德国希望新光伏系统配备远程关闭按钮
德国希望强制要求所有新的光伏发电系统都配备一个关闭开关，以便电网运营商在出现瓶颈时远程关闭它们，这表明该国的输电网络尚未跟上可再生能源的扩张。根据周三提交给议会的修订法律草案。7千瓦或以上的机组必须配备可以减少或切断输出的装置，以防止电网过载。如果获得通过，该提案将于2025年1月1日生效。草案旨在“应对近期更频繁出现的临时生产过剩时期”，指的是夏季光伏发电量巨大导致电价出现负值的情况。未配备该技术的光伏发电场将需为任何电网过载付费。德国能源组织 BDEW 周三也呼吁制定法规来控制可再生能源系统产出。
—— 彭博社
德国希望新光伏系统配备远程关闭按钮
德国希望强制要求所有新的光伏发电系统都配备一个关闭开关，以便电网运营商在出现瓶颈时远程关闭它们，这表明该国的输电网络尚未跟上可再生能源的扩张。根据周三提交给议会的修订法律草案。7千瓦或以上的机组必须配备可以减少或切断输出的装置，以防止电网过载。如果获得通过，该提案将于2025年1月1日生效。草案旨在“应对近期更频繁出现的临时生产过剩时期”，指的是夏季光伏发电量巨大导致电价出现负值的情况。未配备该技术的光伏发电场将需为任何电网过载付费。德国能源组织 BDEW 周三也呼吁制定法规来控制可再生能源系统产出。
—— 彭博社
大众工人发出最后通牒：威胁明年罢工升级
当地时间12月9日，德国大众汽车集团员工开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。此次罢工恰逢大众汽车集团与劳工代表就削减工资和可能关闭工厂等问题举行第四轮集体谈判，此次罢工是此轮谈判中的第二次罢工。目前双方在涉及减薪、关闭工厂和裁员等问题上尚没有达成协议，谈判将在本周继续进行。大众汽车工人表示，大众汽车管理层今天还有最后一次妥协的机会，否则明年将爆发前所未有的大规模罢工，目前谈判陷入僵局。
—— 央视新闻、路透社
大众汽车工人周一将在德国各地工厂举行警告性罢工
德国最大的工会五金工会表示，大众汽车工人将于周一在德国各地的工厂举行警告性罢工。在有关工资和工厂关闭的谈判未能取得突破性进展后，大众汽车的劳工代表于11月22日投票决定，从12月初开始在德国的工厂举行有限罢工。大众汽车表示，将继续依靠建设性对话来寻找可持续的解决方案。公司发言人说：“大众汽车尊重员工参加警告性罢工的权利”，并指公司已提前采取措施，确保向客户提供基本的供应，并将罢工的影响降至最低。在德国警告性罢工通常持续几个小时。五金工会上周提出了一些措施，称这些措施将节省15亿欧元，其中包括放弃2025年和2026年的奖金，但被大众汽车驳回。
—— rfi
连接芬兰与德国的海底光缆遭破坏后已修复
芬兰西尼亚公司 (Cinia) 周五表示，该公司已完全修复于11月18日断裂的 C-Lion1 海底光缆。该光缆连接芬兰和德国。在11月17日至18日不到24小时的时间里，波罗的海两条海底光缆遭到破坏。导致德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯表示，他认为这是蓄意破坏。运营商 Arelion 周四晚间表示，连接瑞典和立陶宛的第二条受损光缆也已修复并恢复运行。
—— 路透社
博世将削减德国1万名工人的工作时间
全球最大的汽车零部件供应商罗伯特·博世宣布，在此前减薪计划基础上，将进一步削减德国约10,000名员工的工作时间和薪酬。博世周五表示，将裁员5,550人，而前一天该公司还宣布将消减450名员工的工作时间。这是德国汽车行业因需求疲软和来自中国廉价竞争对手的竞争而面临挑战的最新迹象。博世一位发言人周六表示，德国各地主要签订约38小时或40小时合同的员工的工作时间将减少至35小时。德国汽车业的放缓也对大众造成了冲击。大众与工人就关闭德国工厂的计划产生的纠纷不断升级。同时梅赛德斯-奔驰已承诺要采取更严格的成本削减措施。
—— 路透社
德国大众汽车工会反对降薪裁员 威胁将进行规模“前所未有”的罢工
当地时间11月20日，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。工会表示，为了降低企业的生产成本，可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”，以帮助企业应对风险。工会方面测算，这些措施可以帮助大众汽车减少15亿欧元的人工成本。如果这个方案不能被管理层接受，将自12月1日起举行“这个国家从未出现过的大规模罢工”。
—— 央视新闻
中国在工业机器人应用方面超越德国
国际机器人联合会 (IFR) 周三发布的年度报告显示，中国在工业机器人使用方面已超越德国。机器人密度是衡量制造业自动化程度的国际重要指标。IFR 表示，韩国以每万名员工拥有1012台机器人位居世界首位，自2018年以来增长了5%。紧随其后的是新加坡，中国以每万名员工拥有470台机器人的密度位居第三，是2019年密度的两倍多。相比之下，德国每万名员工拥有429台机器人，自2018年以来年增长率为5%。IFR 总裁伊藤说：“中国对自动化技术进行了大量投资，2023年在机器人密度位居第三，仅次于韩国和新加坡，领先于德国和日本。”
—— 路透社
德国警方清理营地时 特斯拉工厂抗议者在树上坚守
当地时间19日，反对特斯拉在柏林附近扩建工厂的抗议者在树屋里坚守，而德国警方则爬上梯子并砍断绳索结构，试图清理他们的森林营地。今年5月，部分抗议者试图冲进该工厂，并与警方发生冲突。该工厂是特斯拉在欧洲唯一的超级工厂，拥有约1.2万名员工。警方表示违法行为和违反集会规定，包括抵抗警方行动，这意味着特斯拉工厂的安全无法再得到保障。抗议者认为将工厂规模扩大一倍的计划将破坏环境。警方表示，尽管在周二早上警方宣布清理营地后，一些抗议者已主动离开，但“目前仍有人在树上和绳索结构中”，清理营地的工作仍在进行中。
—— 路透社
芬兰和德国之间一海底电缆出现故障
当地时间18日，负责建设光纤网络和提供电信服务的芬兰西尼亚公司发布声明称，该公司在芬兰和德国之间运行的 C-Lion1 海底电缆出现故障，海底电缆上的电信连接已中断。目前尚不清楚故障原因。此外，有消息称，该电缆已断裂。C-Lion1 电缆于2016年投入使用。该电缆长近1200公里，连接芬兰赫尔辛基和德国罗斯托克。尽管芬兰仍通过多条穿过瑞典的电缆连接到互联网，但该事件让人想起一年多前发生的事件，当时一艘过往船只的锚切断了芬兰湾海底的两条数据电缆和一条天然气管道。这些事件和2022年北溪天然气管道爆炸使关键基础设施面临的威胁再次引起了欧洲国家关注。
—— 央视新闻、彭博社