NASA 正在出售全新的 VIPER 月球探测器
7 月份， NASA 突然取消了即将完工的挥发物调查极地探测车 (VIPER)，VIPER 月球车的设计目的是在月球上寻找冰和其他潜在资源。VIPER 项目迄今已耗资 4.33 亿美元，远高于其最初 2.5 亿美元的预算，而且由于需要资助许多其他任务，该机构表示这超出了其承受能力。
NASA 现在提议由一家商业公司接管 VIPER。作为交换，该公司必须支付探测器的最终测试费用；找到让它着陆月球的方法；然后执行其最初的科学任务。新主人仍需向公众披露探测器的任何发现，但他们也可以利用这个机会进一步实现自己的其他月球任务。目前已有11家公司提交了提案。但 NASA 取消探测车的请求必须先得到美国国会批准。
—— 经济学人
NASA 宣布将由 SpaceX 龙飞船执行波音“星际线”飞船两位宇航员的返回任务
美国宇航局 (NASA) 局长比尔·尼尔森今天宣布，乘坐波音“星际线”飞船的美国宇航员苏尼塔·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔将于明年2月份随 SpaceX Crew-9 任务返回，该任务计划于9月底发射至国际空间站。由于无法确定原因的推进器故障、阀门失效、氦气泄漏，两位宇航员已经在国际空间站上待了80多天。
据美国宇航局商业乘员计划经理史蒂夫·斯蒂奇称，“随着我们在夏天获得越来越多的数据，并了解到这些数据的不确定性，我们很清楚，最好的做法是让星际线飞船在无人驾驶的情况下返回。”他说，美国宇航局发现“对推进器的预测存在太多不确定性。”
—— NASA
美航天局：滞留太空的美宇航员或将搭乘载人“龙”飞船返回
美国国家航空航天局 (NASA) 商业机组人员项目经理史蒂夫·斯蒂奇当地时间8月7日在与记者的电话会议中表示，任务控制中心仍未确定滞留太空的美宇航员的返回日期，并表示或将使用 SpaceX 的载人“龙”飞船作为备用计划。斯蒂奇表示，如果波音“星际客机”的机组人员需要 SpaceX 的载人“龙”飞船，那么两名宇航员都将加入“Crew-9”任务并于2025年2月返回。目前，NASA 尚未做出最终决定。
6月6日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于14日返回地球，但由于飞船推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。
—— 美国宇航局 、央视新闻
美国宇航局称旅行者1号在几个月后已完全恢复运行
美国宇航局本周表示，距离地球最远的人造航天器“旅行者1号”终于再次发回来自其全部四个科学仪器的数据。这意味着该机构可以再次接收有关等离子体波、磁场和太空粒子的读数。旅行者1号在去年11月停止发送有效数据，修复起来非常困难，因为工程师每次发指令都需要等待45小时才能收到回应。今年4月，该机构让航天器开始发回健康和状态信息，然后在5月份发回两个仪器的科学数据。现在，美国宇航局表示，距离地球超过150亿英里的旅行者1号正在“进行正常的科学操作”，该机构只需要重新同步其计时软件，并对很少使用的数字磁带录像机进行一些维护。
—— Theverge、美国宇航局
NASA 为火星采样返回任务选择7家企业提供备选方案研究
事实证明，航天工业界对如何改进美国宇航局 (NASA) 耗资 110 亿美元、为期 15 年的火星样本收集和返回计划有很多想法。今天 NASA 宣布，已授予于七家公司价值 150 万美元的合同，以进一步制定改进后的火星样本返回任务计划。中标公司将有九十天时间来探索和提交如何帮助该任务减少风险和控制成本。
