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标签: 特斯拉

  • 特斯拉困境与CEO女董事套现争议

    特斯拉陷入困境但董事长却已套现数亿美元

    随着马斯克投身政治,他创立的电动汽车公司特斯拉正陷入困境。但特斯拉的澳大利亚籍董事长罗宾·德霍姆却因抛售价值五亿美元的特斯拉股票而过得风生水起。投资者呼吁她约束这位世界首富的行为,但有人质疑她是否具备足够的独立性来做到这一点。

    马斯克在欧洲支持右翼政治主张,并领导政府效率部(DOGE)大裁美国联邦政府人员,因此遭到抵制,并拖累了特斯拉。特斯拉销量大减,股价暴跌,仅在3月10日一天就大跌了15%,令投资者苦不堪言。

    然而,相隔16个时区之外,一位名义上负责监督马斯克的女性却过得很滋润:她就是马斯克亲自挑选的特斯拉董事会负责人,美国上市公司中薪酬最高的董事长。

    这位澳大利亚女商人担任特斯拉董事长的薪酬非常丰厚,以至于一宗股东诉讼最近要迫使她归还部分财富。在另一桩正在进行的案件中,一名特拉华州法官批评丹霍姆批准授予马斯克高额薪酬。如果马斯克的天价薪酬方案得到更高一级法院的批准,他将创下CEO薪酬新纪录:560亿美元。

    当丹霍姆在2018年担任特斯拉董事长时,她相对默默无闻。然而自那以后,这位61岁的前会计师成为了马斯克备受争议的薪酬方案的主要辩护者。她在努力确保马斯克得到这一薪酬,甚至出庭作证。她在法庭上表示,自己从特斯拉获得的薪酬“改变了她的人生”。

    根据路透社对监管文件的分析以及委托薪酬与治理公司Equilar进行的研究,按照特斯拉近期股价计算,自2014年首次加入特斯拉董事会以来,她从特斯拉获得的现金和股票总薪酬约为6.82亿美元。

    丹霍姆的薪酬会随着股价的波动而变化,但是在她担任董事长期间,由于特斯拉股价飙升,其薪酬迅速增长。分析显示,这是美国大型上市公司中任何一位董事所能获得的最高薪酬,远超丹霍姆此前作为电信高管的每年300万美元薪酬。

    尽管特斯拉的股价近期有所下跌,但丹霍姆已经积累了巨额财富。Equilar分析了她在特斯拉董事会任职期间的数十份关于薪酬和股票销售的监管文件,发现截至目前,她已套现了大约5.32亿美元的特斯拉股票。其中一些股票出售发生在最近的3月初,在特斯拉股价上周下跌加速之前。

    随着财富的积累,丹霍姆的薪酬也受到了批评。有人质疑,在特斯拉获得的意外之财,是否影响了她对该公司以及让她致富的马斯克的监督能力。

    在去年的一项裁决中,拒绝马斯克薪酬方案的特拉华州法官暗示,丹霍姆获得的丰厚董事会薪酬妨碍了她履行职责的能力。特拉华州衡平法院首席法官凯瑟琳·麦考密克(Kathaleen McCormick)写道:“普通的、符合市场水平的薪酬不会妨碍董事的独立性,而过高的董事薪酬则可能会。”

    丹霍姆拒绝就本文接受采访。她的一名发言人在声明中表示,她的薪酬是公平的,并且与其他特斯拉股东因股价增长而获得的收益相符。“特斯拉的董事薪酬方案与股东利益完全一致。”她的发言人在声明中称, “只有当股东获得回报时,她才会得到薪酬。”

    她的丰厚薪酬凸显出一个普遍存在的企业难题:企业董事会如何确保自身保持足够的独立性,以监督一位权力巨大的CEO。

    丹霍姆很少在公开场合谈论马斯克,更不用说公开批评他了。在她仅有的几次发表公开言论,谈论自己的超高薪酬可能带来的利益冲突中,她表示自己的新财富让她对马斯克的依赖程度降低了,而非增加了。在去年5月接受《金融时报》采访时,她将麦考密克法官对她担任特斯拉董事长的批评斥为“胡说八道”。“如果我不认同公司正在发生的某些事情,我明天就可以离开。”她当时说。

