华为高阶智能驾驶3.0版本将于8月正式上市
华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东29日在 AITO 问界第 40 万辆新车下线暨 M9 第7万辆交付仪式上透露称，华为将在8月份正式上市华为高阶智能驾驶 3.0 版本 (即 ADS 3.0 版本)。ADS 3.0 版本将从9月开始在问界 M7、问界 M9 上进行数据升级，届时车辆自动驾驶能力将上新的台阶。余承东介绍，ADS 3.0 版本具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升和飞跃。“我们预计到10月底或11月，最新版本的华为高阶智能驾驶将上更大台阶，智能驾驶能力会更好。”
—— 每日经济新闻
赛力斯拟投资华为旗下引望智能技术公司
赛力斯28日公告，拟投资深圳引望智能技术有限公司。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。赛力斯表示，在引望与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件 产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。具体投资额、交易方式、交易价格等条款需以双方签订的最终交易文件为准。截至目前，华为技术有限公司为深圳引望智能技术有限公司的股东，持股比例为100%。
—— 新京报
联发科向英国法院起诉华为侵犯专利
7月26日，有消息称联发科及其子公司 HFI Innovation 和 MTK Wireless 正在向英国法院起诉华为侵犯该公司专利。对于上述消息，联发科方面对记者表示，案件已进入司法程序，所以不予评论。华为方面则没有公开回应。
本月早些时候，华为向中国地方法院对联发科发起了专利侵权之诉。据国内知识产权行业专家推测，此次华为起诉联发科的专利，很有可能涉及5G(或含4G、3G等)等蜂窝移动通信技术。联发科回应表示，此诉讼案件对公司无重大影响，该案已进入司法程序，公司不予评论。一位知情人士表示，与华为方面在两三年前就相关专利费用开始有分歧，直到前段时间双方就价格问题“谈崩了”。
——第一财经 、第一财经
华为起诉联发科 联发科回应无重大影响
企业专利观察7月18日获悉，华为近日已经向中国地方法院对联发科发起了专利侵权之诉。据国内知识产权行业专家推测，此次华为起诉联发科的专利，很有可能涉及5G (或含4G、3G等) 等蜂窝移动通信技术。如果上述猜测属实，这将是华为在目前全球智能手机等行业既有专利许可模式下的一次全新尝试，从向智能终端厂商收取专利许可费，进一步探索向芯片厂商收取许可费的可能。联发科回应表示，此诉讼案件对公司无重大影响，该案已进入司法程序，公司不予评论。
—— 企业专利观察、界面新闻
华为内部人士：华为Pura70出货量增125%
7月17日消息，华为内部相关人士透露，截至昨日，华为Pura70全系出货量对比P60系列同比增长125%。4月18日，华为Pura70系列手机正式开售，当时分析机构TechInsights发布报告称，Mate 60 Pro系列在中国5个月内 (2023年8月至12月) 的出货量为620万部。Pura 70 系列预计将在2024年出货超过1000万部。Pura70系列是华为P系列升级后首款机型，采用三角风向标设计，搭载超聚光伸缩摄像头。
—— 新浪科技、界面新闻
华为在芯片战升温之际斥资100亿在上海建设研发中心
华为位于上海的芯片研发中心即将完工，此举可能会在美国试图阻止中国崛起的情况下推动中国的技术雄心。据上海市人民政府网站报道，该园区将成为华为全球最大的研发中心，可容纳约30,000名员工。该园区位于青浦区，占地面积约2400亩，研发中心分多个区，内部道路、小火车轨道、高架立交桥等全部贯通，横跨练秋湖的桥梁工程正在进行收尾工作。新研发中心致力于华为终端芯片、无线网络和物联网等领域的创新研发。华为练秋湖研发中心总投资100多亿人民币。
—— 彭博社
德国将在2026年底前移除5G核心网络的华为部件
德国执政联盟已就一项妥协方案达成一致，出于国家安全原因，在 2026 年底前将华为的设备从德国 5G 核心移动网络中剥离。据知情人士透露，各公司将必须在 2029 年底之前从 5G 接入和传输网络中移除华为及中兴生产的部件。知情人士补充说，该协议是在将第一阶段实施期限延长一年后达成的。彭博社此前报道称，由亲商的自由民主党管理的数字部反对由总理奥拉夫·肖尔茨的社会民主党控制的内政部提出的更严格提议。内政部发言人马克西米利安·卡尔表示，对 5G 移动网络关键组件的审查“正在继续，应该很快就会完成。已经决定如何进行，”华为发言人表示，该公司将等待官方公告后再发表评论。
—— 彭博社
美国依赖手动流程来监督对华为和其他中国科技公司的限制
负责出口管制的美国商务部下属机构工业和安全局当地时间7月2日表示，由于越来越多的中国公司被列入美国实体名单，加上技术和系统老化，该机构正艰难应对大幅增加的工作量。该监管机构详细说明道，列入实体清单的中国实体数量从2018年的218家增加到2023年的787家。这些年里，工业和安全局处理了近四千份涉及中国实体清单相关方的许可证申请。工业和安全局历来使用2006年设计的高度手动流程来收集许可数据，这种方法耗费了大量的资源，并且面临人为失误的风险。工业和安全局表示，一直在努力改进内部系统和流程，从而提升内部分析能力。并致力于与国会合作，以确保获得资金来实现中央许可系统的现代化。
—— The Register
美国国防部面临华为难题 国会不愿解决
美国国防部面临一个问题：如何避免与依赖华为的公司做生意？到目前为止，尽管2019年美国法律禁止其与任何使用华为设备的人签订合同，但国防部表示仍无法做到，国防部推动豁免的行为引发了其与国会的新一轮对峙，国防官员警告说，如果不解决，可能会危及国家安全。国防部就一直寻求正式豁免《2019年国防授权法案》第889条所承担的义务，该条款禁止政府机构与使用华为零部件的实体签订合同。其理由是，华为在其开展业务的国家的体系中根深蒂固，该公司占全球电信设备收入的近三分之一，因此不可能找到替代方案。官员们认为，严格遵守这些限制将会破坏国防部购买军队所依赖的大量医疗用品、药品、服装和其他类型后勤支持的能力。
—— 彭博社
赛力斯：拟25亿元从华为收购的标的资产评估市场价值为102.33亿元
赛力斯7月3日晚间公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。公司已聘请具有证券从业资格的中京民信对标的资产进行评估，中京民信采用收益法和重置成本法，按照必要的评估程序，对标的资产进行评估，评估结论的价值类型为市场价值。经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。
—— 界面新闻