标签： 贸易政策

美国27日起上调中国进口商品关税 纯电动汽车提高至100%

美国贸易代表办公室9月13日宣布，将自9月27日起上调对中国进口商品实施的惩罚性关税。针对中国制造的纯电动汽车，关税将从现行的25%提高到100%。对于美国产业界提出反对意见的港口起重机等部分商品，纳入了暂缓实施的措施。同时，美国贸易代表办公室还表示，电动二轮车和电动自行车属于不同类别，因此不在此次关税上调的范围内。 钢铁和铝制品的关税将提高到25%，纯电动汽车用电池的关税也将上调至25%。

—— 日经新闻

阿斯麦中国芯片业务将面临荷兰新限制

荷兰政府计划限制阿斯麦控股公司在中国维修和维护其半导体设备的能力，这可能会对中国发展世界级芯片产业的努力造成沉重打击。据匿名知情人士透露，荷兰首相迪克·舒夫领导的政府可能不会续签阿斯麦在中国提供维修服务和零部件的部分许可证，这些许可证将于今年年底到期。知情人士表示，该决定预计将涵盖该公司最先进的深紫外光刻机 (DUV)。这家荷兰公司的芯片制造设备是业内最先进的，出售时附带的维护协议对设备的正常运行至关重要。取消此类支持可能会导致至少部分设备在明年就无法运行。

—— 彭博社

特斯拉要求加拿大降低对其中国产电动汽车关税

加拿大政府消息人士8月28日表示，在加拿大本周宣布对中国产电动汽车征收100%关税之前，特斯拉曾接触加拿大并提出了对其汽车降低关税的要求。加拿大周一表示，将效仿美国，对所有在该国销售的中国产汽车征收额外关税，原因是加拿大称中国有意、由国家主导推行产能过剩政策。该关税举措将于10月1日生效，适用于所有从中国进口的电动汽车，包括特斯拉生产的电动汽车。消息人士透露，在加拿大官方宣布加税之前，特斯拉就与加拿大进行了接触。该特斯拉要求将其税率降到与欧盟相当的水平。

—— 路透社

加拿大将对中国产电动汽车征收100%关税

加拿大总理贾斯汀·特鲁多8月26日表示，加拿大将对从中国进口的电动车征收100%的关税。特鲁多在加拿大新斯科舍省哈利法克斯告诉记者，加拿大还将对从中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。此次加征关税是在加拿大就中国电动汽车及相关产品展开为期30天的公开咨询后一个多月出台的，与欧美的政策保持一致。特鲁多说：“我想我们都知道，中国并不遵守同样的规则。重要的是，我们要与世界其他经济体保持一致和同步。”

—— 路透社

德国汽车业呼吁欧盟取消对中国产汽车关税

德国汽车工业协会敦促欧盟委员会取消对中国产电动汽车征收的关税，作为在周四关税生效前影响谈判的最后努力。该协会3日在声明中说，关税正在伤害从中国出口汽车的欧洲和美国汽车制造商。鉴于德国对华出口量大，若中国采取反制措施，德国汽车业将受到重创。德国汽车工业协会称，去年德国对华乘用车出口额是中国进口额的三倍多，零部件供应商的出口额则是进口额的四倍。德国汽车工业协会称，欧盟委员会应将重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料 (其中许多原材料由中国控制)、减少市场准入壁垒和提高贸易政策透明度，并建议成立一个理事会来讨论这些问题。报告称，“反补贴关税不足以长期增强欧洲的竞争力和韧性。

—— 路透社

加拿大就加征中国电动汽车关税寻求反馈意见

加拿大政府正在就其外商投资法是否需要对中国在电动汽车领域的投资做出更明确的规定征求反馈意见。加拿大财政部7月2日正式启动了一项为期30天的咨询活动，就可能采取的包括征收新关税应对措施征求意见，以保护汽车工人和加拿大不断发展的电动汽车产业免受其所称的中国不公平贸易行为的影响。行业官员可在8月1日前向自由党政府提出建议。咨询文件称，加拿大官员希望了解是否“需要采取额外行动，如进一步的政策指导、监督或限制与加拿大电动汽车供应链中来自中国的交易和投资有关的行动”。

—— 华尔街日报

美国政府今年已撤销8张对华为出口许可证

路透社看到的一份文件显示，美国政府今年已撤销了允许部分公司向中国通讯设备巨头华为供应货物的8张许可证，试图对这家正在努力复苏的公司施加压力。负责监督美国出口政策的商务部5月表示，已吊销“某些”许可证，但没有具体说明受影响供应商的名称或数量。被吊销许可证的包括高通和英特尔。

美国商务部在回应共和党众议员迈克尔·麦考尔质询时所准备的文件中表示，自2024年初以来，已撤销了另外八项与华为相关的许可证。商务部表示，对华为的许可包括“健身器材和办公家具，以及大众消费品的低技术组件，如平板电脑的触摸板和触摸屏传感器”。

—— 路透社

中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税

中欧主要车企18日举行了闭门会议。据参加会议的人士透露，与会的中国车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。两位知情人士透露，此次会议由中国商务部组织，在北京举行，上汽集团、比亚迪、宝马、大众、保时捷、奔驰、雷诺和斯特兰蒂斯均出席了会议。两位知情人士补充说，会议的主要目的是向欧洲施压，并游说其放弃上周宣布加征关税以保护欧洲汽车行业免受中国竞争的决定。

—— 环球时报、路透社

阿联酋将在10年内取消韩国汽车进口关税

韩国和阿联酋签署全面经济伙伴关系协定，双方签署贸易协议，阿联酋将在10年内取消对韩国汽车及汽车零部件、家电、武器装备、农畜水产品进口的所有关税，韩国将在10年内取消对阿联酋的原油、石化制品、椰枣等进口关税。此外，双方签署15亿美元液化天然气运输船初步协议。

—— 韩联社