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Waymo 无人自动驾驶出租车取消等候名单，向旧金山所有人开放服务

Waymo 正在向任何想要在旧金山搭乘的人开放其无人自动驾驶出租车服务。此前，有兴趣乘坐该公司无人驾驶汽车的客户需要注册候补名单，而候补名单可能需要等待数周或数月。向更多愿意付费乘坐无人驾驶汽车的人开放这项服务是实现自动驾驶汽车正常化的关键一步。对于 Waymo 及其母公司 Alphabet 来说，将一个亏损的业务转变为一个可以收支平衡甚至盈利的业务非常重要。

—— The Verge

Waymo 在碰撞电杆事故后通过 OTA 升级方式召回其无人驾驶出租车

上个月，Waymo 的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州凤凰城与一根电线杆相撞，尽管车辆受损，但没有乘客或旁观者在事故中受伤，Waymo 表示将自愿进行召回。该公司在完成对其车队中具备无人驾驶能力的所有 672 辆车的软件更新后，向美国国家公路交通安全管理局提交了召回申请。

此次更新纠正了软件中给电线杆”分配了较低的损坏分数”的错误，并更新了地图，以考虑到之前未包括在内的巷道中的硬质路沿。Waymo 的召回并非传统意义上的召回。它不会让车辆下路维修或保养，该公司只需向所有受影响的车辆推送空中更新，然后在新软件和地图加载完成后继续在公共道路上行驶。

—— The Verge

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查

当地时间5月14日，美国汽车安全监管机构宣布，他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查，此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前，已收到22起事故报告，其中包括17起碰撞事故。该机构称，在其中一些案例中，自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”，并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。

—— 路透社

Waymo One 无人驾驶出租车目前每周在3个城市完成超过5万次付费行程

谷歌旗下的自动驾驶汽车部门 Waymo 表示，目前其在三个城市每周完成超过 50,000 次无人驾驶出租车行程，高于去年 5 月的 10,000 次。付费服务 Waymo One 的增长应该有助于这个已有 15 年历史的项目减少引起 Alphabet 投资者愤怒的大量现金消耗。它还扩大了对通用汽车旗下 Cruise 和特斯拉等竞争对手的领先优势。Waymo 将其成功归功于其“安全且深思熟虑的方法”。Waymo 目前仅在旧金山、洛杉矶和凤凰城三个城市提供服务，但其正在积极与监管部门合作将其无人驾驶汽车推广到更多城市。

—— The Information , Waymo

Waymo 将于今年年底在奥斯汀推出商业无人自动驾驶出租车服务

谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶汽车公司 Waymo 联合首席执行官 Tekedra Mawakana 当地时间周三在 SXSW 上表示，Waymo 将于本周开始在洛杉矶向公众提供机器人出租车服务，并于今年年底在奥斯汀向公众提供机器人出租车服务。

—— Techcrunch

监管机构批准 Waymo 无人驾驶出租车服务扩大到洛杉矶和旧金山半岛

根据周五发布在监管机构网站上的通知，Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 无人自动驾驶出租车部门获得了加州公用事业委员会的批准，将服务范围扩大到洛杉矶和湾区的大部分地区，以及旧金山的高速公路，即日生效。监管机构在周五的信中表示，它批准这项新提案的部分原因是“Waymo 更新的乘客安全计划 (PSP)，与其扩展的部署操作设计域 (ODD) 相关而提交”，该提案也获得了加州机动车辆管理局的批准。最新的批准适用于商业网约车服务 Waymo One，该公司多年来一直在这些地区部署 L4 自动驾驶级别的无人驾驶测试车辆。

—— CNBC

Waymo 无人驾驶汽车在旧金山被一群人毁坏

太平洋时间昨晚9点左右，一名男子在旧金山唐人街跳上一辆 Waymo 无人驾驶出租车的引擎盖，砸碎了挡风玻璃，引发了阵阵掌声，随后人群聚集在汽车周围，用喷漆覆盖了汽车，打破了车窗，最终将其点燃。几分钟后消防部门赶到，但当时火焰已经完全吞没了汽车。

——theverge