台湾供应商应 SpaceX 的要求将制造业务转移到海外
据 SpaceX 的 Starlink 卫星互联网产品提供零部件的分包商以及公司文件称，马斯克的 SpaceX 要求台湾供应商将制造业务转移到台湾以外，这迫使多家家制造商将生产转移到越南。与台湾卫星行业有合作的消息人士称，SpaceX 有大约十几家来自台湾的直接供应商，而这些供应商又依赖数十家其他国内供应商。越南政府 9 月表示，SpaceX 希望在该国投资 15 亿美元，但实际投资的时间和目的仍不清楚。最近成为 SpaceX 供应商的卫星零部件制造商敬鹏工业表示，SpaceX 要求他们将生产基地从台湾转移到泰国，以应对新订单，“主要是出于地缘政治考虑”。
—— 彭博社
NASA 希望星舰能每周发射一次并一直为 SpaceX 提供改进帮助
美国航空航天局(NASA) 的月球载人着陆系统(HLS)项目副经理 Kent Chojancki 博士，在接受采访时表示，为了满足太空加油前往月球的需要，星舰的发射速度必须大幅加快，可能达到每周一次，并将考虑使用佛州 NASA 肯尼迪航天中心的 39A 发射台。Chojnacki 说，“在操作中，可能每两周从一个发射台发射一次，这样每个发射台的周转时间为两周。这样每周都会发射一次，装满太空储罐，然后返回并重复使用那些助推器和加油罐来完成这项任务”。
Chojnacki 表示，在星舰开发中 SpaceX 一直积极接受来自NASA的数据和硬件审查的反馈，“不是我们在指挥他们。而是‘我们对此有一些想法’，他们能够为了 HLS 而实施这些想法。”
—— Spaceflight Now
SpaceX 星舰明年初在太空测试推进剂转移
美国宇航局官员本周表示，SpaceX 将最早在明年3月尝试将推进剂从一艘在轨星舰转移到另一艘星舰，这是一个技术里程碑，将为星舰在月球上的无人着陆演示铺平道路。美国国家航空航天局 (NASA) 载人着陆系统项目副经理肯特·乔纳基在接受采访时详细介绍了该机构如何与该航天公司合作以实现这一关键任务。乔纳基表示，这些测试将于2025年3月左右开始，并于夏季结束。“这将是首次以如此规模进行演示，因此这是一个重要的基础。一旦你做到了这一点，你就真正打开了将大量有效载荷和货物运出地球的机会。如果你能拥有一艘可以进行推进剂补给的星舰，那将是进行无人驾驶演示的下一步。”
—— Techcrunch
SpaceX Raptor火箭发动机10分钟内完成 34 次快速点火测试
今天早些时候，SpaceX 在德州麦格雷戈测试场进行了一系列令人惊叹的 Raptor 发动机静态点火。现场直播画面显示，该公司在不到十分钟的时间内令人难以置信的连续 34 次启动了一台猛禽火箭发动机。在此之前大约一小时，同一台连续五次启动和点火。
今天的测试是 SpaceX 首次将其 Raptor 发动机推向启动极限。通常火箭的主推进发动机每次点火都会运行较长时间，即使在回收任务中也会两次点火间隔数分钟。目前尚不清楚 SpaceX 进行这些测试的目的，一种潜在的可能性是该公司正在确定 Raptor 发动机是否可用于太空姿态控制，以替代当前的冷气推进器系统。其他潜在用途包括通过多次点火而不是两次长时间燃烧来减慢助推器的速度，以及为行星际任务开发配置。
—— wccftech
SpaceX 获价值7.33亿美元的太空军发射合同
当地时间18日，SpaceX 获得了美国太空军价值7.33亿美元的八次发射合同。该合同包括为太空发展局执行7次发射，为国家侦察局执行1次发射。所有发射预计都将使用猎鹰9号火箭，并最早在2026年进行。新合同是美国太空军太空系统司令部(SSC)“国家安全太空发射第3阶段第1航道”项目的一部分。去年第3阶段合同分为两条航道：第1航道用于低风险任务和近地轨道，第2航道用于重型任务和更复杂的轨道。第三阶段1号航道的授予期为2025财年至2029财年，有可能延长五年。太空军预计在此期间授予至少30次任务。