    对于丹霍姆对马斯克的监督工作,一些投资者颇有怨言。尽管董事会职位通常并非全职职务,也没有日常管理职责,但一些人认为她未能确保马斯克履行好自己的管理职责。

    “丹霍姆和董事会的职责就是让马斯克承担起应有的责任,但眼下他们却没能做到这一点。”芝加哥的特斯拉股东迈克尔·R·莱文(Michael R. Levin)表示。

    马斯克也承认分身乏术。他既要领导美国政府效率部,削减政府开支,又要管理特斯拉、SpaceX等多家公司。上周,他接受了福克斯财经频道的采访。当被问及如何在帮助特朗普削减开支的同时管理自己的企业时,他回答说:“非常困难。”他表示,自己希望至少再继续领导政府效率部的工作一年。

    一些股东及其支持者已提议罢免丹霍姆。机构股东服务公司(ISS)为大型投资者提供公司决议方面的咨询服务,已建议特斯拉股东投票反对让丹霍姆连任董事会成员。ISS还在2023年的一份报告中指责丹霍姆允许马斯克及其兄弟(均为董事会成员)以特斯拉股票作抵押进行贷款。

    企业治理专家对此做法表示不满,因为这可能会造成利益冲突。例如,在股市不景气时,偿还贷款的需求可能会加剧股价下跌,进一步压低股价。

    —— 路透社

  • 加拿大 多伦多市取消对特斯拉购车补贴

    加拿大多伦多市取消对特斯拉的购车补贴

    加拿大多伦多市市长邹至蕙周一表示,由于与美国的贸易紧张关系,多伦多不再为购买特斯拉电动车作为出租车或拼车提供财政激励。该市正推动向司机和车主减免执照费和续期费以促进购买电动汽车作为租赁车辆的采用,直至2029年底,以帮助降低排放。但邹至蕙在周一的新闻发布会上说,从3月1日起,特斯拉不再有资格获得补贴。她在新闻发布会后说,在与美国的贸易问题得到解决之前,这种排除将继续下去。该决定是针对特斯拉CEO马斯克做出的。邹至蕙说:“我们肯定说过,如果你想买一辆特斯拉,那就买吧,但不要指望纳税人的钱来补贴。”

    —— 路透社

  • 特斯拉开启FSD智能辅助驾驶限时免费体验

    特斯拉开启1个月FSD智能辅助驾驶免费体验

    特斯拉官方开启 FSD 智能辅助驾驶限时体验活动,活动时间3月17日至4月16日,车主可通过车辆触摸屏 “软件” 页面查看车辆软推送信息,也可联系Tesla APP在线客服查询。本次推送 FSD 智能辅助驾驶功能主要包含以下功能:城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶;驾驶室摄像头。车辆会陆续收到地图版本和软件版本的更新。目前 FSD 智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出,特斯拉会尽量为适用的车辆推送,但可能因各种因素无法覆盖圆满,以车端实际开通为准。FSD 智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助,如出现违反交规、碰撞事故等事故,由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。

    —— 凤凰网科技

  • 丹麦养老基金抛售特斯拉股票

    丹麦养老基金“拉黑”特斯拉 抛售所持股份

    近日,丹麦养老基金AkademikerPension在官网发布声明,宣布将特斯拉公司正式列入投资黑名单,这意味着,无论是该基金自身还是其委托的外部基金管理人,未来都不能再购买特斯拉股票。该基金目前管理着超过两百亿美元的资产,且正在抛售了其持有的剩余200股特斯拉股票。该基金的一位发言人透露,特斯拉股票在其投资组合中的峰值价值曾高达3亿丹麦克朗。基金CEO表示,主要因素有三点:特斯拉对工会的抵制;公司治理结构中暴露出的问题,董事会独立性面临重大挑战;马斯克本人“深度介入美国和欧洲政治”以及“散布不实信息”的行为。

    —— 华尔街见闻

  • 美国公众对特斯拉好感度降至新低

    调查发现美国人对特斯拉的好感度创下新低

    全球民意调查和数据公司 YouGov 发现,美国公众对特斯拉的好感度已跌至九年来的最低点。美国人对特斯拉的印象评分在周三降至负12.7分,这是自2016年,YouGov 开始对特斯拉进行民调以来的最低分。特斯拉在自由派人士中的评分最低,为负34.9分,温和派人士的评分为负9.1分。相比之下,汽车制造商的平均印象评分为17.2分。但特斯拉在美国保守派人士中的好感度大幅上升。周三,特斯拉在美国保守派人士中的评分为7.6分,远高于六个月前的负分水平。最近的民意调查发现,马斯克的形象与特斯拉品牌紧密相连,他在美国的好感度也有所下降。

