特斯拉因竞争加剧在华销量下降11.5%
特斯拉一月份在中国的销量下降，原因是来自本土竞争对手的竞争持续升温。特斯拉中国一月份售出63,238辆电动汽车，较去年同期的71,447辆下降11.5%。与此同时，中国竞争对手比亚迪上个月售出了296,446辆纯电动和插电式混合动力汽车，同比增长47%。特斯拉的其他中国竞争对手，包括长安汽车和小鹏汽车，也实现了销量增长。特斯拉试图通过降价来激励中国消费者保持对其汽车的兴趣。2024年年底，特斯拉中国大幅降低了其 Model Y 车型的价格，并将零息五年贷款计划延长至今年一月底。上个月，这家美国巨头还在中国推出了 Model Y 焕新版。
—— CNBC
特斯拉招聘工程师等 为量产机器人做准备
2月6日消息，特斯拉正式招聘工程师、流程主管、产品经理等多个岗位，为在加州弗里蒙特工厂量产的 Optimus (特斯拉机器人) 做准备。Optimus是特斯拉公司开发的一款人形机器人，旨在通过人工智能技术执行危险、重复或人类不愿从事的任务。1月30日，特斯拉在业绩会上更新了Optimus机器人量产指引，2025年目标生产1万台机器人，产能第一步扩至每月1000台，到2026年每月产能达到10000台，2027年每月产能达到10万台。
—— 新浪科技
特斯拉电车在德国乃至欧洲的销量大跌
特斯拉一月份在德国的销量大幅下降，这家美国电动汽车公司在整个欧洲的销量也大幅下滑。德国汽车工业协会VDA报告称，特斯拉一月份的新车注册量下降了60%，是在该国销量至少达到1000辆的汽车制造商中降幅最大的。法国汽车行业协会PFA报告称，特斯拉一月份在法国的销量下降了63%。英国汽车制造商和贸易商协会的数据显示，特斯拉在英国的销量降幅较小，仅为8%，但该国电池电动汽车的销量同比增长了42%。FactSet的数据显示，从收入来看，德国是特斯拉的第三大市场，不过占比仅为2.2%，远低于美国市场49%和中国市场21%的占比。
—— 华尔街日报
马斯克承认特斯拉需要新硬件来实现FSD
2016年，特斯拉发表了一篇博客，称该公司生产的所有电动汽车都具备实现“完全自动驾驶 (FSD)”所需的硬件。特斯拉后来删除了那篇帖子，现在我们明白原因了。自那篇博文发布以来，特斯拉已经交付了数百万台更新版的 Hardware 3 (HW3) 计算机，以替换旧版的 HW2.5 计算机，因为后者无法实现完全自动驾驶 (FSD)。现在，埃隆·马斯克表示这些新芯片也需要更换。埃隆·马斯克在昨天的财报电话会议上表示：“事实是，我们将不得不为那些购买了 FSD 订阅套餐的人升级他们的 Hardware 3 计算机，这是诚实的回答”，并补充说，这将是“绝对痛苦和困难的”。
—— TheVerge
特斯拉在华推出全自动驾驶功能‘陷入困境’
特斯拉在中国推出全自动驾驶 (FSD) 系统方面陷入了“困境”。埃隆·马斯克在周三的财报电话会议上表示：“中国是个庞大的市场，我们确实面临着一些挑战，因为中国不允许我们将训练数据转移到境外，美国政府也不会让我们在中国进行训练。因此，我们找到互联网上的中国道路视频进行训练，然后放进模拟器中。就像是中国的公交车道是 FSD 在中国落地的最大挑战之一，他们公交车道非常复杂。一天中有些时间可以通行，另一些时间不允许。如果不小心在错误时间进入公交车道，你就会立即收到罚单。”
马斯克此前表示，他预计该系统将在2024年底前获得批准。特斯拉在财报中表示，该公司将“继续致力于2025年在欧洲和中国推出监督模式 FSD”。马斯克表示，他预计到2026年底，大多数国家都将推出监督模式 FSD。
—— 日经亚洲
特斯拉将于六月推出自动驾驶出租车服务
