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标签: 丰田

  • Waymo与丰田战略合作自动驾驶

    Waymo与丰田战略合作自动驾驶

    Waymo与丰田建立战略合作伙伴关系 推进自动驾驶技术应用

    谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶出租车公司Waymo与全球销量领先的汽车制造商丰田近日宣布建立初步战略合作伙伴关系。双方将共同探索如何利用Waymo的自动驾驶技术和丰田在汽车制造领域的专业知识,提升下一代私家车的性能,并加速开发适用于私家车的驾驶辅助和自动驾驶技术。

    此次合作不仅聚焦于技术开发,还可能使Waymo将丰田生产的车辆纳入其网约车服务车队中。这一潜在的合作方向进一步扩展了Waymo在自动驾驶出租车领域的布局,同时也为丰田提供了将其技术应用于更广泛出行场景的机会。

    Waymo与多家行业领先企业建立了战略合作伙伴关系,涵盖自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通等领域。例如,Waymo曾与波士顿动力公司合作,致力于扩大美国市场的机器人组件生态系统。此外,Waymo还与中国公司小鹏汽车达成战略合作,双方在自动驾驶技术的开发和商业化应用方面展开深入合作。

    作为一家以技术创新为核心的科技公司,Waymo始终秉持开放合作的态度,积极寻求与全球合作伙伴共同推动自动驾驶技术的发展。通过持续提升研发实力和推进商业化应用,Waymo期待与更多志同道合的伙伴携手,实现更广泛的技术布局和应用场景落地。

  • 本田计划从丰田采购混动车电池

    本田拟从丰田美国工厂采购混动车电池

    日本本田公司计划在美国从丰田汽车采购用于混合动力车(HV)的电池。本田目前从日本制造商等采购电池并进口到美国,用于在美生产的HV。若美国特朗普政府对汽车加征关税,这些电池可能会成为征税对象,从而重挫经营。日本两家车企将携手合作,防备风险。本田有意2025年度开始从丰田位于美国北卡罗来纳州的车载电池工厂采购电池。预计美国市场对HV需求会增加,本田力争确保稳定的供应链。对于丰田而言,供应客户的增加也有降低电池生产成本的好处。

    —— 共同社

  • 丰田2月在华新车销量增15%

    丰田2月在华新车销量增15% 本田等减少

    丰田二月在中国的新车销量为9.58万辆,比上年同期增长15%。促进更新换代的努力等取得了成效。另一方面,本田和日产在与中国企业的激烈竞争中未能增加销量,销量出现两位数下降。按丰田的合资公司来看,一汽丰田增长 41.6%,增至4.14万辆。广汽丰田减少3%,降至4.2万辆。高档车品牌“雷克萨斯”的销量增长23%,增至1.13万辆。本田汽车二月在华新车销量为3.3866万辆,减少25.6%。广汽本田和东风本田销量为 1.9091 万辆与 1.4775 万辆,减少21%和30.8%。日产销量减少24.7%,降至3.1508万辆。

    —— 日经新闻

  • 丰田中国业务整合

    丰田整合中国业务 两汽合资品牌迎来融合

    多位知情人士表示,2025年开始,丰田对中国区已经发起了多项人事调整,除了丰田中国任命首位中国籍总经理李晖,广汽丰田总经理藤原宽行,将调任至一汽丰田,任总经理一职。有知情人士表示,丰田计划对中国区的“双生车型”战略进行优化,目前已经有了初步方向,即在产品层面,部分“双生车型”将被合并,今后将可能只保留其中一款进行销售。“双生车型”是指同源打造的两款车型,例如有广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞及一汽丰田亚洲龙等。‍目前讨论的方案之一是,车型统合以后,两方的基地还可以继续生产,“会挂上统一的车标”。统合难度相对比较大的环节在于销售渠道,“毕竟利润怎么划分,各方还需要一些商榷。”

    —— 36氪

  • 日本2024年纯电动汽车销量比亚迪首超丰田

    日本去年纯电动汽车销量 比亚迪首超丰田

    日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车 (EV) 销量。日产汽车仍居首位,但销量同比减少44%,降至3万749辆。比亚迪同比增长54%,达到2223辆,首次超过了丰田 (减少30%,降至2038辆)。比亚迪2023年进入日本,2024年在日纯电动汽车销量达到2223辆。虽然还不及领先的日产和三菱汽车,但达到排在进口纯电动汽车首位的特斯拉40%左右,存在感正在提高。特斯拉销量增长3%,达到约5600辆,时隔2年再次增加。2024年纯电动乘用车的国内销量比上年减少33%,降至5万9736辆,时隔4年再次转为减少。电动汽车的销售比例也跌破2%,在主要发达国家中垫底。

