马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防
马斯克突然决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工，这让那些准备为新电动汽车配备特斯拉超级充电网络的汽车制造商措手不及。目前，通用汽车、福特和其他去年达成协议让客户使用该网络的汽车制造商表示，他们不会改变计划。一些行业高管和分析师表示，马斯克可能会解散现有的超级充电站团队，以建立一支更精简、更便宜的团队来运营。
马斯克随后在 X 上表示，特斯拉仍计划扩大超级充电网络，“只是新地点的建设速度会放慢，而更多地专注于 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。”
—— 路透社
特斯拉开启新一轮裁员：解雇两名高管裁减超级充电部门约500人
特斯拉开始裁员10%仅两周，此举影响了至少14,000名员工。现在，更多的解雇通知即将到来。该公司今天解雇了两名高管，并计划再裁掉数百名员工。此次裁员影响了整个超级充电桩业务，包括高级主管 Rebecca Tinucci 和 500 名员工。新产品负责人 Daniel Ho 及其团队也被解雇。特斯拉的公共政策团队也将被解散，该团队由前高管 Rohan Patel 领导。马斯克在电邮中写道：“希望这些行动清楚地表明，我们需要在裁员和削减成本方面采取绝对强硬的态度，虽然一些高管正在认真对待这一点，但大多数人还没有这样做。”这可能只是个开始。马斯克还表示，任何在“显然没有通过优秀、必要和值得信赖的测试”的高管手下工作的员工也将被裁员。当所有这些都尘埃落定后，特斯拉的员工人数可能会减少20%。
—— Engadget
中国初步批准特斯拉在中国推出全自动驾驶软件的计划
中国官员告诉特斯拉，北京已初步批准该公司在该国推出其“全自动驾驶”（FSD）软件功能的计划。这家美国电动汽车制造商将根据中国科技巨头百度提供的地图和导航功能部署其自动驾驶服务，这些知情人士表示。该合作伙伴关系为特斯拉扫清了其在中国提供驾驶辅助系统的重要监管障碍。与百度的交易已经得到批准，彭博社此前报道了该交易。
—— 华尔街日报
特斯拉与百度达成合作 扫清中国辅助驾驶的关键障碍
知情人士称，特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出其先进辅助驾驶功能的关键障碍。匿名知情人士表示，这家美国汽车制造商将能够在北京互联网公司提供的车道级导航和地图的基础上部署其自动驾驶服务FSD。百度是仅有的20家拥有自动驾驶功能关键模块的合格供应商之一。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克28日突然访华，寻求获准在中国推出特斯拉FSD，以帮助阻止该汽车制造商的收入下滑。特斯拉公司于2020年在中国转向百度提供车载地图和导航服务，此次新一轮合作旨在解决更先进的自动驾驶功能的地图问题。
—— 彭博社
特斯拉将投资100亿美元加强人工智能开发
特斯拉4月28日透露方针称，计划在2024年投资100亿美元用于开发面向自动驾驶等的人工智能。同一天，该公司首席执行官马斯克在自己的 X 上发表了上述言论。马斯克表示“特斯拉今年将向训练和推理相结合的人工智能投入约100亿美元。后者将主要用于汽车领域”。在此基础上评论称“如果一家公司不进行这种程度的投资，不进行高效投资就就无法参与竞争。”
—— 日经中文、马斯克
特斯拉通过中国国家汽车数据安全要求 各地已陆续解除禁停禁行
4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报 (第一批)》。通报显示，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。各地已陆续解除 (如机关单位、机场、高速等) 对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。
—— 凤凰网、中国汽车工业协会
中国国务院总理李强会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克
《新闻联播》报道，国务院总理李强28日在京会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。
李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国根本利益。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展。中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国。
马斯克表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。
—— 新闻联播
NHTSA 结束对特斯拉 Autopilot 的调查 称该系统与14起死亡事件有关
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在审查了数百起事故后，结束了对特斯拉 Autopilot 驾驶辅助系统的调查，其中包括13起导致14人死亡的致命事故。该组织裁定，这些事故是由于驾驶员滥用该系统造成的。然而，NHTSA 还发现，“特斯拉的驾驶员参与度系统较弱，不适合 Autopilot 的宽松操作能力。”换句话说，该软件没有优先考虑驾驶员的注意力。使用 Autopilot 或该公司的全自动驾驶技术的乘客“参与度不够”，因为特斯拉“没有充分确保驾驶员将注意力集中在驾驶任务上。”考虑到所有这些，该组织对特斯拉展开了另一项调查。此次调查针对的是12月在召回200万辆汽车后发布的 OTA 软件修复。NHTSA 将评估特斯拉实施的 Autopilot 召回修复是否足够有效。
—— Engadget
马斯克称广告太普通 特斯拉裁撤营销团队
作为全公司裁员的一部分，特斯拉裁撤了新组建的市场营销团队，扭转了首席执行官马斯克不到一年前批准的传统广告营销模式。据知情人士透露，位于美国的特斯拉“增长内容”团队在本轮裁员潮中被裁撤，该团队有大约40名雇员，由高级经理 Alex Ingram 领导。其中一位知情人士称，Ingram 也在被裁之列。该公司在欧洲仍有规模较小的营销队伍。知情人士表示，特斯拉设计工作室和位于加州 Hawthorne 的员工也进行了大量裁员。本次裁员暗示，特斯拉刚刚兴起的传统营销推广行动就此告一段落。该公司一直以来规避电视、广播、纸质或是网络广告，基本通过口口相传搭建了一个富有盛名的品牌。直至马斯克去年称，特斯拉将“尝试一点广告，看效果如何”。在 X 上回应彭博社报道的帖子中，马斯克谈到了“增长内容”团队的工作：“确实如此，这些广告太普通了，可以是任何一款汽车。”
—— 彭博社
特斯拉美国全自动驾驶套餐降至8000美元
据美国特斯拉官方网站显示，特斯拉将全自动驾驶 (FSD) 套餐价格从12000美元降至8000美元。尽管只是二级驾驶辅助系统，但其宣传最终将实现完全自动驾驶。该汽车制造商还取消了购买增强型自动驾驶仪的能力，这是该公司价值6000美元的高级驾驶辅助系统。拥有增强型自动驾驶仪的客户只需花费2000美元即可升级到FSD。
—— TheVerge