合肥网约车司机近八成日均流水不足300元
合肥市道路运输管理服务中心12月17日消息，截至11月30日，合肥市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。数据显示，目前合肥市网约车市场已呈现“市场竞争加剧、车辆空驶率较高、从业人员收入下降”等特点。有关部门称，请有意从事网约车行业的投资经营者和驾驶员密切关注市场变化，审慎作出投资和择业选择。
——安徽商报
网约车 Lyft 指控旧金山多收1亿美元税款
美国网约车巨头 Lyft 在一项诉讼中指控旧金山市在五年内多收了 1 亿美元的税款，不公平地将使用其应用的司机获得的报酬也描述为公司收入。Lyft 称旧金山市根据乘客支付的乘车费用总额计算了 2019 年至 2023 年的税收。但 Lyft 表示，这不是其商业模式的运作方式。“Lyft 将司机视为其客户，”该公司在向州法院提交的诉状中表示。“因此，Lyft 将收入确认为司机支付给 Lyft 的费用，而不是乘客支付给司机的费用。Lyft 不会出于任何目的将司机视为员工。”该公司律师写道，旧金山市的方法是“扭曲的，将严重夸大 Lyft 在该市的业务活动所带来的总收入”。
—— 彭博社
合肥网约车司机近八成日均流水不足300元
合肥市道路运输管理服务中心12月17日消息，截至11月30日，合肥市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。数据显示，目前合肥市网约车市场已呈现“市场竞争加剧、车辆空驶率较高、从业人员收入下降”等特点。有关部门称，请有意从事网约车行业的投资经营者和驾驶员密切关注市场变化，审慎作出投资和择业选择。
——安徽商报
加州优步司机需通过指纹背调才能拉青少年
如果网约车巨头优步打算继续在美国加州接送无人陪伴的青少年，该公司30天的时间要求某些司机进行指纹采集。加州公用事业委员会(CPUC)周四发布一项裁决，要求在该州搭载无人陪伴未成年人的出租车和网约车司机必须通过指纹背景调查。该裁决还要求运输公司支付这些背景调查的费用。判决书中写道：“当成年人被指派为未成年人提供服务时，该成年人被置于对加州最弱势公民––儿童的信任、责任和控制的地位。如果不进行基于指纹的背景调查来识别有资格逮捕或犯罪记录的成年人，将使无人陪伴的未成年人处于潜在的危险甚至危及生命的境地。”
—— Techcrunch
中国网约车9月份共收到订单信息9.89亿单
交通运输部今日宣布，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年9月30日，全国共有360家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加1家；各地共发放网约车驾驶员证739.9万本、车辆运输证316.8万本，环比分别增长1.4%、2.1%。网约车监管信息交互系统9月份共收到订单信息9.89亿单，环比下降3.9%。其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台 (俗称“聚合平台”) 完成2.46亿单，环比下降12.6%。
—— 交通运输部
杭州余杭通报“网约车走小路女子称被吓到跳车”：正在调查处置
9月12日，杭州市余杭区交通运输局发布情况通报称，针对“网约车走小路姑娘称被吓到跳车”一事，目前该局会同相关部门正在调查处置中。据1818黄金眼栏目组官方微博此前报道，8号晚上9点，杭州的小刘突然接到女友的电话，说她从网约车上跳了下来，还发来一个定位，他当时懵了。小刘的女友说，她发现司机走的路线和她印象中的不一样，她感觉很偏，问司机话对方爱答不理，她当时很害怕。司机回应，他当时按照系统规划的路线在走，对方的举动他也很懵。
—— 余杭交通、1818黄金眼
深圳市交通运输局：网约车市场已趋于饱和
深圳市交通运输局发布7月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示。截至7月31日，深圳市网约车平台共28家，已核发《网络预约出租汽车运输证》121046张，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》323508张。根据各平台数据显示，本月深圳市网约车日均完成订单量约为12.8单，日均接单车辆数约为9万辆。此外，暑期来临，本月度接单的网约车也随着暑运出行需求上涨而略有增长，预计该情况具有明显的季节特征，将随时间推移而波动。同时，深圳市公共交通体系日益完善，城市轨道交通线网密度已位列国内第一，公交站点500米覆盖率达100%，市民公共交通出行选择越来越多，而网约车作为城市公共交通的补充，其市场已趋于饱和。
—— 深圳市交通运输局
南京23家网约车平台签署倡议书：承诺抽成不超30%
南京网约车自律联合会发起下，滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平台及网约车聚合平台共同签署倡议书，作出承诺主要如下：一、规范车辆租售过程中的过度承诺和随意扣除驾驶员保证金、押金。防止恶意利用第三方平台扣除驾驶员流水；二、严格落实投诉处理主体责任，对乘客的投诉开展调查核实并公正判责，不得一刀切，伤害驾驶员和乘客权益；三、对“一口价”“特惠价”等低价订单设置合理的占比阈值，同时平台抽成按原运价折扣同比例下调。各网约车平台公司与聚合平台总抽成不超过 30%。
—— 中国网约车分会
百度旗下无人驾驶网约车“萝卜快跑”落地广州
记者在“萝卜快跑”App上发现，该网约车服务已在广州黄埔区开通，目前运营区域主要集中在北至济广高速、南至沈海高速广州支线、西至大观路、东至玉岩路区域，运营时间为7时至23时。系统上有规定的上车点、下车点，停车不能超过3分钟。据悉，指定站点已经超过300个。乘客反映，目前有软件方的补贴，车费非常便宜。从星樾门口的公交站到萝岗万达才4元，大约0.5元一公里。与普通网约车自由选点上落客不同，“萝卜快跑”无人驾驶出租车只能在固定乘车点上下车。与武汉的全无人驾驶出租车不同，广州市的试点测试车辆中配备有一名安全员。客服人员表示，目前“萝卜快跑”会根据不同城市的情况以及规模，投放不同的车辆进行测试以及运营， 广州暂时没有投放全无人驾驶测试车。
—— 羊城晚报
交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗
7月7日，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市 (出租) 汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。
—— 中国新闻周刊