特斯拉市值跌破1万亿美元 马斯克身价缩水
特斯拉股价周二暴跌超过8%，市值跌破1万亿美元，跌至11月7日以来的最低水平。今年迄今，该股已暴跌25%，较12月16日的创纪录收盘价下跌了35%以上，而纳斯达克指数今年迄今仅下跌1.5%。特斯拉CEO埃隆·马斯克的净资产今年以来缩水了超过520亿美元，尽管他仍然是世界上最富有的人，目前财富价值约为3800亿美元。周二有报道称，特斯拉期待已久的部分自动驾驶系统升级让车主感到失望。许多用户告诉媒体，特斯拉在中国的“城市道路自动辅助驾驶”功能没有达到马斯克对自动驾驶技术的承诺。欧洲汽车制造商协会周二公布的数据显示，今年1月特斯拉在欧洲市场的销量同比下降了45%。
—— 新浪财经、彭博社
特斯拉车主表示中国版FSD功能未达预期
特斯拉周二在中国对其自动驾驶软件进行了期待已久的更新，新功能主要包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶。但此举令中国车主失望，他们表示该更新未能兑现埃隆·马斯克的承诺。系统更新通知显示，该功能可根据速度和路线自动变道，以及在交叉口识别交通信号灯并决定是否转弯。车内摄像头将监控驾驶员的注意力。特斯拉客服称此次更新是分批次推送，为官方灰度测试。国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国 FSD 的完全无人驾驶功能。特斯拉官网已经将此前FSD订购页面描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
—— 科创板日报、路透社
特斯拉电动车上个月在欧洲销量暴跌45%
特斯拉上个月在欧洲的销量暴跌了45%，而竞争对手汽车制造商则看到了电动汽车需求的激增。欧洲汽车制造商协会数据显示，马斯克领导的特斯拉一月份仅注册了9945辆汽车，较去年同期的18161辆下降45%。而欧洲整体电动汽车销量激增37%，德国和英国增长最快。特斯拉目前正忙于改造其最畅销车型Model Y SUV的生产线，还需要应对马斯克在全球政界日益两极化的个人形象。特斯拉上个月在德国的新车注册量仅为1277辆，创下2021年7月以来单月最低。法国注册量暴跌63%，创下2022年8月以来最差表现。
—— 彭博社
特斯拉中国推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶
2月25日消息，特斯拉今日宣布，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)，在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
—— 新浪财经
特斯拉确认今年晚些时候升级Model S/X车型
特斯拉高管宣布，该汽车制造商计划在今年晚些时候将更新Model S和Model X车型。特斯拉公司车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维日前在一档播客节目中宣布： “再稍等片刻。我们会实现的。几年前那次架构和结构层面的升级其实比多数人想象的更重大；今年晚些时候我们会再次进行优化。”莫拉维表示，“它们不会很快停产。”虽然其未具体说明更新细节，但预计将包含最新款Model 3和Model Y升级版的部分类似功能。
—— Electrek
特斯拉准备在中国部署期待已久的 FSD 功能
据一位知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上全自动驾驶的驾驶辅助功能。这位不愿透露姓名的人士表示，计划在未来几天进行的更新将允许特斯拉车主在城市街道上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶向出口匝道和交叉路口，并且能够识别交通信号、进行转弯以及处理变道和速度变化。
—— 彭博社
据称马斯克想独自推进其自动驾驶出租车
网约车巨头 Uber CEO 达拉·科斯罗萨西周五表示，埃隆·马斯克不愿在 Uber 的网约车平台上提供特斯拉计划推出的自动驾驶出租车服务，这会让 Uber 成为特斯拉未来的竞争对手。科斯罗萨西接受采访时表示，我已经和他谈过了。他们想独自打造这个项目，所以当他们在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务时，我们和Waymo某种程度上将成为特斯拉的竞争对手。人生漫长，但我们也非常愿意与他们合作。科斯罗萨西补充道，Uber成为特斯拉车主平台从经济角度来看是非常有意义的。我们为自动驾驶汽车生态系统带来的是需求，而需求通常是非常不稳定的。
—— 彭博社
日本高层力促特斯拉公司投资日产汽车
在日本汽车制造商日产与竞争对手本田的合并谈判破裂后，一个由日本前首相参与的高层团体为埃隆·马斯克的特斯拉公司制定了投资陷入困境的日产汽车的计划。据三名了解此事的人士透露，这项由特斯拉前董事会成员水野弘道牵头的新提议，得到了日本前首相菅义伟及其前助手泉博人的支持。日产汽车的几位董事会成员也知晓这一举措。该团体希望特斯拉能成为日产的战略投资者，因为他们相信这家全球最大的纯电动汽车制造商热衷于收购日产汽车在美国的工厂。这些工厂将有助于特斯拉提升其在美国国内的生产能力，以应对特朗普的关税威胁。
—— 英国金融时报
特斯拉将推虚拟排队系统以解决充电问题
特斯拉正开发超级充电站智能排队系统。该系统允许车主通过手机应用远程加入充电队列，实时查看当前站点排队人数及预计等待时间，解决高峰时段充电拥堵问题。在一些人口密集地区，特斯拉超级充电站的充电桩会出现拥堵，导致车辆等待时间过长，时常发生插队现象，甚至引发司机间的冲突。为改善这一状况，特斯拉确认将从第二季度开始，在约 1% 的充电站启动虚拟排队试点项目。测试版本显示，系统可自动识别车辆距离并分配充电桩位，当用户驶入充电站范围时，车载导航将触发引导程序。该功能将率先在北美试运行，后续逐步向全球推广。
—— 凤凰网科技、Teslarati
特斯拉在印度招聘员工 暗示进军当地市场
特斯拉正在印度招募员工，越来越多的迹象显示，在CEO马斯克与印度总理纳伦德拉·莫迪的美国会谈后，特斯拉计划很快进入印度市场。据周一领英页面上的广告显示，特斯拉正在为13个职位寻找候选人，包括面向客户的职位以及后端职位。其中至少五个职位设在孟买和德里，其中包括服务技术人员和各种咨询职位，而其余职位设在孟买，包括客户互动经理和交付运营专家等职位。特斯拉和印度关系多年来断断续续，特斯拉因担心高额进口关税而一直远离印度。印度本月初将价格超过四万美元汽车的基本关税税率从110%降至70%，先向美国递出橄榄枝。
—— 彭博社