马斯克在周三的财报电话会议上表示，特斯拉将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出“无人监管、车内无人”的自动驾驶出租车服务。马斯克表示：“我们只是想试水，确保一切正常，再试几次，把公众和车内人员的安全放在首位。”这些车辆将属于特斯拉自有车队，而非客户的私家车。马斯克声称，这些车辆将用于付费出行，并且将在无人驾驶的情况下抵达。多年来，特斯拉首席执行官因多次承诺完全自动驾驶汽车只需一到两年就能实现而备受批评 –– 但最终却未能兑现。现在，马斯克的承诺时间已经大大缩短。“这不是什么遥不可及的神话，”马斯克说。“实际上，你知道，距离它只有五六个月的时间了。”
—— The Verge
因反对中国电动汽车关税 特斯拉起诉欧盟
特斯拉和宝马正在起诉欧盟委员会，加入了越来越多反对欧盟对电动汽车征收惩罚性关税的中国汽车制造商的行列。根据欧盟普通法院网站的信息，特斯拉上海公司和宝马汽车均已向该法院提起诉讼。此前，欧盟裁定中国不公平地补贴电动汽车行业，并向欧盟市场倾销汽车，因此对中国产电动汽车加征高达45%的关税。特斯拉中国制造的电动汽车被加征7.8%关税，而宝马汽车从中国进口的汽车则被加征20.7%关税。比亚迪、吉利和上汽集团也已在卢森堡提起上诉。宝马表示，公司反对这些进口关税，并表示这些关税无助于增强欧洲汽车集团的竞争力。
—— 路透社、华尔街日报
特斯拉在美、欧、加拿大推出新款ModelY
特斯拉周四在美国、加拿大和欧洲推出了其最畅销汽车 Model Y 的高价版，而在此之前数周，该车型已首次在中国发布。据这家电动汽车制造商的美国网站称，新款 Model Y 是一款长续航全轮驱动车型，在美国的售价为 59990 美元，比上一代车型 47990 美元的售价高出2 5%。新款车型配备了监管下的全自动驾驶软件，而之前的 Model Y 车型只需支付 8000 美元即可选装该软件。特斯拉将于 3 月份开始交付新车。特斯拉目前在美国上市了四个版本的 Model Y，其中新车的价格最高，甚至高于性能版车型。特斯拉称新款车型还重新设计了外观，升级了内部配置，续航里程也略有延长，达到 320 英里。
—— 路透社
研究：2024特斯拉品牌价值缩水150亿美元
研究机构Brand Finance的数据显示，特斯拉品牌价值在2024年下降26%，缩水约150亿美元，为连续第二年下降。原因包括车型老化，以及首席执行官马斯克过于“好斗”。该公司在其年度排名中表示，特斯拉的品牌价值目前估计为430亿美元，低于2024年初的583亿美元和2023年初的662亿美元。研究人员发现，丰田以647亿美元的价值成为汽车行业最有价值的品牌，梅赛德斯以530亿美元的价值紧随其后。对于广大公众而言，研究机构CEO海格说，马斯克的政治言论和公众形象有其不利的一面。“有些人认为他很棒，但也有很多人不这么认为。如果你要购买电动汽车，他的个性很可能会影响你是否想购买他公司的汽车，但这只是众多因素之一。”
—— CNBC
韩正分别会见美国工商界人士代表和特斯拉公司首席执行官马斯克
当地时间2025年1月19日，习近平主席特别代表、国家副主席韩正在华盛顿会见美中贸易委员会、美国商会等工商界人士代表。韩正表示，中美之间拥有广泛共同利益和广阔合作空间，中美关系开好局、起好步，保持稳定发展，符合中美两国人民的共同福祉和国际社会的普遍期待。美工商界表示，看好中国经济前景和在华发展机遇，支持美中加强对话沟通，推动双边关系和经贸合作不断向前发展。
同日，韩正会见特斯拉公司首席执行官马斯克，表示欢迎包括特斯拉在内的美国企业抓住机遇，共享中国发展的成果，为促进中美经贸关系作出新的更大贡献。马斯克表示，特斯拉公司愿深化对华投资合作，为促进美中经贸往来发挥积极作用。
—— 中国外交部