大众工人发出最后通牒：威胁明年罢工升级
当地时间12月9日，德国大众汽车集团员工开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。此次罢工恰逢大众汽车集团与劳工代表就削减工资和可能关闭工厂等问题举行第四轮集体谈判，此次罢工是此轮谈判中的第二次罢工。目前双方在涉及减薪、关闭工厂和裁员等问题上尚没有达成协议，谈判将在本周继续进行。大众汽车工人表示，大众汽车管理层今天还有最后一次妥协的机会，否则明年将爆发前所未有的大规模罢工，目前谈判陷入僵局。
—— 央视新闻、路透社
德国总理称大众汽车关闭工厂不是正确做法
德国总理奥拉夫·朔尔茨表示，大众汽车关闭工厂将是一个错误的举动，并称这家欧洲最大的汽车制造商对其员工负有责任。大众汽车目前在减薪和可能关闭工厂的问题上与员工发生激烈争执，这些举措旨在应对德国的高成本以及大量更便宜的亚洲竞争对手进入欧洲市场的情况。双方将于周一进入第四轮谈判。朔尔茨称，“具体决定将在业主和劳工代表之间进行谈判。我的观点很明确：关闭工厂不是正确的做法。这是不对的，因为糟糕的管理决策导致了困难局面的出现。”下萨克森州是大众汽车的第二大股东，该州州长与朔尔茨一样，敦促该集团避免关闭工厂。
—— 路透社
大众汽车工人罢工 抗议关闭本土工厂计划
当地时间12月2日，德国九家大众汽车和零部件工厂的工人开始警告性罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。在德国警告性罢工通常持续几个小时。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少三家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。外界普遍认为，德国大众汽车的此次困境折射出欧洲汽车行业当前面临的更深层次挑战。
—— 央视新闻
大众汽车工人周一将在德国各地工厂举行警告性罢工
德国最大的工会五金工会表示，大众汽车工人将于周一在德国各地的工厂举行警告性罢工。在有关工资和工厂关闭的谈判未能取得突破性进展后，大众汽车的劳工代表于11月22日投票决定，从12月初开始在德国的工厂举行有限罢工。大众汽车表示，将继续依靠建设性对话来寻找可持续的解决方案。公司发言人说：“大众汽车尊重员工参加警告性罢工的权利”，并指公司已提前采取措施，确保向客户提供基本的供应，并将罢工的影响降至最低。在德国警告性罢工通常持续几个小时。五金工会上周提出了一些措施，称这些措施将节省15亿欧元，其中包括放弃2025年和2026年的奖金，但被大众汽车驳回。
—— rfi
大众汽车印度子公司面临14亿美元逃税通知
印度海关文件显示，印度已向德国汽车制造商大众汽车发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。这份日期为9月30日的通知称，大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车。根据规定，这在印度需要缴纳30%至35%的进口税，但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了5%至15%的关税。印度的调查发现，不同的托运货物被用来逃避检测和“故意逃避”缴纳更高的税款。
—— 路透社
大众汽车出售位于中国新疆地区的工厂
德国汽车制造商大众汽车周三表示，大众汽车与其中国合作伙伴上汽集团同意将新疆工厂出售给中国国有企业上海临港发展集团旗下的上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，该公司将接管工厂的所有员工。根据协议，还将接管上汽大众位于新疆吐鲁番和上海安亭的试车场。这家工厂之前曾组装大众的桑塔纳汽车，但近年来，由于大众的裁员，该工厂的重要性已经减弱，只剩下大约200名员工负责进行最后的质量检查并将车辆移交给该地区的经销商。在激烈的竞争和低迷的需求背景下，大众汽车正努力提振中国市场疲软的销量，因此决定放弃该工厂。
—— 路透社
德国大众汽车工会反对降薪裁员 威胁将进行规模“前所未有”的罢工
当地时间11月20日，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。工会表示，为了降低企业的生产成本，可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”，以帮助企业应对风险。工会方面测算，这些措施可以帮助大众汽车减少15亿欧元的人工成本。如果这个方案不能被管理层接受，将自12月1日起举行“这个国家从未出现过的大规模罢工”。
—— 央视新闻
大众中国CEO回应降本等风波：面临困难但已做好充分准备
近期，大众汽车集团陷入降本、中国区裁员等风波。针对当前遇到的问题，大众汽车集团 (中国) 管理董事长兼首席执行官贝瑞德11月1日表示，2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但已做好充分准备。“我们早在去年就做出预判：电动汽车定价激进、竞争激烈的状况仍将持续，并决定优先重视盈利能力，而非不计代价地追求市场份额。目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，我们要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”贝瑞德表示。往长远看，确保到2030年依然保持稳固的市场地位，届时集团在电动车业务领域的竞争力将达到全新的高度。
—— 第一财经
为维持运营 德国大众汽车拟关闭至少3个本土工厂并大幅裁员
德国大众汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛28日透露，该集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁员数万人。按照卡瓦洛的说法，该集团管理层已明确表态，在德国必须采取这样的裁员措施才能继续维持运营，预计德国所有大众工厂都将受到这一计划的影响。目前，大众在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。德国金属工业工会对大众的裁员计划表示强烈反对，称这是对大众员工“一记沉重的打击”。今年9月，大众集团宣布考虑裁员并将关闭其在德国的部分工厂。若付诸实施，这将是该集团自创立以来首次关闭本土工厂。大众集团当时还宣布，将结束一项持续超过20年的就业保护协议。这一协议承诺直至2029年都不会裁员。
—— 央视新闻
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境
德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境。据两名了解详情的人士表示，大众汽车中国首席营销官兼产品战略主管约亨•森皮尔在中国被拘留大约10天后，已回到德国。大约两周前，森皮尔从泰国度假返回中国后，被检测出大麻和可卡因阳性。大众汽车内部正在审查此事。德国驻华大使馆已“提供领事协助，并与涉事人员及其家属以及当地主管部门进行了常规的联系”。尚不清楚他为什么会受到检测。泰国在2022年将使用大麻合法化，而德国今年早些时候将大麻合法化。
—— 英国金融时报