丰田集团去年全球销量减少3.7%，仍居榜首
丰田汽车30日公布的2024年集团全球销量较上年减少3.7%，为1082.148万辆。丰田销量远高于竞争全球第一的德国巨头大众约903万辆，连续5年位居榜首。受认证违规导致部分工厂停产以及在中国竞争激化的影响，销量低于上年。集团业绩包含大发工业和日野汽车。全球产量减少7.8%至1061.5万辆。另一方面，北美销量增加4.3%至272.9987万辆。欧洲销量增加3.6%至116.6325万辆，超过上年。混动车销势良好起到带动作用。丰田单独的全球产量减少5.1%至952.1876万辆。去年约为1003万辆，首次突破千万辆，但未能达到连续两年超过千万辆的程度。
—— 共同社
波音2024年飞机交付348架同比下滑35%
波音公司去年交付的飞机数量为疫情以来最少，因为这家飞机制造商在经历了罢工和生产受阻在内的动荡一年后致力于恢复对其制造的信心。波音共交付了348架飞机，不到其竞争对手空客交付766架飞机的一半。波音共获得569架飞机订单，净订单317架。波音面临一系列危机，这些危机始于2024年1月5日一架737 Max飞机舱门脱落，随后引发了调查、客户抗议和最终的领导层变动。波音在事故发生后的几个月里放慢了工厂的工作节奏，以处理来自供应商的有缺陷的或晚到的零件。波音还将畅销的737 Max飞机的复产时间推迟到12月，而就在一个月前，工人们达成协议结束了严重的罢工。波音去年12月交付了30架飞机，包括18架737飞机。
—— 彭博社
微软寻求将其他模型引入 365 Copilot 产品
知情人士透露，微软正致力于在其旗舰 AI 产品 Microsoft 365 Copilot 中引入内部及第三方人工智能模型，以期从当前的 OpenAI 底层技术中实现多样化并降低成本。这是微软减少对其支持的 OpenAI 依赖的最新举措，这与微软近年来宣称可以提前使用 OpenAI 模型的做法不同。出于对企业用户成本和速度的担忧，微软也在寻求降低 365 Copilot 对 OpenAI 的依赖。微软发言人表示，OpenAI 将继续作为这家公司在前沿模型方面的合作伙伴。两家公司之间的原始协议允许这家软件巨头定制 OpenAI 的模型。“我们根据产品和体验整合了 OpenAI 和微软的各种模型。”
—— 路透社
中国将降低部分再生铜铝原料的进口关税
中国国务院关税税则委员会今日公布，明年将调整部分商品的进口关税税率和税目。为支持以科技创新引领新质生产力发展，降低环烯烃聚合物、乙烯-乙烯醇共聚物、消防车和抢修车等特殊用途车辆的自动变速箱等的进口关税；为支持保障和改善民生，降低环硅酸锆钠、CAR-T肿瘤疗法用的病毒载体、外科植入用镍钛合金丝等的进口关税；为推进绿色低碳发展，降低乙烷、部分再生铜铝原料的进口关税。此外，根据国内产业发展和供需情况变化，在中国加入世贸组织承诺范围内，提高糖浆和含糖预混粉、氯乙烯、电池隔膜等部分商品的进口关税。
—— 中国财政部
英伟达承认Nvidia App会致游戏性能损失15%
使用 Nvidia 最新的“Nvidia App”测试了游戏性能，发现该 App 会导致某些游戏的性能降低高达 15%。英伟达发布声明表示：“我们已获悉与游戏滤镜相关的性能问题，并正在积极调查。您可以从 NVIDIA App 的‘设置’>‘功能’>‘覆盖’>‘游戏滤镜和照片模式’中关闭游戏滤镜，然后重新启动游戏。”经过测试，确认禁用游戏滤镜和照片模式确实有效。问题似乎源于过滤器导致性能损失，即使没有被主动使用。因此，如果您只需要 Nvidia App 提供的视频捕捉功能或游戏优化，则可以通过禁用过滤器和照片模式来获得“正常”性能。
