

  • 上海即将开始无人驾驶汽车公测

    上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测 全程免费

    7月4日,上海正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,至今已有约半个月,期间各家智驾企业主要都在聚焦测试前期的准备工作与微调,预计最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试,测试期间全程免费。在上海临港约有68平方公里测试区域,微信小程序上,每一个“R“字显示位置,都是可以上车的地点。上海的测试方案为“无驾驶人”,但会在副驾位置安排一位安全员,以应对突发状况,安全系数无疑更高。测试企业方面介绍,首批预计将有5辆车投入公开测试,后续还有会新车陆续跟进,车型也会有所增加,具体以实际测试后的表现机动调节运能。

    —— 科创板日报

  • 北京拟支持自动驾驶汽车用于网约车

    北京:拟支持自动驾驶汽车跑网约车

    北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。本市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。市经信局相关负责人说,本市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题,在坚守安全底线的基础上,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。

    —— 北京日报

  • 韩国上半年汽车出口同比增3.8%创新最高纪录

    韩国上半年汽车出口同比增3.8%,刷新同期最高纪录

    7月7日,据韩国产业通商资源部(产业部)和贸易协会公布的初步统计数据,韩国今年上半年(1—6月)汽车出口额同比增长3.8%,为370.1亿美元,创下历年同期最高纪录。按出口目的地看,上半年对美出口同比增加29.8%,为184.5亿美元,占整体汽车出口额的49.9%。对欧盟国家出口同比下滑30%,对中东地区出口减少18.7%,对中南美地区出口缩水8.3%。按动力类型看,上半年纯电动汽车出口同比减少17.5%,为70.2亿美元。混动车和汽油车则分别增加19.5%和7.2%。

    —— 韩联社