特朗普在科技公司 CEO 们寻求会面后说“每个人都想成为我的朋友”
当选总统特朗普周一表示，主要科技公司首席执行官希望在他第二任期之前与他会面，这表明曾经拒绝他的科技行业现在对他表示支持。特朗普表示，“与第一任期相比，最大的不同之一是，在第一任期，每个人都在与我作对，在这一任期内，每个人都想成为我的朋友。”
苹果 CEO 库克、亚马逊 CEO 贝佐斯和 Alphabet CEO 皮查伊等大型科技公司高管已经或将前往海湖庄园与当选总统会面。特朗普称，“我几乎和他们所有人共进晚餐，其他人也会来。”他补充道，“我不知道，我的性格变了还是怎么的。”
—— 商业内幕
本田和日产汽车拟启动经营合并谈判
18日获悉，本田公司和日产汽车公司拟启动经营合并谈判，正展开协调。双方将探讨成立持股公司，本田和日产置于旗下。本田公司和日产汽车公司18日有关探讨经营合并的消息表示，“正结合各公司优势，就未来的合作展开各种探讨，但尚未有所决定。”
三菱汽车也正在考虑未来加入该公司。全球汽车行业正在经历技术和参与者的历史性结构性转变，美国特斯拉等电动汽车制造商和中国企业对现有主要参与者构成威胁。这三家国内公司的目标是通过结合技术能力和其他管理资源，成为全球第三大集团。
—— 共同社、共同社、日经新闻、日经新闻
特朗普在科技公司 CEO 们寻求会面后说“每个人都想成为我的朋友”
当选总统特朗普周一表示，主要科技公司首席执行官希望在他第二任期之前与他会面，这表明曾经拒绝他的科技行业现在对他表示支持。特朗普表示，“与第一任期相比，最大的不同之一是，在第一任期，每个人都在与我作对，在这一任期内，每个人都想成为我的朋友。”
苹果 CEO 库克、亚马逊 CEO 贝佐斯和 Alphabet CEO 皮查伊等大型科技公司高管已经或将前往海湖庄园与当选总统会面。特朗普称，“我几乎和他们所有人共进晚餐，其他人也会来。”他补充道，“我不知道，我的性格变了还是怎么的。”
—— 商业内幕
欧盟委员会支持为电动汽车行业提供更多欧盟资金
由于电动汽车行业显示出压力迹象，欧盟委员会周二呼吁额外提供10亿欧元的欧盟资金支持电动汽车电池制造，委员会表示，这将是欧盟创新基金的46亿欧元促进欧盟净零技术和可再生氢拨款的一部分。欧洲电动汽车制造商面临来自亚洲的激烈竞争，需求低于预期，进而打击了该地区的就业。欧盟专员霍克斯特拉表示：“正如所承诺的，我们已经在为欧洲公民和企业提供服务。我们将投资46亿欧元以支持欧洲在净零技术、电动汽车电池和可再生氢气方面的尖端项目。”
—— 路透社
欧洲三国敦促欧盟电池行业避免依赖中国
法国、德国和瑞典周四呼吁即将上任的新欧盟委员会确保欧洲电池生产的未来，避免依赖中国来满足其绿色转型的需求。在周四欧盟部长会议讨论欧盟竞争力之前发布的文件中，欧盟三个成员国表示，欧洲电池公司面临着在不公平的全球竞争环境中扩大规模的共同挑战。欧盟需要削减繁文缛节、加快审批流程，为该产业的新公司创造更好的融资和市场途径，并为电池行业分配更多的欧盟资金。瑞典工业部长埃巴‧布施表示：“如果我们要成功实现绿色转型，就必须让欧洲电池产业蓬勃发展并占据适当的市场份额。”提交文件的欧盟三国正在呼吁改善监管，以促进新项目，提供条件帮助企业扩大规模。
—— 路透社
高盛：中国5个行业产能超过全球需求
高盛集团分析了光伏面板、锂离子电池、空调、电动汽车、建筑机械、钢铁、功率半导体的供需动向。其中，除钢铁和功率半导体以外，其他5个行业都陷入了全球水平的产能过剩。产能过剩最为严重的是光伏面板。中国的供应能力达到1036吉瓦，这是2023年全球需求 (533吉瓦) 的1.9倍。预计今年以后中国的供应能力会继续高于全球需求。中国在技术竞争中引领世界的锂离子电池和电动汽车也陷入产能过剩。中国的电动汽车产能已达到全球需求的1.2倍。锂电池的供应能力是国内需求的3.3倍、全球需求的1.5倍。
—— 日经新闻
中国光伏行业协会：光伏组件低于0.68元/W投标中标涉嫌违法
中国光伏行业协会10月18日表示，2023年下半年以来，中国市场光伏组件价格不断下滑，目前价格已经腰斩。近一段时期以来，招投标市场不断出现超低价中标的案例。中标价低于成本，已成为困扰光伏制造行业的难题。光伏组件是需要稳定运行20-25年的产品，相比价格，质量才是最关键的考量因素，0.68元/W的成本已经是当前行业优秀企业在保证产品质量前提下的最低成本。按中国招标投标法相关规定，中标合同必须是高于成本。协会呼吁，招标方要尊重市场规律，遵守法律规定，以设定最低限价、降低价格得分比重、提高服务和质量得分比重等方式，制定合理的招标方案。
—— 中国光伏行业协会
加密货币高管将于下周与白宫顾问会面
据知情人士透露，加密货币行业的高管计划下周与白宫顾问和众议员罗·康纳会面，讨论围绕数字资产的问题并为下届政府提出政策改革建议。即将离任的白宫高级顾问安妮塔·邓恩、国家经济委员会主任莱尔·布雷纳德和副幕僚长布鲁斯·里德预计将出席会议。
—— 彭博社
极氪开始软件封锁非法出口到境外的汽车
非官方进口到哈萨克斯坦的极氪汽车将会被封锁。极氪国际发言人证实了该信息：“极氪在7月15日之后生产的汽车，如果在中国境外 (哈萨克斯坦或其他国家/地区) 被发现或者使用未经制造商授权的 SIM 卡，将会收到警告通知。通知会告知车主，他们的汽车不在购车协议规定的服务区域内，并提出将车辆退回中国。如果忽略此警告，第二条通知将禁用屏幕功能并提示用户联系极氪寻求帮助。采取这些措施是为了通过官方经销商提供符合当地法律和要求的车辆，以确保客户的安全。”值得注意的是，上述限制仅适用于向中国境外出口面向中国市场的极氪汽车。
—— 腾格里新闻网 (哈萨克斯坦媒体)
多地提出对外卖骑手限速，会对行业带来哪些影响？
近期，多地对于配送骑手行驶电动自行车的速度发布了规定。广州市市场监管局对骑手速度进行了明确规定，将督促配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制。淄博、青岛、珠海等地区也对外卖骑手的骑行服务推出了相关规定。部分接受记者采访的骑手认为，限速将对现有工作产生较大的影响。骑手表示，如果按照25km/h速度送货，可能导致大量订单超时“赚不到钱”。另一位骑手称，上述规定如果推广，在单价不变的情况下只能考驾照用摩托车送单，由于油钱，“可能增加配送成本”。
—— 第一财经