NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车
美国国家航空航天局 (NASA) 已选择直觉机器公司、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab 为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车 (LTV) 构想，以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA 也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在，以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。
—— TheVerge
NASA 的任务因超级计算机短缺而被推迟
美国宇航局(NASA)的超级计算能力未能跟上最新技术发展的步伐，并且“超额认购和负担过重”，导致任务延迟，有时需要由团队购买自己的基础设施来解决。 NASA 内部审计机构监察长办公室发布的审计报告称“NASA 需要新的承诺和持续的领导关注，以重振其高端计算工作。如果不做出重大改变，该机构的高端计算可能会限制未来的任务优先事项和目标。” NASA 当前的超级计算设施存在超额分配、超负荷使用和过时的问题。例如，NASA 的“先进超级计算设施”只有 48 个 GPU 和 18,000 个 CPU。而 SLS 团队每年花费25万美元购买独立计算资源，而不是等待现有的资源可用。
—— The Register
NASA 和 SpaceX 希望将载人龙飞船的复用次数延长至15次
NASA 和 SpaceX 正在寻求将每个载人龙飞船太空舱的飞行次数从5次增加到15次。名为“奋进号”的载人龙飞船于3月3日发射升空，第五次载着三名 NASA 宇航员和一名俄罗斯宇航员，执行 SpaceX 的 Crew-8 任务前往国际空间站。其他三艘载人龙飞船，都已多次往返太空 (“耐力”号和“自由”号各3次，“坚韧”号2次)。
这艘被 NASA 和 SpaceX 称为“舰队领导者”的航天器有可能证明其能进行更多的飞行。据 NASA 官员称，载人龙飞船最多可飞行15次，具体取决于该机构和 SpaceX 今年和明年将进行的资格重新认证活动的结果。“在经历这个过程时，会发现也许在第10次飞行时，有些东西就会开始磨损。所以也许在这些组件上，我们必须将其限制在10次飞行或重新设计它，以便它能够到达15次飞行，”NASA 官员指出，并补充说其中一些单独的部件已经被批准用于50次飞行。
—— Space.com
美国 NASA 时隔四年再次招募宇航员候选者
美国航空航天局 (NASA) 周二举行仪式，欢迎最新一批阿耳忒弥斯计划宇航员，并宣布四年来第一次招募新的宇航员候选者。这些职位的竞争总是很激烈：NASA 2020 年称 10 个职位有 12,000 人申请，今年可能也不例外。招聘启事称，该职位对所有美国公民开放，申请者必须满足基础教育和专业经验要求，例如有飞行员、医生或工程师工作经历。宇航员候选人将接受30个月的基本技能培训，包括太空行走、机器人技术和团队合作。工作地点在休斯敦，年薪约为 15.2 万美元，需要 “经常出差”。申请截止日期是 4 月 2 日。
—— NASA，开放职位
NASA 获得249亿美元 2024 财年预算
美国国会发布了美国国家航空航天局 (NASA) 2024 财年最终支出法案，今年的预算拨款为249亿美元，比 NASA 2023 年收到的预算少了约5亿美元，比其希望获得的资金少了约23.1亿美元。
其中登月任务 Artemis 计划获得约76亿美元资金，略低于 NASA 请求的81亿美元。而另一项旗舰任务火星采样返回计划 (MSR) 仍在等待进一步审查，国会重申了对任务时间表的担忧，并要求 NASA 提供更新后的任务架构以供审查，但承诺授予其不少于3亿美元，最高9.5亿美元的预算。国会也注意到了喷气推进实验室（JPL）最近的裁员，要求 NASA 在进一步预算确定之前停止进一步裁员，以防人员流失。另一方面，刚刚被取消的在轨卫星维护任务 OSAM-1 获得了约2.3亿美元资金。新的核推进器工作获得了约1.6亿美元资金。
—— SpaceNews
由于成本超出预期，NASA取消了在轨卫星加油与维修项目
在3月1日的一份简短声明中，NASA 宣布将结束“OSAM-1”（在轨服务、组装和制造-1）任务。OSAM-1 的开发目的是为 Landsat 7 航天器补充燃料，以及进行 Ka 波段卫星天线的在轨组装。
OSAM-1 大约十年前开始，当时名为 Restore-L，目标是最早在 2020 年发射，为 Landsat 7 补充燃料。该任务于 2020 年更名为 OSAM-1，增加了执行太空组装和制造活动的有效载荷。但该任务遭受了严重的成本超支和延误。
NASA 监察长办公室 (OIG) 在 2023 年 10 月的一份报告中得出结论该项目可能会遭受额外的超支，预计竣工成本高达 21.7 亿美元，需要到 2027 年 3 月至 6 月期间才能启动。
—— SpaceNews
NASA 与尼康签署协议开发 Artemis 登月任务相机
美国宇航局 (NASA) 和尼康公司最近签署了一项协议，将合作开发一款可以在恶劣的月球环境中运行的手持相机，从 Artemis III 任务开始使用。
拍摄月球南极地区需要一台具有专门功能的现代相机来应对该地区特有的极端照明条件和温度。NASA 的团队将与尼康一起开始实施必要的调整并开发 HULC (手持通用月球相机)。由此产生的设计包括改进的尼康 Z 9 相机和尼克尔镜头、NASA 的隔热毯以及带有改进按钮的定制手柄，以便戴着厚手套的宇航员更容易操作。 此外，该相机将采用最新的成像技术，并将改进电气元件，以最大限度地减少辐射引起的问题，确保相机在月球上按预期运行。该相机将是月球上使用的第一款无反光镜手持相机，专为在弱光环境下捕捉图像而设计。在执行 Artemis 任务之前，该相机将在国际空间站上展示其功能。
—— NASA
NASA已经与机智号重新建立通信
美国航空航天局（NASA）在通过“毅力号”火星车进行长时间监听信号后，已经重新与火星直升机“机智号”建立了联系。该团队正在评估意外失联原因以及是否能继续进行飞行。
—— NASA喷气推进实验室
美国国家航空航天局推迟载人登月计划
当地时间 1 月 9 日，美国国家航空航天局 (NASA) 召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月。将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。
“阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。
—— 澎湃新闻、路透社
NASA 木卫二探测器将携带刻录有数十万人名字的芯片和金属板出发，现在还有机会提交
2024年，一艘新的航天器将冲向木星，以了解木星的卫星木卫二是否有能力支持生命。该飞船将携带的不仅仅是高科技传感器：它还将携带一首诗和数十万个人类名字。你的可能就是其中之一。
NASA 要求人们在 2024 年 10 月发射任务之前 提交姓名 。2023 年底之前提交的名字将“搭乘” Europa Clipper 航天器进入太空，该航天器应于 2030 年进入木星轨道。
美国宇航局将其当前的举措称为“瓶子里的信息”——一个同样充满希望的信息。这次，飞船将携带美国桂冠诗人艾达·利蒙的一首诗。《赞美神秘：一首献给欧罗巴的诗》思考了自然的奇迹和人类在寻找“看不见的小世界”时团结在一起的好奇心。
据该机构网站称，迄今为止已提交了约 70 万个名字。它们最终将被用模板刻在一角硬币大小的微芯片上，并用显微书写，然后附着在一块刻有诗歌的的金属板上。
—— 华盛顿邮报