—— Techcrunch
SpaceX 起诉加州海岸委员会不允许其发射更多火箭
马斯克的太空公司周二正式起诉加州海岸委员会，原因是该监管机构不允许 SpaceX 在加州发射更多火箭。SpaceX 称，加州海岸委员会的这一决定是出于政治动机。该机构上周四拒绝了美国太空军的请求，拒绝批准 SpaceX 从加州圣巴巴拉附近的范登堡太空军基地每年发射最多50枚火箭。加州海岸委员会的专员格雷琴·纽瑟姆在会上发言时，提到了马斯克就即将到来的总统大选发布的社交媒体帖子，指责他传播关于飓风“海伦”的虚假信息。SpaceX 在诉状中表示：“很少有政府机构如此明确地表示，自己越权惩罚一家公司，原因是该公司最大股东和首席执行官的政治观点和言论。”
—— 华尔街日报
SpaceX 请求 FCC 批准新的 Starlink 计划以提供 10 倍速度提升
在 10 月 11 日提交给联邦通信委员会(FCC)的申请中，SpaceX 称所要求的“修改及其配套修正案将使 Gen2 系统能够为所有美国人和全球数十亿仍无法获得足够宽带的人提供千兆速度、真正低延迟的宽带和无处不在的移动连接。”此次重组将增加“轨道平面和每轨道平面卫星的最大潜在数量”。 FCC 迄今已批准了 7,500 颗 Gen2 卫星，SpaceX 计划将 Gen2 卫星的总数保持在 29,988 颗或更少。
SpaceX 表示，它正在寻求“对其第二代 Starlink 卫星授权的轨道配置和运行参数进行几项虽小但意义重大的更新，以提高空间可持续性，更好地响应不断变化的需求，并更有效地与其他频谱用户共享频谱”。马斯克昨天表示：“下一代 Starlink 卫星非常大，只有 Starship 才能发射，它们将使带宽提高 10 倍，而且由于高度降低，延迟也更少。”
—— ArsTechnica
韩国修改法规 SpaceX 星链服务有望明年推出
韩国科学技术信息通信部15日发布《简易无线电台、航天局、地面站的无线设备及电波探测用无线设备的技术标准》部分修正案行政预告。修正案的核心内容为修改技术标准，以便韩国国内可以使用星链终端。
60天预告期满后，科技部将对SpaceX去年成立韩国子公司和SpaceX美国总部签署的跨境供应合同启动批准程序。之后，经法制处审查等程序，预计明年初起星链将在韩国正式推出。
—— 韩联社
FAA 为星舰颁发的发射许可证包含第六次飞行测试
美国联邦航空管理局(FAA)于10月12日为 SpaceX 星舰第五次飞行颁发了签发了修改后的发射许可证，该许可证实际上还允许 SpaceX 使用相同的任务剖面进行至少一次额外发射，称为第 6 次飞行测试，而无需获得 FAA 的另一项授权。该机构表示：“SpaceX 星际飞船/超重型火箭第 5 次飞行许可证授权还包括 FAA 对第 6 次飞行任务配置文件的批准。”“FAA 确定 SpaceX 要求对第 6 次飞行进行的更改在之前分析的范围内。”该机构没有说明这些更改是什么。
—— SpaceNews
SpaceX 要求竞争对手共享频谱权以推动星链业务发展
SpaceX 利用其作为全球主要火箭发射公司的地位，强迫与之竞争的卫星运营商共享无线频谱。据知情人士透露，SpaceX 要求开普勒通信、OneWeb 等卫星运营商与其“星链”宽带互联网业务共享所谓的频谱权，只有这样才同意将这些公司的设备送入轨道。达成频谱共享协议对于星链在全球市场扩展服务的过程中为其超过400万用户提供高质量的互联网连接至关重要。知情人士称，美国威尔逊律师事务所的律师最近几个月已经代表一些卫星和火箭公司与美国司法部反垄断部门会面，要求司法部关注这些安排。此次会面的目的是讨论 SpaceX 是否滥用其市场力量。
—— 华尔街日报