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美国与英伟达就向中国销售人工智能芯片进行谈判

美国正在与英伟达公司就向中国出售人工智能芯片的事宜进行讨论，但强调不能向中国公司出售其最先进的半导体。

美国商务部长吉娜·雷蒙多在周一接受路透社采访时表示，英伟达“可以、将会、也应该向中国出售人工智能芯片，因为大多数人工智能芯片将用于商业应用。”

雷蒙多补充道：“我们不能允许他们出口的是最尖端、处理能力最强的人工智能芯片，这将使中国能够训练其前沿模型。”

—— 路透社

美国批准全球首个基因编辑药物，标志着一种前所未有的新型药物问世

美国批准了世界上第一种采用 Crispr 技术（一种基因编辑技术）的药物，这是一项获得诺贝尔奖的发现，有望成为修改基因以治疗疾病和提高作物产量的强大新工具。

这种名为 Casgevy 的新疗法由 Vertex Pharmaceuticals 和 CRISPR Therapeutics 开发，周五获准用于治疗患有痛苦的镰状细胞病的人。

美国食品和药物管理局这一具有里程碑意义的决定预示着一种强大的新型药物的出现，这种药物可以关闭或替换基因来解决长期以来困扰医生和研究人员的疾病。

几家公司正在开发基于 Crispr 的疗法，用于治疗心脏病、癌症和罕见遗传性疾病等疾病。下一代基因编辑技术有望使治疗变得更容易，副作用更少。

—— 华尔街日报

美国起诉俄罗斯黑客 指控其攻击了美国和盟国的计算机

美国当局起诉两名与俄罗斯联邦安全局合作的俄罗斯黑客，涉嫌针对政府官员开展长达数年的网络间谍活动。

美国司法部周四指控称，俄罗斯联邦安全局官员佩列季亚特科、科里内茨和其他未被起诉的同谋者在2016年10月至2022年10月期间试图入侵美国、英国、其他北约成员国和乌克兰的计算机网络。

并以政府官员、政府雇员和智库研究员以及记者等为目标，使用钓鱼电邮从受害者的帐户中获取“宝贵情报”，其中包括与国防、外交事务和其他领域有关的情报。

—— 美國司法部

自动驾驶货运公司图森未来撤出美国，将业务转移到中国

自动驾驶货运公司图森未来控股周一表示，该公司正在缩减其美国业务，将员工人数减少至约 30 人，同时为其留在美国的资产寻找买家。

图森未来美国业务的倒闭标志着这家曾经的自动长途卡车运输领军企业的地位急剧下滑。去年，这家总部位于圣地亚哥的公司不得不应对安全问题以及政府对其与一家中国货运初创公司往来的审查。

根据公司文件，图森未来目前正在将业务转移到中国。自去年底以来，图森未来多次裁员。

—— 华尔街日报

美国向英伟达发出警告，敦促其停止为中国重新设计芯片

英伟达一直在探索如何应对美国政府最近对先进芯片出口施加的限制。目前，英伟达正在准备一系列新的 HPC 和游戏 GPU，例如 HGX H20 或推测的 GeForce RTX 4090D 显卡，旨在克服这些监管挑战。

最近，美国商务部长吉娜·雷蒙多对英伟达发出了警告声明。她警告说，任何代表先前禁止的处理器重新设计的新产品都将立 即受到额外的限制。

美国商务部长吉娜·雷蒙多表示，“如果你围绕特定的基线重新设计芯片，使它们能够进行人工智能计算，我第二天就会控制它。”

—— videocardz

美国电动汽车补贴新规对中国供应商网开一面，允许技术许可等合作

拜登政府正在努力推动美国电动汽车行业摆脱对中国的依赖。但上周五公布的备受期待的新规似乎为美国企业与中国伙伴的合作保留了一些空间。

新规可能会减少消费者可以购买的有资格获得7,500美元税收抵免的电动汽车车型数量，具体车辆数目将取决于汽车制造商生产符合规定的汽车的能力。

争论的焦点是一项新的要求，即如果美国消费者购买的电动汽车含有来自“受关注外国实体”生产的电池材料，则不能申请该补贴。美国政府上周五表示，这一定义涵盖任何总部设在中国的公司，包括美国公司的子公司，以及位于其他地方但由中国国企控股25%或以上的公司。官员们说，新规可能会允许其他涉及中国公司的合作安排，譬如技术许可

—— 华尔街日报

英伟达CEO表示美国实现芯片独立自主还要许多年

英伟达公司首席执行官黄仁勋经营着半导体行业最有价值的公司，他表示，美国距离打破对海外芯片制造的依赖还有长达 20 年的时间。

“我们距离供应链独立还有十年到二十年的时间，”他说。“对于一两年来说，这并不是一件真正实用的事情。”前景表明，拜登政府的一个关键目标——将更多的芯片制造行业带到美国海岸——还有很长的路要走。

另外，黄仁勋重申了公司对中国的承诺——中国仍然是最大的芯片市场。黄说，在最新规定公布后，英伟达正在为中国开发不会引发限制的产品。“我们必须拿出符合规定的新芯片，一旦符合规定，我们就会回到中国，”他说。“我们尽力与所有人开展业务。另一方面，我们的国家安全很重要。我们的国家竞争力很重要。”

他还警告此类规则可能会带来意想不到的后果。他说，中国目前有多达 50 家公司正在开发可与 Nvidia 的产品竞争的技术。

—— 彭博社

美国筑起壁垒将势头正劲的中国汽车阻挡在国门之外

中国汽车制造商正以经济实惠的电动汽车赢得全球众多消费者的青睐，但它们明显缺席于一个重要市场：美国。

美国实际上已经筑起了一座壁垒，将中国电动汽车挡在门外。前总统特朗普曾下令对进口自中国的汽车加征25%的关税。拜登就任总统后继续执行该政策，并且还进一步加码，拒绝让中国产汽车享受所谓的“购买美国货”补贴政策，而这种补贴可使美国消费者的购车价格降低数千美元。

这些措施使得中国汽车制造商几乎无法与美国本土制造的或美国从盟友那里进口的汽车展开竞争，即使中国造汽车正在快速打入其他市场。

中国汽车制造商的扩张劲头十足，促使一些美国官员表示，即使美国设置了大量贸易壁垒，今后也可能不足以将中国汽车制造商挡在美国市场之外并保护美国本土制造商。美国官员指出，中国为支持自己的电动汽车供应链提供了大量补贴，他们认为这令中国车企能够以不公平的低价销售产品。

今年，中国有望取代日本，成为全球最大的汽车出口国。

—— 华尔街日报