—— Tom’s Hardware
米哈游或将大幅“下云” 对某云大厂预算减半
近期，国内头部游戏公司米哈游据传正在大幅收缩用云量，其中对某家云大厂的预算近乎砍半，计划由原先的每年10亿左右，逐步降至不足6亿。被砍掉的大部分是数据库的用量。此前，米哈游是该云大厂数据库产品的最大客户之一。据悉，米哈游此次大幅削减云预算是出于降本需求的考量。今年，受多重因素影响，米哈游海外市场份额正在下滑，自9月以来，海外运营、社区等部门相继大比例裁员，降本增效成为其当下的主旋律。相应的，在云消耗方面，削减开支、自建机房等方案也被提上日程。据悉，针对米哈游近期的云用量收缩，已有云大厂开出了低至2.5折的底线优惠。
—— 雷峰网
Instagram 正在降低不受欢迎视频的质量
社交平台 Instagram 视频的受欢迎程度会影响其实际视频质量： 根据该平台负责人亚当·莫塞里的说法，更受欢迎的视频会以更高的质量显示，而不太受欢迎的视频则会以较低的质量显示。在一段视频中，亚当·莫塞里表示 Instagram 会尝试展示“我们所能展示的最高质量的视频”，但他说：“如果某些视频很长时间都没有被观看，我们就会将其转换为低质量的视频，因为大部分播放量集中在发布初期。”这并不是什么新鲜事；Meta 去年就曾撰文，介绍如何根据视频的受欢迎程度对不同的视频使用不同的编码配置。
—— Techcrunch
欧盟将降低对特斯拉和其他来自中国的电动车的拟议关税
据知情人士透露，欧盟准备对特斯拉公司和其他汽车制造商从中国进口的电动汽车拟定的额外关税税率进行小幅下调。知情人士表示，特斯拉拟定的额外税率将从9%修改为略低于8%。欧盟根据各公司提供的新信息做出修改。成员国将在拟议的最终关税于11月生效之前对其进行投票。这些额外征税将在中国出口商已缴纳的10%关税的基础上进行。特斯拉的额外税率将降至7.8%。未能配合欧盟调查的中国汽车制造商的最高税率将从36.3%降至35.3%。随着欧盟与相关方的讨论继续进行以及新信息的出现，利率可能继续调整。
—— 彭博社
快狗打车广州地区抽佣率降至10%
快狗打车广州工会9月5日在司机协商会上宣布，将把最高抽佣率从16%下调至10%，下调动作会在9月15日前完成，最高抽佣率10%这一政策承诺至少保持一年不变，在运价未明显回升之前，将不考虑上调。
此外，针对司机诟病的收费规则复杂、收费种类繁多、“套娃式收费”等投诉高发区，快狗打车宣布同时开展“瘦身行动”，将抽佣规则进行大幅简化。9月15日起，快狗打车广州地区仅保留10%和5%(需购买会员费)两档抽佣率，供不同工作模式的司机自主选择。
—— 界面新闻
印度降低智能手机进口税提振苹果公司
印度宣布将把手机及其部分关键零部件的进口关税从20%下调至15%，此举将直接惠及苹果，尽管该公司正在增加本地产量，但其高端智能手机仍需进口。印度财政部长西塔拉曼23日在议会提交 2024/25 年度预算时表示，对手机、印刷电路板组件(PCBA)和移动充电器征收进口税符合“消费者的利益”。市场研究公司 Counterpoint Research 的联合创始人尼尔·沙阿表示，印度每年进口的苹果 iPhone 数量接近10%至12%，如果将这些手机的税率降低5%，苹果公司每年将获利3500万至5000万美元。三星等其他制造商也将受益，但受益程度较小，因为他们的大多数智能手机都是在本地生产的。
—— 路透社