德国大众汽车工会反对降薪裁员 威胁将进行规模“前所未有”的罢工
当地时间11月20日，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。工会表示，为了降低企业的生产成本，可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”，以帮助企业应对风险。工会方面测算，这些措施可以帮助大众汽车减少15亿欧元的人工成本。如果这个方案不能被管理层接受，将自12月1日起举行“这个国家从未出现过的大规模罢工”。
—— 央视新闻
大众中国CEO回应降本等风波：面临困难但已做好充分准备
近期，大众汽车集团陷入降本、中国区裁员等风波。针对当前遇到的问题，大众汽车集团 (中国) 管理董事长兼首席执行官贝瑞德11月1日表示，2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但已做好充分准备。“我们早在去年就做出预判：电动汽车定价激进、竞争激烈的状况仍将持续，并决定优先重视盈利能力，而非不计代价地追求市场份额。目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，我们要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”贝瑞德表示。往长远看，确保到2030年依然保持稳固的市场地位，届时集团在电动车业务领域的竞争力将达到全新的高度。
—— 第一财经
为维持运营 德国大众汽车拟关闭至少3个本土工厂并大幅裁员
德国大众汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛28日透露，该集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁员数万人。按照卡瓦洛的说法，该集团管理层已明确表态，在德国必须采取这样的裁员措施才能继续维持运营，预计德国所有大众工厂都将受到这一计划的影响。目前，大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。德国金属工业工会对大众的裁员计划表示强烈反对，称这是对大众员工“一记沉重的打击”。今年9月，大众集团宣布考虑裁员并将关闭其在德国的部分工厂。若付诸实施，这将是该集团自创立以来首次关闭本土工厂。大众集团当时还宣布，将结束一项持续超过20年的就业保护协议。这一协议承诺直至2029年都不会裁员。
—— 央视新闻
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境。据两名了解详情的人士表示，大众汽车中国首席营销官兼产品战略主管约亨•森皮尔在中国被拘留大约10天后，已回到德国。大约两周前，森皮尔从泰国度假返回中国后，被检测出大麻和可卡因阳性。大众汽车内部正在审查此事。德国驻华大使馆已“提供领事协助，并与涉事人员及其家属以及当地主管部门进行了常规的联系”。尚不清楚他为什么会受到检测。泰国在2022年将使用大麻合法化，而德国今年早些时候将大麻合法化。
—— 英国金融时报
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境。据两名了解详情的人士表示，大众汽车中国首席营销官兼产品战略主管约亨•森皮尔在中国被拘留大约10天后，已回到德国。大约两周前，森皮尔从泰国度假返回中国后，被检测出大麻和可卡因阳性。大众汽车内部正在审查此事。德国驻华大使馆已“提供领事协助，并与涉事人员及其家属以及当地主管部门进行了常规的联系”。尚不清楚他为什么会受到检测。泰国在2022年将使用大麻合法化，而德国今年早些时候将大麻合法化。
—— 英国金融时报
大众中国回应裁员数百人：正持续提升各部门及项目的效率、优化成本
日前，有消息称，大众汽车开始裁减中国总部员工，裁员数量将达到数百人。对此，大众中国回应记者称，大众汽车集团去年在所有旗下品牌中启动绩效计划，根据设定的目标：至2026年将效率提升20%。大众汽车集团(中国)与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划。“在此背景下，大众汽车集团(中国)正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。”
—— 财联社
国际议员呼吁德国大众汽车退出新疆
国际议员呼吁大众汽车退出新疆。由50名议员签署的信函表示，由于大众汽车对新疆工厂的审计未能达到国际标准，数十名国际议员呼吁大众汽车撤出中国新疆。大众汽车委托对其在新疆的合资工厂进行的审计未能达到德国汽车制造商审计师为该过程制定的国际标准的关键方面。信函签署人包括德国中右翼基督教民主联盟议会人权发言人迈克尔·布兰德以及德国总理奥拉夫·朔尔茨政府中的绿党和自由民主党政客。其他签署者来自其他欧盟国家、玻利维亚、加拿大和乌干达。
—— 英国金融时报
德国经济部长愿为大众汽车提供帮助以避免工厂关闭
德国经济部长罗伯特·哈贝克周五表示，他希望帮助大众汽车度过削减成本的时期，而不必采取关闭工厂的措施。罗伯特·哈贝克在访问大众位于德国埃姆登的工厂期间表示，希望确保人事政策措施仍在正常的集体谈判框架内。并坦言，政府对大众汽车的支持是有限的，大众的业务结构和生存能力取决于公司政策。“很大一部分的任务都必须由大众自己来，这是公司的职责。”哈贝克发表上述言论之际，大众汽车管理层将于工会就新的工资协议和可能关闭德国工厂展开激烈谈判。
—— 路透社
大众汽车考虑关闭德国工厂以削减开支
大众汽车集团正在考虑关闭德国工厂，以进一步削减开支。这对德国总理奥拉夫·朔尔茨的政府来说又一次打击。该公司9月2日发布声明表示，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团业务。还包括试图终止公司与工会签订的保障就业至2029年的协议。任何停产都将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关闭工厂，这将使大众汽车与强大的工会发生冲突。大众首席执行官奥利弗·布鲁姆在声明中表示：“经济环境变得更加严峻，新参与者正在涌入欧洲。德国作为商业基地的竞争力正在进一步落后。”
—— 彭博社
小鹏汽车与大众汽车签订电子电气架构技术联合开发协议
小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为 大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。在电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。通过联合开发项目组的密切技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约24个月内量产。此外，根据本联合开发协议，小鹏汽车与大众汽车集团将积极探索进一步合作的机会，以扩大双方联合开发的电子电气架构的应用范围。
—— 界面新闻