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欧洲三国敦促欧盟电池行业避免依赖中国

法国、德国和瑞典周四呼吁即将上任的新欧盟委员会确保欧洲电池生产的未来，避免依赖中国来满足其绿色转型的需求。在周四欧盟部长会议讨论欧盟竞争力之前发布的文件中，欧盟三个成员国表示，欧洲电池公司面临着在不公平的全球竞争环境中扩大规模的共同挑战。欧盟需要削减繁文缛节、加快审批流程，为该产业的新公司创造更好的融资和市场途径，并为电池行业分配更多的欧盟资金。瑞典工业部长埃巴‧布施表示：“如果我们要成功实现绿色转型，就必须让欧洲电池产业蓬勃发展并占据适当的市场份额。”提交文件的欧盟三国正在呼吁改善监管，以促进新项目，提供条件帮助企业扩大规模。

—— 路透社

电池制造商 Northvolt 在美国申请破产保护

在努力争取救助资金失败后，瑞典电池制造商 Northvolt 在美国申请破产保护。该公司周四在声明中表示，将根据破产法第11章寻求重组。Northvolt 在文件中表示，公司拥有约3000万美元的可用现金，并背负58.4亿美元的债务。一位知情人士称，该公司决定采取美国法律途径，为现有投资者和有兴趣提供融资的第三方提供一个众所周知的框架。此举结束了与所有者、客户和债权人数月的谈判，旨在为这家欧洲本土电动汽车电池制造商在资金短缺后找到前进的道路。在失去了一份重要合同并无法获得15亿美元的贷款担保后，该公司削减了工作岗位并取消了扩张计划，以克服秋季加剧的现金短缺。

—— 彭博社

中国宁德时代将在欧洲建立电池回收业务

中国宁德时代科技股份有限公司正在洽谈在欧洲建立电池回收业务，随着该公司准备在匈牙利开始电池生产，此举将扩大其在欧洲地区的业务版图。宁德时代的区域运营负责人 Jason Chen 表示，正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的选址。他在布达佩斯接受采访时说，在匈牙利的一家新的电池制造工厂有望在2025年下半年投产。宁德时代希望能在欧洲地区实现从制造到回收的闭环。Jason Chen 还表示，该公司还在物色包括原材料在内的当地供应商，有些供应商已经送来了测试样品，但这些谈判还处于初步阶段，必须满足有竞争力的要求。

—— 彭博社

曾毓群：若特朗普允许 宁德时代将赴美建厂

当地时间11月12日，宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群接受采访称，若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，全球最大电池制造商宁德时代将考虑在美国建立工厂。曾毓群表示，起初当公司想在美国投资时，美国政府拒绝了。但他始终保持着开放态度，并希望美方未来会对投资敞开大门。特朗普曾在8月接受采访称：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里销售汽车，他们就会在这里建厂，并雇佣我们的工人。”这样的言论让曾毓群对宁德时代在美国的扩张很感兴趣。他说：“我确实希望未来他们会对投资持开放态度。”

—— 路透社 (更多采访：谈论马斯克)

新能源车电池4年衰减近25% 增程车衰减明显

近日中汽试炼场账号发布新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后。经过检测，电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.6%，增程车电池衰减明显高过纯电动车型。报告中指出，电池作为新能源汽车的核心部件，其寿命直接关系到车辆的使用成本和用户的满意度。然而，当前电车电池寿命难题仍待破解。一方面，电池衰减速度快，导致车主在质保期后不得不面临高昂的电池维修或更换费用；另一方面，电池技术的瓶颈也限制了新能源汽车的续航里程和性能提升。

—— 新浪财经

美国将为25个电池制造业项目拨款30亿美元

美国能源部周五表示，计划向14个州的25个电池制造业项目拨款30亿美元。这些项目将增加国内先进电池和电池材料的产量，并遵循美国电动汽车税收抵免规则，将电池生产和关键矿物从中国转移出去。该奖项将资助电池级加工关键矿物、零部件、电池制造和回收，将为这些项目带来160亿美元的总投资，并支持1.2万个生产和建设岗位。白宫气候顾问阿里·扎伊迪表示：“矿产安全对气候安全至关重要。这让我们有能力引领下一代电池技术，从固态电池到其他新型化学电池。”

—— 路透社

意大利削减对斯特兰蒂斯和梅赛德斯电动汽车电池工厂的资助

意大利正在削减对斯特兰蒂斯有限公司和梅赛德斯-奔驰集团电动车电池厂的资助，该项目因欧洲电动汽车需求放缓而面临延迟。工业部长乌尔索周二表示，由于 ACC 未能为该工厂的发展提供明确的时间表，最初分配给 ACC (其股东包括这两家汽车制造商) 的公共资金将转移到其他绿色能源计划。ACC 曾计划在欧洲建设三家电池工厂，总投资额达70亿欧元。今年年初，ACC 暂停了位于意大利东海岸泰尔莫利工厂筹备工作。该公司还停止了位于德国西南部凯泽斯劳滕的建设。

—— 彭博社