    —— 日经新闻

  • 英伟达与丰田、AURORA 和德国大陆集团联合推出下一代自动驾驶汽车

    英伟达与丰田将共同开发下一代自动驾驶汽车

    丰田与英伟达在2025年国际消费电子展上宣布,将共同开发下一代自动驾驶汽车。自动驾驶功能由英伟达的 Drive AGX Orin 超级计算机和以安全为重点的操作系统 DriveOS 提供支持。DriveOS 是英伟达自动驾驶汽车平台的操作系统,可实现安全、实时的 AI 处理以及先进驾驶和驾驶舱功能的集成。

    此外 AURORA 和德国大陆集团也将加入英伟达的合作伙伴行列,共同推出下一代高度自动化和自动驾驶车队。黄仁勋预计英伟达的汽车业务将在2026财年将扩展至50亿美元。

    —— TechCrunch

  • 日本丰田将在中国建独资纯电动汽车工厂

    日本丰田将在中国建独资纯电动汽车工厂

    日本丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车的新工厂的方针。将在上海市内生产高档车品牌“雷克萨斯”。丰田的中国生产一直由与当地企业的合资公司承担,这是丰田首次单独建设并运营工厂。在接连有海外企业撤出中国市场的情况下,估计希望留住外资的中国与希望单独运营工厂的丰田的想法恰好达成一致。多名相关人士透露了上述消息。计划确保在上海市内的用地并建设工厂,力争2027年前后投产。主要生产在中国销售的雷克萨斯品牌汽车。中国政府从2018年开始在纯电动汽车等新能源汽车领域放宽限制,外资企业被允许独资经营。

    —— 日经新闻

  • 日本丰田将于2027年前后在上海建立纯电动汽车工厂

    日本丰田将在中国建独资纯电动汽车工厂

    日本丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车的新工厂的方针。将在上海市内生产高档车品牌“雷克萨斯”。丰田的中国生产一直由与当地企业的合资公司承担,这是丰田首次单独建设并运营工厂。在接连有海外企业撤出中国市场的情况下,估计希望留住外资的中国与希望单独运营工厂的丰田的想法恰好达成一致。多名相关人士透露了上述消息。计划确保在上海市内的用地并建设工厂,力争2027年前后投产。主要生产在中国销售的雷克萨斯品牌汽车。中国政府从2018年开始在纯电动汽车等新能源汽车领域放宽限制,外资企业被允许独资经营。

    —— 日经新闻

  • 日本丰田将在中国建独资纯电动汽车工厂

    日本丰田将在中国建独资纯电动汽车工厂

    日本丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车的新工厂的方针。将在上海市内生产高档车品牌“雷克萨斯”。丰田的中国生产一直由与当地企业的合资公司承担,这是丰田首次单独建设并运营工厂。在接连有海外企业撤出中国市场的情况下,估计希望留住外资的中国与希望单独运营工厂的丰田的想法恰好达成一致。多名相关人士透露了上述消息。计划确保在上海市内的用地并建设工厂,力争2027年前后投产。主要生产在中国销售的雷克萨斯品牌汽车。中国政府从2018年开始在纯电动汽车等新能源汽车领域放宽限制,外资企业被允许独资经营。

    —— 日经新闻

  • 丰田混合动力车

    丰田公开搭载氢发动机的混合动力车

    丰田于11月16日公开了一款混合动力车,该车除了以气态氢为燃料的发动机外,还安装了马达作为动力源。加氢一次的续航里程比传统发动机车延长25%,达到约250公里。配备气态氢发动机的这款混合动力以商用车“Hiace (海狮) ”为原型车开发。在地板下方安装了混合动力系统,在副驾驶席位置安装了电池。使用马达驱动来进行车辆起步时的加速,由此提高燃效。仅靠气态氢发动机来驱动行驶的 “Hiace” 从2023年开始进行实证测试,如何提高续航里程曾是一大课题。

    —— 日经新闻、共同社