微软所购英伟达AI芯片数量达竞争对手两倍
微软今年购买的英伟达旗舰芯片数量是其在美国和中国最大竞争对手的两倍。技术咨询公司 Omdia 的分析师估计，微软今年购买了48.5万块英伟达的“Hopper”芯片。这使得微软遥遥领先于 Meta，后者购买了22.4万块芯片。Omdia 估计，字节跳动和腾讯今年分别订购了约23万块英伟达的芯片，其中包括H20型号，这是 Hopper 的一个功能较弱的版本，经过修改以满足美国对中国客户的出口管制。亚马逊和谷歌正在加紧部署自己的定制 AI 芯片，以替代英伟达芯片，但也分别购买了19.6万和16.9万块 Hopper 芯片。
—— 英国金融时报
英伟达承认Nvidia App会致游戏性能损失15%
使用 Nvidia 最新的“Nvidia App”测试了游戏性能，发现该 App 会导致某些游戏的性能降低高达 15%。英伟达发布声明表示：“我们已获悉与游戏滤镜相关的性能问题，并正在积极调查。您可以从 NVIDIA App 的‘设置’>‘功能’>‘覆盖’>‘游戏滤镜和照片模式’中关闭游戏滤镜，然后重新启动游戏。”经过测试，确认禁用游戏滤镜和照片模式确实有效。问题似乎源于过滤器导致性能损失，即使没有被主动使用。因此，如果您只需要 Nvidia App 提供的视频捕捉功能或游戏优化，则可以通过禁用过滤器和照片模式来获得“正常”性能。
—— Tom’s Hardware
Nvidia 推出 249 美元的新款 AI 开发套件 提供 67 TOPS 的性能
英伟达 CEO 黄仁勋从烤箱拿出新的开发套件后表示，“新的 Jetson Orin Nano Super 拥有将近 70 TOPS性能，功率为 25 瓦，价格为 249 美元。可以执行 HGX 的所有功能，甚至可以执行大型语言模型。”并且鼓励所有人购买来试试看，享受机器人技术的乐趣。
该套件配备六核 Arm CPU，板载 8GB DRAM，搭载 1,024 个 CUDA 核心和 32 个 Tensor 核心。该套件可使用 USB-C 供电，可从 SSD 或 MicroSD 启动，还具有 40 针 GPIO，与 Raspberry Pi 兼容。与上一代 Jetson Orin Nano 套件相比，其性能提高了 70%，价格仅为一半。新的开发套件会在一周左右的时间内上市。
—— 英伟达博客，Tom’s Hardware
英伟达Thor芯片延迟量产 小鹏考虑搁置搭载
据了解，英伟达旗舰车载AI芯片Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。有知情人士表示，小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。目前该芯片已经流片，小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，“全栈NGP已经在芯片XP5 (小鹏芯片内部代号) 上跑起来了。”同时，蔚来明年也没有预订英伟达下一代芯片Thor。蔚来明年的新车智驾会搭载其自研的芯片神玑、英伟达Orin、地平线，但不会有Thor。
—— 36氪汽车
英伟达拟在台建海外总部 优先考虑台北市
传美国AI科技巨头英伟达计划比照美国硅谷总部，在台湾兴建海外企业总部。英伟达首席执行官黄仁勋为兑现帮英伟达台湾员工建造美丽总部，优先考虑以台北市打造海外总部基地。由于英伟达提出总部用地高达三公顷以上需求，台北市内公共土地除几个行政区有市地重划计划外，几乎很难找到如此大面积用地，现台北市政府正全力协助中。英伟达正计划进一步扩大在台湾的投资，现已包下位于南港的润泰新“润泰玉成办公大楼”约近六成办公空间，作为英伟达台湾分公司的新据点，第一研发中心也将自内湖科学园区迁移至南港这栋新大楼，租约大致10年。
—— 台湾工商时报
美国敦促英伟达调查芯片如何流入中国
为了弄清其先进的AI芯片是如何违反美国出口法流入中国的，英伟达向超微电脑等公司寻求答案。英伟达通常不直接向客户销售芯片，而是依靠专业经销商和服务器公司来销售。一位接近美国商务部的人士说，这就是为什么英伟达最近要求超微电脑对其东南亚客户进行抽查，以核实这些客户是否仍然拥有他们购买的搭载英伟达芯片的服务器。五名参与走私英伟达芯片的人员表示，他们目前在超微电脑最近的检查中都成功逃脱了抽查。一位接近超微电脑的人士称，一些客户复制了从超微电脑购买的包含英伟达芯片的服务器序列号，并将其附加到他们可以访问的其他服务器上。在某些情况下，走私者甚至更改了服务器操作系统中的序列号。
—— The information
微软所购英伟达AI芯片数量达竞争对手两倍
微软今年购买的英伟达旗舰芯片数量是其在美国和中国最大竞争对手的两倍。技术咨询公司 Omdia 的分析师估计，微软今年购买了48.5万块英伟达的“Hopper”芯片。这使得微软遥遥领先于 Meta，后者购买了22.4万块芯片。Omdia 估计，字节跳动和腾讯今年分别订购了约23万块英伟达的芯片，其中包括H20型号，这是 Hopper 的一个功能较弱的版本，经过修改以满足美国对中国客户的出口管制。亚马逊和谷歌正在加紧部署自己的定制 AI 芯片，以替代英伟达芯片，但也分别购买了19.6万和16.9万块 Hopper 芯片。
—— 英国金融时报
Nvidia 推出 249 美元的新款 AI 开发套件 提供 67 TOPS 的性能
英伟达 CEO 黄仁勋从烤箱拿出新的开发套件后表示，“新的 Jetson Orin Nano Super 拥有将近 70 TOPS性能，功率为 25 瓦，价格为 249 美元。可以执行 HGX 的所有功能，甚至可以执行大型语言模型。”并且鼓励所有人购买来试试看，享受机器人技术的乐趣。
该套件配备六核 Arm CPU，板载 8GB DRAM，搭载 1,024 个 CUDA 核心和 32 个 Tensor 核心。该套件可使用 USB-C 供电，可从 SSD 或 MicroSD 启动，还具有 40 针 GPIO，与 Raspberry Pi 兼容。与上一代 Jetson Orin Nano 套件相比，其性能提高了 70%，价格仅为一半。新的开发套件会在一周左右的时间内上市。
—— 英伟达博客，Tom’s Hardware
英伟达Thor芯片延迟量产 小鹏考虑搁置搭载
据了解，英伟达旗舰车载AI芯片Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。有知情人士表示，小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。目前该芯片已经流片，小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，“全栈NGP已经在芯片XP5 (小鹏芯片内部代号) 上跑起来了。”同时，蔚来明年也没有预订英伟达下一代芯片Thor。蔚来明年的新车智驾会搭载其自研的芯片神玑、英伟达Orin、地平线，但不会有Thor。
—— 36氪汽车
英伟达加强在华招聘以发展自动驾驶技术
美国芯片巨头英伟达今年在中国增加了数百名员工，以增强其研究能力并专注于新的自动驾驶技术。据知情人士透露，英伟达的员工人数已从年初的约3000人达到年底的约4000人，作为此次扩张的关键部分，英伟达在北京增加了约200名员工，以加强自动驾驶研究团队。知情人士称，英伟达还扩大了售后服务和网络软件开发团队。英伟达正在全球扩大员工数量，以满足客户对人工智能芯片的旺盛需求。受美国贸易限制，英伟达无法向中国销售其最先进的半导体，但中国仍然是该公司的重要市场和研发中心，第二季度的销售额达到54亿美元。
—— 彭博社