入选的企业包括行业领先者 SpaceX 和蓝色起源，以及传统太空及国防承包商洛克希德马丁公司和罗斯洛普格鲁曼公司，还有 SLS 和航天飞机的发动机制造商 Aerojet Rocketdyne 。两家初创公司 Quantum Space 和 Whittinghill Aerospace 也成功入选。除此之外，包括两个 NASA 中心以及该机构的喷气推进实验室和应用物理实验室也将分别提出各自的火星采样返回任务计划改进研究。
—— NASA
NASA 局长表示 因为 SpaceX 由马斯克以外的人运营所以该公司可以信任
尽管 SpaceX 的所有者备受争议且工作繁重，但 NASA 仍对 SpaceX 进行了许多投资——正如该机构负责人现在所暗示的那样，这主要是因为马斯克不在管理该公司。
在接受采访时，NASA 局长比尔·尼尔森被问及马斯克对这家拥有数百亿美元政府合同的航天公司的所有权。采访者问到，“近年来，当涉及到他的其他一些公司，Twitter 和特斯拉时，马斯克的决策受到了严格审查，你是否担心目前这个计划的大部分都掌握在马斯克手中？”
尼尔森对此表示，“马斯克……事实上，他做出的最重要的决定之一就是选择了格温·肖特韦尔作为总裁，她实际上负责管理 SpaceX。她很优秀。所以我没有顾虑。”
—— Futurism
NASA 的光通信演示在 2.26 亿公里距离上将数据传输提速10-100倍
美国航空航天局(NASA)的深空光通信实验首次与 Psyche 航天器的通信系统对接，将工程数据传输到地球，该机构的深空光通信技术演示继续打破纪录。在与 Psyche 的射频发射器对接后，激光通信演示从2.26亿公里外以 25Mbps 速度发送了一份工程数据副本，这是地球与太阳之间距离的 1.5 倍。NASA 原本预期是至少 1 Mbps，而最新深空传输数据让其非常满意，比当今深空任务使用的最先进射频系统快 10 到 100 倍。
—— NASA
NASA 将新型太阳帆送入轨道
23日晚间， NASA 的先进复合太阳帆系统 (ACS3) 搭载火箭实验室的电子号火箭进入轨道。虽然只有烤面包机大小，但该系统可以在大约 25 分钟内展开微型薄塑料帆，覆盖 80 平方米的面积，而手掌大小的吊杆展开至 7 米长。这些巨大的帆可以捕捉太阳风，利用其产生的光压推进，无需使用推进剂就能以惊人的速度完成远程飞行任务。它不是第一个被送入太空的太阳帆，但它的吊杆由轻质聚合物复合材料制成，并经过特殊配置可平放，这是使太阳帆更轻、更稳定的重要一步。
本次任务的数据将用于改进帆的设计，未来帆的面积将扩大到 2,000 平方米，相当于半个足球场的大小。
—— Space.com
NASA 更新火星采样返回路线图寻求创新设计减少成本并加速交付
美国航空航天局(NASA)局长 Bill Nelson 在周一举行的一场电话会议上表示，一项独立评估得出结论，当前将毅力号火星探测器采集的首批样品送回地球的计划可能耗资高达 110 亿美元，且最早要到2040年才能实现，这使得该计划变得不可接受。NASA 计划向喷气推进实验室和其各个中心征集更快速、更便宜的样本返回任务方案，并很快将向整个业界征求提案。Nelson 表示，希望目标预算不到 70 亿美元，并能够在 2030 年代将样本带回地球。
—— NASA
NASA 已查明旅行者1号通信问题的原因并正在研究解决方案
工程师们在研究先前无法解读的数据后已经确认，自去年 11 月以来，NASA 旅行者 1 号上的一台计算机的一小部分(大约3%)内存损坏，导致该航天器向地球发送无法读取的数据。这台计算机被称为飞行数据子系统 (FDS)，负责在遥测调制单元 (TMU) 和无线电发射器将数据发送到地球之前打包探测器的科学和工程数据。有两种可能性导致该问题：一是该芯片可能被来自太空的高能粒子击中；二是它在 46 年的使用后已经磨损了。
尽管这可能需要数周甚至数月的时间，但工程师们乐观地认为，他们可以找到一种方法，让 FDS 在没有受损内存硬件的情况下正常运行，这将使旅行者 1 号能够再次开始发回科学和工程数据。
—— NASA