通用汽车停止资助 Cruise 开发无人出租车
通用汽车周二表示，将不再资助 Cruise 的自动驾驶出租车开发工作，理由是“资本配置优先事项”，以及“扩大业务规模所需的大量时间和资源，以及竞争日益激烈的自动驾驶出租车市场”。通用汽车计划“重新调整其自动驾驶战略”，转而专注于高级驾驶辅助系统和用于私人车辆的自动驾驶系统，并将合并其多数股权的 Cruise LLC 和通用汽车的技术团队。通用汽车在声明中表示，公司拥有 Cruise 约90%的股份，并与其他股东达成协议，将其持股比例提高到97%以上。通用汽车计划“收购剩余股份”。通用汽车首席执行官兼董事会主席玛丽·巴拉和其他高管将于下午4:30在底特律与分析师讨论 Cruise 重组事宜。
—— Qrius
通用汽车中国大裁员：多部门裁三分之一
通用汽车中国多个部门裁员三分之一，这是通用汽车中国首次大裁员。通用汽车中国开启了竞聘裁员模式。据悉，财务、研发等部门大幅裁员。其中，财务部门将减员三分之一，产品规划部门减员三分之一，负责智驾的研发团队被“清零”。其余部门还在竞聘中，最终裁员名单尚待确定。通用汽车在华的智能驾驶研发模式将变，从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前，通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究。但最终结果不如人意。一方面，中美相关数据不能共享；另一方面，中国本土智驾技术商业成熟度远远强于美国，无论在契合中国消费者需求，还是在成本优上势。
—— 穹眼财经
通用汽车将对中国业务计入超 50 亿美元资产减值
美国通用汽车周三告诉股东，将在其中国合资企业中计入两项总计超过 50 亿美元的非现金费用。通用汽车的中国分部曾是公司的利润引擎，但现在却在亏损。该公司预计重组费用为 26 亿至 29 亿美元，合资企业价值减计为 27 亿美元。该公司表示，其中一些费用与“工厂关闭和投资组合优化”有关。
—— 路透社
通用汽车将裁员近1,000人 其中大部分在美国
消息人士透露，通用汽车正在全球范围内裁员近1000人，其中大部分在美国，以精简运营。通用汽车在声明中证实已进行裁员，但没有具体说明裁员人数。这家汽车制造商表示：“为了在这个竞争激烈的市场中取胜，我们需要优化速度和卓越表现，作为这一持续努力的一部分，我们已经进行了少量的团队裁员。”通用汽车一直在寻求将自己重新定位为电动汽车和软件领域的领导者，而这两方面成本都很高。该汽车制造商的目标是明年将电动汽车方面的亏损减少20亿~40亿美元。根据政府文件，裁员包括位于密歇根州沃伦的通用汽车技术中心的507名员工。
—— 路透社
通用汽车自称是美国第二大电动汽车销售商
通用汽车在今年第三季度售出了3.2万辆电动汽车，在美国电动汽车销量排名第二，包括雪佛兰 Silverado、Blazer 和 Equinox EV，以及 GMC Hummer EV 和凯迪拉克 Lyriq。通用汽车表示，自2016年以来，该公司已经在北美售出了37万辆电动汽车，其中30万辆是在美国。特斯拉仍然是无可争议的领先者，自2008年以来已售出超过500万辆汽车。根据凯利蓝皮书的数据，通用汽车第三季度的电动汽车销量超过了竞争对手福特约8,600辆。对此，福特发言人声称“福特仍然是仅次于特斯拉的美国第二大畅销电动汽车品牌”。
—— TheVerge
通用汽车计划裁掉堪萨斯工厂2/3的工人
通用汽车公司表示，将暂时解雇美国堪萨斯州费尔法克斯装配厂三分之二的工人。为生产下一代雪佛兰 Bolt 车型做准备。通用汽车在一份声明中表示：“通用汽车将向费尔法克斯装配厂投资约3.9亿美元，以增加新款雪佛兰 Bolt EV 的产量。”“为了安装新工具，我们将暂时裁员，直到2025年中期恢复生产。”雪佛兰迈锐宝中型轿车的生产将于今年11月份结束，届时将开始裁减1,695名员工。
—— 彭博社
特斯拉超级充电站向通用汽车电车用户开放
通用汽车表示，已更新其电动汽车的软件，以便其客户最终可以使用特斯拉的超级充电网络。要想立即获得充电功能，雪佛兰、凯迪拉克和 GMC 电动汽车的车主需要通过各品牌的智能手机应用程序购买通用汽车认可的特斯拉适配器，价格为225美元。未来的通用汽车将配备特斯拉的内置充电端口。通用汽车对这一消息表示高兴，并指出其客户现在将首次可以使用17,800个特斯拉超级充电桩。
—— TheVerge
三星与通用汽车合作在美国兴建动力电池厂
三星SDI与美国通用汽车签订动力电池生产合同，将在美国合作兴建工厂生产电动汽车电池。三星SDI28日发布该消息。这是三星SDI在北美与斯特兰蒂斯签约之后，再次与当地整车企业牵手兴建工厂。三星SDI将拥有合资法人50.01%的股份。双方以到2027年实现量产为目标，共将投资35亿美元建设初期可量产27吉瓦时的工厂，供约35万辆电动汽车装载。双方将通过协商把生产规模扩至36吉瓦时。
—— 韩联社
通用汽车裁掉1000多名软件和服务部门员工
据 CNBC 获悉，通用汽车在对软件和服务部门进行精简评估后，将在全球范围内裁掉该部门1,000多名受薪员工。此次裁员包括位于底特律附近的通用汽车技术园区的约600个工作岗位。受影响的员工已于周一早上收到通知。通用汽车发言人在声明中表示：“在打造通用汽车的未来时，我们必须简化流程，追求速度和卓越，做出大胆的选择，并优先考虑那些将产生最大影响的投资。因此，我们将减少软件和服务部门的某些团队。我们感谢那些帮助我们建立强大基础的员工，他们让通用汽车能够继续前进。”
—— CNBC
美国得州起诉通用汽车涉嫌侵犯司机隐私
通用汽车被美国得克萨斯州起诉，其被指控在1400多万辆汽车上安装了收集驾驶员数据的技术，然后在未经驾驶员同意的情况下将这些数据出售给保险公司和其他公司。得州总检察长肯帕克斯顿表示，周二的诉讼源于六月份宣布的一项调查，调查对象是几家汽车制造商是否在驾驶员不知情的情况下收集并出售了大量数据。帕克斯顿表示，通用汽车的数据被用于编制“驾驶评分”，以评估该州180多万名司机是否有超速、刹车过快、转弯时转向过猛、不系安全带和深夜驾驶等“不良习惯”，保险公司可以利用这些数据来决定是否提高保费、取消保单或拒绝承保。
—— 路透社