美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行。自周一凌晨航天器发射以来，“游隼”月球着陆器遇到了一系列问题，最终，这些问题暴露出飞船推进剂系统存在严重的燃料泄漏。尽管如此，“游隼”已经在太空中运行了四天多。最初工程师表示该航天器的推进剂剩余时间约为 36 小时，但今天，随着泄漏速度继续放缓，该公司将这一估计更新为还剩 52 小时。该公司还设法从机上的许多有效载荷接收关键数据，并表示，已收到来自所有设计用于与着陆器通信的有效载荷的数据。
—— Techcrunch
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题，导致登月不太可能
美国航天机器人技术公司研发的“游隼”月球着陆器在发射升空后遇到了技术问题，导致其太阳能电池板无法稳定对准太阳。虽然工程师最终使航天器的太阳能电池板重新定向到太阳并为电池充电，但该公司确认推进系统内的故障是问题的根本原因。
在声明中该公司表示，“推进系统内的故障”正在导致推进剂严重损失。”“我们目前正在评估此时可能可行的替代任务方案。”在后来的声明中，美国航天机器人技术公司表示正在利用航天器现有的能源执行“尽可能多的有效载荷和航天器操作”。
—— Techcrunch
自阿波罗 17 号任务以来，美国发射了首个月球着陆器
美国东部时间1月8日2时18分，美国商业月球着陆器“游隼”号搭乘美国联合发射联盟公司的“火神半人马座”火箭，在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。这是50多年来美国首次展开登月任务，并首次由私企承担这一任务。“游隼”预计将于2月23日在月球表面实现“软着陆”。
—— 美国联合发射联盟
俄罗斯公布“月球-25”坠毁原因初步调查结果
俄罗斯国家航天集团当地时间 10 月 3 日发布公告称，事故的最可能原因是大量指令同时导致角速度测量单元的加速度计无法打开，最终导致机载综合控制系统异常运行。报告称，不同优先级指令分配具有一定的随机性，进度计未能发出信号导致机载控制系统无法在达到预定速度时及时关闭推进系统，而是在推进器运行至规定时间以后才开始将其关闭。
—— 央视新闻
印度未能与月球探测器重新建立联系
印度周五报告称，它试图与一个月前发射到月球南极的探测器重新建立通信，但迄今为止尚未成功。
印度空间研究组织（ISRO）在推特上发帖称：“我们已努力与着陆器和漫游车建立联系，以确定它们的唤醒状态。截至目前，尚未收到它们的任何信号。我们将继续努力建立联系。”
在完成主要任务后，着陆器和漫游车分别于 9 月 4 日和 2 日在寒冷月夜进入休眠模式，原定于 9 月 22 日唤醒恢复运转。
然而，在月球夜晚的极端低温（可低至零下 200 摄氏度）下，这些设备能否恢复运行还存在不确定性。此外，它的电池需要保持在一定的水平，才能在太阳升起时再次充电。
—— efe
俄罗斯“月球-25”号太空飞船失控撞向月球
路透社 莫斯科 8月20日 俄罗斯47年来的首次登月任务因“月球-25”号太空飞船失控撞向月球而失败。
俄罗斯国家航天公司（Roskosmos）称，周六飞船在进入着陆前轨道时出现问题，不久便与飞船失去联系。俄罗斯航天局在一份声明中说：“该装置进入了一个不可预测的轨道，并因与月球表面相撞而不再存在。”
自 1976 年以来，俄罗斯再未尝试过月球任务。据俄罗斯太空官员称，“月球-25号”本应于8月21日在月球南极软着陆。
俄罗斯打算与印度竞争，印度的 Chandrayaan-3 号航天器计划本周在月球南极着陆。
—— 路透社
贝索斯的“蓝色起源”赢得了NASA将宇航员送上月球的合同
Blue Origin （蓝色起源）周五赢得了一份梦寐以求的 NASA 合同，该合同将开发一种可以将人类送上月球表面的航天器，这是杰夫贝佐斯与埃隆马斯克的 SpaceX 太空较量中失去类似合同两年后的一次重大胜利。
这一次，Blue Origin 击败了国防承包商 Leidos 的子公司 Dynetics。该合同价值 34 亿美元，用于 NASA 在其 Artemis 计划下计划的第三次人类登月。
截至目前，在 SpaceX 进行了两次载人飞行着陆之后，Blue Origin 的航天器（一种高 52 英尺的四足着陆器，被称为“蓝月亮”）将在 2029 年完成类似任务。
根据 Artemis 计划，美国宇航局打算最终资助宇航员定期前往月球。但它并没有像 1960 年代和 70 年代的阿波罗时代那样前往月球赤道地区，而是瞄准了月球南极，那里永久阴影区的陨石坑中有冰形式的水。
—— 波士顿环球报
贝索斯的“蓝色起源”赢得了NASA将宇航员送上月球的合同
Blue Origin （蓝色起源）周五赢得了一份梦寐以求的 NASA 合同，该合同将开发一种可以将人类送上月球表面的航天器，这是杰夫贝佐斯与埃隆马斯克的 SpaceX 太空较量中失去类似合同两年后的一次重大胜利。
这一次，Blue Origin 击败了国防承包商 Leidos 的子公司 Dynetics。该合同价值 34 亿美元，用于 NASA 在其 Artemis 计划下计划的第三次人类登月。
截至目前，在 SpaceX 进行了两次载人飞行着陆之后，Blue Origin 的航天器（一种高 52 英尺的四足着陆器，被称为“蓝月亮”）将在 2029 年完成类似任务。
根据 Artemis 计划，美国宇航局打算最终资助宇航员定期前往月球。但它并没有像 1960 年代和 70 年代的阿波罗时代那样前往月球赤道地区，而是瞄准了月球南极，那里永久阴影区的陨石坑中有冰形式的水。
—— 波士顿环球报
美国云计算公司将在月球上建立数据中心
云计算初创公司 Lonestar Data Holdings 在周一的新闻稿中宣布，这家总部位于佛罗里达州的公司筹集了 500 万美元的种子资金，用于建立月球数据中心。
Lonestar 想在月球上建立一系列数据中心，并在月球表面建立一个可行的数据存储和边缘处理平台（即在源头附近处理数据的做法，作为减少延迟和提高带宽的一种手段）。
Stott 告诉 SpaceNews， 这个微型数据中心重约 2 磅（1 千克），容量为 16 TB 。他说，第一个数据中心将从着陆器获取电力和通信，但随后的数据中心将是独立的数据中心，该公司希望到 2026 年将其部署在月球表面。IM-2 任务期间的持续时间预计约为 11-14 天。
—— Gizmodo
美国宇航局阿耳忒弥斯1号任务的第六天，猎户座航天器抵达月球。在美国中部标准时间凌晨 1 点 44 分使用辅助发动机成功完成了第四次轨道轨迹校正，这是进入遥远的绕月逆行轨道所需的两次机动中的第一次机动。（NASA）