美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查
当地时间5月14日，美国汽车安全监管机构宣布，他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查，此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前，已收到22起事故报告，其中包括17起碰撞事故。该机构称，在其中一些案例中，自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”，并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。
—— 路透社
三星停止自动驾驶研究 人员转到机器人领域
继苹果公司和其他全球汽车制造商之后，三星电子也已停止自动驾驶汽车研究，为“自动驾驶时代”踩下了刹车。据业内人士5月9日透露，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院 (SAIT)，已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。 业内人士称：“三星电子跟随苹果公司放弃自动驾驶汽车研究，似乎是由于技术实现难度大，且与投入相比缺乏显著的回报。”
—— BusinessKorea
美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息
美国全国高速公路交通安全委员会希望特斯拉提供更多有关其 Autopilot 自动辅助驾驶系统的信息。该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关。美国政府上个月开始调查召回是否充分，因为已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。美国全国高速公路交通安全委员会在6日的信函中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。特斯拉必须在7月1日前做出答复。否则将面临每天每次违规罚款高达27,168美元，最高罚款额为1.358亿美元。
—— 华尔街日报
特斯拉是激光雷达公司 Luminar Q1 最大客户
马斯克曾说过一句名言：“车辆上的雷达方案是极其愚蠢的，任何使用激光雷达方案的人或者企业最后都将失败。”然而，特斯拉公司却从 Luminar Technologies Inc. 购买了价值200万美元的激光传感器技术。Luminar 在周二致股东的信中表示，特斯拉“是我们第一季度最大的激光雷达客户，占本季度我们收入的10%以上”。这家总部位于奥兰多的公司报告本季度收入为2100万美元。Luminar 首席财务官汤姆·芬尼莫尔在周二的公司财报电话会议上表示：“这不是他们第一次向我们订购激光雷达，但我想说的是，这种情况更多是间歇性的，而不是经常性的。至于他们到底打算用这些激光雷达做什么，我们只能猜测。”
—— 彭博社
软银领投英国自动驾驶公司 Wayve 10亿美元融资
英国自动驾驶技术初创公司 Wayve 周二表示，该公司已在由软银集团领投的一轮融资中筹得10.5亿美元，用于加速开发 Embodied AI 技术，并在量产车型中推出。英伟达也作为新投资者参与了C轮融资，现有投资者微软也参与了该轮融资。最新融资使 Wayve 筹集的总资金略高于13亿美元，也是迄今为止对专注于人工智能技术的英国初创公司最大投资。
—— 路透社
特斯拉FSD何时在中国能实现？马斯克回复：可能会很快
有特斯拉中国车主4月20日在社交媒体平台 X 上向马斯克提问称，“我期待特斯拉FSD (完全自动驾驶) 早日进入中国，不知何时实现？HW3.0系统什么时候能用3D建模图像？新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主？”对此，马斯克回复称，“可能很快就会实现”。
—— 马斯克
马斯克：未来几乎所有汽车都将自动驾驶 坐车就像坐电梯
马斯克周末发帖称，未来几乎所有汽车都将是自动驾驶的，只有少量手动驾驶汽车供人娱乐，就像现在人们养马不是为了驾车，而是用于马术运动一样。马斯克回应一位网友的帖子称：“未来人们进入汽车就像进入电梯一样。曾经有一段时间，电梯是由一个拿着电源开关的人手动操作的。这是非常罕见的。”
—— 马斯克
马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车
马斯克刚刚在 X 上发帖称，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。就在这一消息发布的同一天，路透社报道称，该公司已经取消了生产价格更实惠的电动汽车的计划，据称售价在2.5万美元左右。马斯克告诉员工，他不想制造大众市场的电动汽车，而是想完全专注于自动驾驶汽车。
—— Theverge、马斯克
安谋控股公司发布首款自动驾驶汽车芯片设计
安谋控股公司 Arm 发布首款用于自动驾驶汽车的芯片设计。这家英国芯片设计商正寻求在其最知名的移动芯片以外的领域提振增长。安谋控股公司周三首次面向汽车应用发布其高性能“Neoverse”级芯片设计，以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。领导安谋汽车业务的迪普蒂•凡卡妮表示，采用安谋周三发布的技术的首批汽车，很可能会在四到五年后上路。
—— 英国金融时报(全文截图)
禾赛回应激光雷达故障致客户自动驾驶歇菜：预计24小时内彻底解决
2月29日，有消息称禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致固件Bug，致使凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全部歇菜。对此，禾赛科技回应称，“有2个老款L4机械式激光雷达今天出现了软件bug，问题原因已经找到，我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。”据禾赛科技方面表示，“预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。”
—— 财联社、新浪科技