    —— 商业内幕

  • 特斯拉面临美国贸易战可能带来的报复性关税风险

    特斯拉向白宫称其面临报复性关税的风险

    特斯拉告诉特朗普政府,正在进行的贸易战可能会增加该公司在美国生产电动汽车的成本。特斯拉在一封信中表示:“贸易行动不应该与进一步提升和支持国内制造业的目标相冲突。”这家车企在这封日期为3月11日的信中表示,支持美国贸易代表办公室对美国贸易政策的评估,但补充说,过去的行动已经增加了特斯拉在美国制造的汽车的成本,并增加了这些汽车从美国出口时的成本。信中说特斯拉支持美国贸易代表办公室进一步评估国内供应链限制的程序,以确保美国制造商不会因为贸易行动而承受过度的负担,这些行动可能会导致对必要零部件征收高得令人望而却步的关税,或对支持美国制造业就业岗位的必需品实施其他进口限制。

    —— 华尔街日报

  • 特斯拉电动皮卡Cybertruck暂停交付原因是车顶装饰件脱落

    特斯拉电动皮卡因装饰件脱落问题暂停交付

    特斯拉交付专员表示,Cybertruck 的交付已经暂停。由于许多车主报告称 Cybertruck 存在装饰件脱落问题,该车目前处于暂停交付状态。目前,许多特斯拉 Cybertruck 买家在论坛和社交媒体上反映,他们的交付被推迟了。一位特斯拉工作人员表示,问题是源自 Cybertruck 的 “车顶装饰件”。车顶装饰件是指覆盖车辆车顶边缘的装饰条。尽管特斯拉声称Cybertruck是“防弹” 的,并且采用了“外骨骼结构”,但这款电动汽车的构造实际上更接近传统的承载式车身。大多数可见的车身部件实际上是附加在车身上的装饰件。

    —— Electrek

  • 特斯拉低价版Model Y或迎战中国价格战

    特斯拉为应对中国价格战规划了一款低价车

    为应对激烈的市场竞争,特斯拉中国团队主导开发了一款新车型。知情人士称,新车型是一款“更低价的Model Y”。相较现售Model Y,新车电池、动力与底盘等部分基本没有太大改动。“是通过depop的方式开发。”知情人士透露,depop是特斯拉内部的一个开发思路,就是在主体功能不变的情况,通过简化配置实现产品的快速推出。这些新车型的上市时间,将根据焕新版Model Y的订单表现而定。如果焕新版不及预期,那么特斯拉有望于今年下半年推出这款“更便宜的Model Y ”。

    ——36氪

  • 特斯拉与中国科技巨头百度合作改善ADAS系统性能

    特斯拉中国与百度合作改进辅助驾驶系统

    两位知情人士表示,特斯拉正在与中国科技巨头百度合作,以提升其在中国市场的高级驾驶辅助系统(ADAS)的性能,此前最近的更新引发了客户的批评。消息人士称,百度近期派遣了一支工程师团队前往特斯拉北京办公室,专注于将百度的导航地图信息,如车道标线和交通信号灯等数据,更好地整合到特斯拉的 FSD V13 软件中。消息人士并未透露具体有多少工程师参与该项目,以及他们是否仍在特斯拉办公。他们表示,此举的目标是通过更准确、更及时的地图信息,增强 FSD V13 对中国道路的适应性。

    —— 路透社

  • 特朗普将袭击特斯拉门店者定性为国内恐怖分子

    特朗普称袭击特斯拉门店是国内恐怖主义

    美国总统唐纳德·特朗普表示,那些破坏特斯拉展厅和充电站的抗议者应该被视为国内恐怖分子。最近几周,特斯拉一直饱受抗议和破坏行为的困扰,原因是其CEO马斯克成为了特朗普政府削减联邦政府开支这一努力的代言人。周二,特朗普在白宫外的一场活动中发表讲话,旁边停放着红色特斯拉Model S轿车。一位记者问特朗普,是否应将袭击特斯拉经销商的人定性为国内恐怖分子。特朗普说:“我会这么做的,我会做的。我要阻止他们。”这些袭击者正在伤害一家伟大的美国公司。一些作恶者的身份已经查明,监控摄像头拍到了证据。“他们是坏人。他们就是那些在我们的学校和大学里胡作非为的人。”

    —— 彭博社