日本读卖新闻和 NTT 共同提议立法限制生成式人工智能
日本读卖新闻和 NTT 8日宣布了“关于生成式 AI 的未来的联合提案”，以确保在生成式 AI (人工智能) 迅速扩张的情况下维护人类自由和尊严的言论空间。该提案的主要支柱是从系统和技术的角度寻求人工智能的纪律和利用之间的平衡，包括立法措施限制生成 AI 在选举和安全领域的使用。该提案列举了生成式 AI 的优点，即任何人都可以通过互联网使用它，并有望在一定程度上提高生产效率。另一方面，该技术目前超出了人类的控制范围，并指出生成 AI 容易“自信地撒谎”，而人类“很容易被欺骗”。警告说，提供准确和有价值信息的新闻业和学术研究面临崩溃的风险。最重要的是，如果生成式 AI 没有得到适当的控制，“在最坏的情况下，民主和社会秩序将会崩溃，导致战争。”并强调，应从技术和制度角度采取平衡纪律和利用的措施，使 (生成式 AI) 成为适当的“工具。
—— 读卖新闻
日本的私家车终于可以有偿载客了
日本4月8日开始施行允许普通司机有偿运送乘客的“网约车服务”制度。以东京及京都等4个都府县的部分地区为实验对象，由出租车公司负责运行管理。此外，还将仅在普通出租车车辆短缺的时间段派遣车辆等，采用日本独特的机制来运行。“日本版网约车服务”由出租车公司聘用普通司机，并进行驾驶方面的培训。同时承担出发前的酒精检查和点名 (远程) 等责任，这一点与国外不同。日本版网约车服务很大一部分原因是为了解决出租车司机短缺问题，根据地区规定了运行时间和可以派遣的汽车数量。目前，日本不允许出租车公司以外的企业涉足该服务。日本政府将对有条件解禁后的网约车服务的运行情况等进行验证。
—— 日经中文
日本成功进行氢动力CO2零排放客船运航试验
据共同社报道，“日本财团”4日发布消息称，成功进行了利用以氢为动力源的氢燃料电池的客船在不排放二氧化碳 (CO2) 情况下运航的实证试验。这是日本首艘搭载生物柴油发电机和锂离子电池的混动船，将在北九州市面向普通乘客开始商业利用。该船全长33米、总吨数248吨，可乘坐100人。采用丰田汽车公司制造的氢气罐，与商船三井等加入的民间企业联盟共同开发。可选择CO2零排放或者通常模式。试验在该市小仓港到响滩近海的白岛之间单程约30公里的路线实施。与以往的柴油船相比，CO2排放量减少了约1.7吨。这是国内首艘仅靠氢航行的20吨以上船只。该船10日起将作为往返于门司港和小仓港之间的游轮使用。
—— 共同社
巨额补贴之下 Rapidas 将专注于 AI 芯片
力争量产最尖端芯片的日本 Rapidus 将开发面向人工智能芯片的下一代“后工序”技术，将集成多个具有不同功能的芯片。日本经济产业省将为 Rapidus 的后工序技术开发提供535亿日元补贴。还将与日本国内的设备制造商和材料制造商合作，政企携手推进芯片技术开发。Rapidas 专注于后工序的背景是 AI 芯片的需求增长。AI 芯片需要运算和记忆等功能。如果多个芯片能容纳在一个基板上，则可以高效地相互联动。只要更换承担必要功能的芯片即可提高性能。
—— 日经中文
花莲县发生7.2级地震 台湾和日本发布海啸警报
台湾花莲县4月3日发生7.2级地震，台湾和日本发布海啸警报。台湾中央气象署称，星期三上午7时58分，台湾东部海域发生规模7.2地震，震央位于东经121.67度、北纬23.77度。台湾中央气象署称，该地震可能引发海啸影响台湾，特此发布海啸警报，提醒沿海地区民众提高警觉严加防范，注意海浪突然涌升所造成的危害。
—— 联合早报
日本防相称无人机拍摄出云号护卫舰影像“可能是捏造”
日本防卫相木原稔在4月2日内阁会议后的记者会上，针对被上传到中国社交网站上，据称以无人机拍摄的日本海上自卫队护卫舰“出云号”的影像进行了说明。其表示：“包含恶意加工、捏造的可能性在内，目前正在分析中”。日本的《小型无人机等飞行禁止法》禁止无人机在自卫队基地等处飞行。木原指出：“平时就对无人机等的飞行进行严密监视。将与相关机构紧密合作，确保基地警备万无一失”。相关影像被上传到中国视频网站Bilibili。目前已被删除。
—— 日经中文
调查显示日本高中生日均上网时间超过6小时
日本内阁府2023年度调查显示，日均互联网利用时间 (平日) 高中生超过6小时，初中生超过4.5个小时，小学生超过3.5个小时，上网目的居首位的是观看视频。小学四五年级的10岁儿童拥有自己专用智能手机的比例约达65%。上网时间整体上增加，可见向低年龄层渗透。平日的日均上网时间为高中生6小时14分钟 (比2022年度增加29分钟)，初中生4小时42分钟 (增加5分钟)，小学生 (10岁以上) 3小时46分钟 (增加12分钟)。从上网目的来看，几乎所有年龄观看视频比例超过90%，居于首位。音乐、游戏、搜索也位居前列。用智能手机上网的人中，拥有自己专用设备的比例为7岁21.3%、10岁65.2%，进入初中后的13岁和进入高中后的16岁分别达91.9%和99.1%。
—— 共同社
OpenAI 在日本开设亚洲首个办公室
开发交互式生成 AI Chat GPT 的公司 OpenAI 将于4月在亚洲开设第一个办公室并开始业务活动。该办公室将位于日本东京，除了为企业提供独特的服务外，还将参与制定正确使用生成的人工智能的规则。
—— 日经新闻
日本和欧盟合作开发用于芯片和电动汽车的尖端材料
日经新闻获悉，日本和欧盟计划在芯片和电动汽车电池等领域的关键材料研发上正式展开合作，部分原因是为了减少对中国的依赖。欧盟委员会负责创新和研究的专员伊利亚娜·伊万诺娃在接受采访时透露了四月份建立合作框架的计划。在暂称为“先进材料对话”的框架下，双方将定期讨论合作提案，主要是在秘书处之间展开讨论。日本和欧洲从事尖端材料研究的机构也将参与其中。欧盟要求双方共同努力。伊万诺娃指出，合作可能包括可再生能源、交通、建筑和电子产品等领域的材料。双方设想的一个具体领域是钠离子电池的开发，钠离子电池被视为电动汽车下一代颇具前景的动力来源。这种电池不使用中国掌控的稀有金属，并且比传统电池的生产成本更低。欧盟还希望利用日本在金属纳米粒子方面的知识，这可以提高太阳能电池板的转换效率。
—— 日经亚洲
日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标
日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。
—— 日经中文、共同社