韩国釜山航空客机起火或因充电宝短路
3 月14日消息，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会公布釜山航空客机起火事故调查进展称，国立科学调查研究院的精细分析结果显示，该事故很可能因充电宝发生短路所致。在涉事客机机舱内发现的充电宝残骸上有多个熔痕，据此推测，该充电宝很可能因短路自燃。由于充电宝严重损坏，难以直接研判确切的短路原因，但机舱内其他设备导致起火的可能性极低。1 月28日晚，釜山航空一架计划飞往中国香港的BX391航班客机在金海机场停机坪上起火，机上 176名乘客和机组人员全部逃生。
—— 韩联社
中国排查航空安全隐患和提示调整风险航线
阿塞拜疆航空空难后，部分中国航空公司的航班已绕开俄罗斯南部空域。针对近期阿塞拜疆和韩国的航空公司连续发生重大航空器事故，1月3日，中国民航局安全总监舒明江表示，民航局密切关注事故调查进展和原因分析，全面排查治理隐患。舒明江说，一直以来，民航局都按照中国民航法律法规及国际民航有关要求对航班运行开展安全评估和风险排查，及时对航空公司可能受影响的航班进行安全风险提示并调整航线航路计划，确保安全运行。同时，民航局还将强化鸟击风险防范的针对性和有效性，加强机场及周边区域驱鸟作业。此外，民航局将全面排查跑道安全隐患，切实防范相关安全风险。
—— 财新
星际客机机组人员从国际空间站返程再推迟
美国宇航局周二宣布，曾乘坐波音公司存在多项问题的“星际客机”前往国际空间站的两名宇航员布奇·威尔莫尔和桑尼·威廉姆斯，将至少在2025年3月之后才能返回地球。两名宇航员六月乘坐“星际客机”前往空间站，原计划的任务时长为8到10天，但由于飞船出现了多个问题，美国宇航局出于谨慎考虑决定将他们暂时留在空间站，并于九月将飞船空载送回地球。原计划搭乘 SpaceX 的 Crew-9 龙飞船于2025年2月返程。然而，美国宇航局在新闻发布会上表示，威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘 SpaceX 的 Crew-10 飞船，飞船最早在2025年3月底前往空间站，这也意味着两名宇航员最快要到那时才有可能返回地球。
—— 美国哥伦比亚广播公司
星际客机机组人员从国际空间站返程再推迟
美国宇航局周二宣布，曾乘坐波音公司存在多项问题的“星际客机”前往国际空间站的两名宇航员布奇·威尔莫尔和桑尼·威廉姆斯，将至少在2025年3月之后才能返回地球。两名宇航员六月乘坐“星际客机”前往空间站，原计划的任务时长为8到10天，但由于飞船出现了多个问题，美国宇航局出于谨慎考虑决定将他们暂时留在空间站，并于九月将飞船空载送回地球。原计划搭乘 SpaceX 的 Crew-9 龙飞船于2025年2月返程。然而，美国宇航局在新闻发布会上表示，威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘 SpaceX 的 Crew-10 飞船，飞船最早在2025年3月底前往空间站，这也意味着两名宇航员最快要到那时才有可能返回地球。
—— 美国哥伦比亚广播公司
FAA 签发第七次星舰试飞发射许可
美国联邦航空管理局（FAA）周二12月17日为 SpaceX 即将进行的星舰第七次试飞颁发了发射许可证，为该公司下一次发射全球最大火箭扫清了道路。在此之前，SpaceX 已经进行了数次星舰静态点火测试，以检查其第七艘飞船和超重型火箭助推器的飞行准备情况。
根据修改后的许可证，第七次试飞将启用二代星舰，任务剖面与上一次基本一致，包含可能的发射塔助推器捕获尝试和星舰上级水面溅落。SpaceX 尚未正式宣布的第七次星舰发射测试的目标日期，但此前 NASA 曾透露一个可能的日期是1月11日。
—— Space.com
中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点
11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。
—— 新华财经
小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞
今天下午，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器在珠海莲洲机场首次展示“低空直线加速”“螺旋上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞行科目，全程采用自动驾驶。据小鹏汇天方面介绍，这是“陆地航母”全球首次公开飞行，目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。此外，小鹏汇天“陆地航母”先飞预订通道今日开启。
—— 财联社
空客预测中国到2043年将需要超过9500架新飞机
空中客车预测，未来20年，中国将需要超过9500架 (9520架) 新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。全球未来20年将需要42430架新飞机。空客预测，新交付到中国的飞机将包括7950架以A220和A320系列飞机为代表的单通道飞机，以及1570架以A330neo和A350飞机为代表的宽体飞机 (其中包括190架新货机)，其中近75%的飞机将用于支持机队扩张，25%将取代现有飞机。
—— 空中客车
中国已有8架C919投入商业飞行
随着国航C919飞机投入商业运营，中国执行商业飞行的国产大飞机已经达到8架，累计运输旅客超过50万人次。除了首次投入商业运营的国航C919飞机以外，东航C919机队飞机已达7架，目前执飞上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，西安咸阳至北京大兴等5条定期航线，到今年9月8日，累计商业运行飞行时间超1万小时，累计执行商业航班3855班、承运旅客51.7万人次。交付南航的首架C919飞机预计也将在9月19日正式投入商业运行，计划执飞广州到上海航线。
—— 央视新闻
国航C919商业首飞成功：计划执飞京沪、京杭航线，为行业内首次采用延程型
9月10日13时，国航CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入运营。此前，中国国航半年度业绩说明会上，国航管理层透露，国航首架C919飞机预计9月10日左右开始投入商业运营，将执飞京沪和京杭航线，未来将结合公司机队规划和市场情况动态引进。今年4月，中国国航、南方航空均公告称，向中国商飞购买100架C919系列飞机，将于2024年至2031年期间分阶段交付。
—— 澎湃新闻