波音：中国商用飞机数量将因旅游热潮增长超过一倍
波音公司表示，中国的商用飞机数量将在未来二十年增加一倍以上，有望成为世界上最大的航空旅行市场。波音在8月27日发布的《商业市场展望》中表示，未来二十年中国将需要8830架新飞机用于替换和增长，其中包括6720架如737 Max等窄体飞机。这一数据较波音此前的二十年展望预测有所上调，该公司之前预计到2042年底中国商用飞机需求量在8560架。波音预计，由于客运和航空货运需求强劲，中国航空公司的飞机数量将增加一倍以上。该公司预测，中国客运量每年将增长5.9%，超过全球4.7%的平均水平。
—— 彭博社
波音员工对 SpaceX 将营救被困太空的宇航员感到“羞辱”：这“太丢脸了”
波音公司员工对美国宇航局宣布两名因该公司问题频发的“星际客机”而被困在国际空间站的宇航员将由马斯克的 SpaceX 进行救援感到“羞辱”。两名宇航员于6月前往国际空间站执行原定为期八天的任务，但由于飞船存在氦气泄漏和推进器问题，他们将不得不再等待六个月，直到 SpaceX 载人龙飞船能够将他们安全送回家。波音公司驻佛罗里达州太空计划的工作人员表示，该决定是对波音的最新打击，该公司今年早些时候已经因一系列商业飞行事故而遭受强烈影响。波音员工说道：“我们最近经历了很多尴尬的事情，现在我们正处于放大镜下。这件事让情况变得更加糟糕了。我们讨厌 SpaceX，总是说他们坏话，现在他们却要救我们，这太丢脸了。”
—— 纽约邮报
美国宇航局将在周六决定宇航员是否乘坐波音的“星际客机”返回地球
美国宇航局官员将于周六宣布最终决定，确定两位美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯是乘坐波音的“星际客机”返回地球，还是搭乘 SpaceX 的航天器回家。这一决定可能会对快速发展的太空行业产生重大影响。美国波音公司于6月5日启动了其首次载人星际客机任务，原计划在国际空间站停留八天，由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，飞船返航时间一再推迟。两名宇航员至今已滞留太空两个多月。
—— Techcrunch
波音和洛克希德马丁正在洽谈将火箭发射公司 ULA 出售给 Sierra Space
据两位知情人士透露，波音公司和洛克希德马丁公司正在就将其火箭发射合资企业联合发射联盟 (ULA) 出售给 Sierra Space 进行谈判，这笔交易对 ULA 的估值可能在 20 亿至 30 亿美元左右。ULA 是美国政府的主要发射服务提供商，也是 SpaceX 的主要竞争对手，成立以来保持着 100% 的发射成功率。此次出售将标志着美国航天发射行业的重大转变，因为 ULA 将从两大国防承包商中分离出来，成为一家规模较小的私营公司。
包括杰夫·贝佐斯的蓝色起源和 Rocket Lab 等多个公司曾在之前对该公司提出竞购，这些谈判均未达成交易。因此新交易仍存在破裂可能。Sierra Space 目前正专注于将其长期拖延的“太空逐梦者”太空飞机推向市场，并与蓝色起源合作建造私人空间站“轨道礁”。
—— 路透社
美司法部与波音敲定2.436亿美元罚款认罪协议细节
当地时间24日，一份法庭文件显示，美国司法部表示已经与波音公司敲定了2.436亿美元罚款认罪协议的细节。波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪协议。波音承认在MAX机型寻求适航认证过程中犯有“密谋欺诈美国政府”罪，接受与2021年暂缓起诉协议等额的2.436亿美元罚款，并承诺未来3年内为合规整改投入至少4.55亿美元。这份协议同时要求指派一名独立监督员，任期三年，每年向公众汇报波音的整改进展，这三年对波音来说属于“缓刑期”。
—— 央视新闻
波音恢复向中国航司交付737 Max飞机
波音公司表示，已恢复向中国航空公司交付其最畅销的 737 Max 飞机，这对陷入困境的制造商及其紧张的财务状况来说是急需的提振。此前，中国航空监管机构暂停了大约两个月的时间，以审查有关波音飞机驾驶舱语音记录仪供电电池的更多信息。重新开放中国市场以迎接波音畅销机型将有助于缓解该公司的部分财务压力。波音表示，预计第二季度将亏损 39 亿美元或更多，中国交付暂停是其中一个因素。
—— 彭博社
波音认罪 同意额外支付2.436亿美元罚款
当地时间7月7日，美国司法部提交给得州联邦法院的文件显示，波音公司已接受司法部此前对其提出的一份认罪协议，承认在两起737 MAX空难中密谋欺诈美国联邦航空局。波音发言人当日也证实，该公司已就解决条款与司法部达成原则协议。根据法庭文件，司法部将要求一家独立监督机构来监督波音未来三年的安全和合规行为，并向法院提交年度报告。波音承诺在三年监督期内不违反任何法律，同意额外支付2.436亿美元罚款，并在未来三年内投入至少4.55亿美元以加强其安全和合规计划。该认罪协议尚需得到法院批准。两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议，认为对波音的惩罚过轻。
—— The Verge、央视新闻
波音因披露非公开调查信息被美国制裁
美国国家运输安全委员会周四表示，波音公司公然违反该机构的调查规定以及签署的协议，向媒体提供非公开调查信息，并对1月5日阿拉斯加航空公司一架波音客机机舱侧面门塞脱落的可能原因进行猜测。而该机构尚未核实或授权发布。美国国家运输安全委员会表示，鉴于其最近的行动，波音公司将不再有权获取国家运输安全委员会的相关调查信息。但将保留其作为调查当事人的身份。
—— 美联社
消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机
据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。
—— 路透社
美国波音“星际客机”返回时间再次被推迟
美国宇航局表示，美国宇航局和波音正在调整“星际客机”机组人员从国际空间站返回时间表。机组人员将不再按原定的6月26日从空间站返回，以避免“星际客机”的脱离和着陆与计划中的国际空间站太空行走发生冲突，同时也让任务团队有时间审查推进系统数据。
美国宇航局商业乘员项目经理史蒂夫·斯蒂奇表示，新的返回日期尚未确定，美国宇航局正在根据数据进行“决策”。任务管理人员正在评估空间站于6月24日和7月2日进行两次太空行走后返回任务的机会。美国宇航局表示，由于目前补给充足，机组人员没有离开空间站的压力，而且空间站的开放时间将持续到8月中旬。
—— 彭博社