马来西亚总理：特斯拉取消东南亚建厂计划是因为中国电动汽车的竞争
针对特斯拉取消在东南亚建厂的传闻，马来西亚投资、贸易和工业部部长扎夫尔周四回应称，特斯拉从未承诺在马来西亚建厂。他还质疑了相关报道的准确性。据泰国《国家报》报道，特斯拉放弃了在泰国建造电动汽车工厂的计划，转而专注于扩大其在当地的充电网络。特斯拉还搁置了在全球其他地区建厂的计划，除了中国、美国和德国，该公司不会在马来西亚、印尼或任何其他地方继续建厂。马来西亚总理安瓦尔周五表示，特斯拉推迟在东南亚的扩张计划与马来西亚的表现或政策无关，相反，这是因为该公司无法与中国电动汽车竞争，导致蒙受了损失。
—— 财联社、马来邮报
特斯拉 Cybertruck 撞车起火造成首例死亡
一辆特斯拉 Cybertruck 在得克萨斯州钱伯斯县偏离道路，撞入涵洞，起火并导致司机死亡。这似乎是特斯拉新款电动皮卡发生的第一起致命事故，并引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 的调查。司机身份尚未确定。目前尚不清楚事故原因，但与特斯拉的自动辅助驾驶无关，因为 Cybertruck 尚未具备该功能。得克萨斯州警察表示，现场视频显示，车辆几乎完全被大火吞噬，这阻碍了对车辆和驾驶员的身份识别。
—— Engadget、路透社
特斯拉将在中国远程召回170万辆汽车
中国国家市场监督管理总局官网6日晚间发布特斯拉中国召回公告，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计168万3627辆。涵盖特斯拉全车系的电动汽车，再创召回数量新高。
本次召回原因是行驶时可能导致前备箱盖被掀开，增加碰撞的风险。特斯拉将通过 OTA 技术为召回范围内的车辆免费升级软体，升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态，并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。 同时，对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。
—— 路透社
特斯拉Model Y车型进入福建省政府“采购网上超市”名单
据“福建省政府采购网上超市”网站，目前一款特斯拉Model Y“TSL6480BEVAR0”车型已进入“采购网上超市”名单，这是一款后轮驱动版（标准续航版）星空灰色车型，参考特斯拉官网，该车型官方指导价为24.99万元，CLTC纯电续航554公里，百公里加速5.9秒，最高车速可达217km/h。在今年7月4日，特斯拉ModelY入围江苏省政府用车采购目录。
—— 界面新闻
特斯拉西安刹车事件车辆鉴定无故障
近日，特斯拉与西安李某的名誉权侵权案件迎来二审判决，李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至70000元。同时，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴定意见为：特斯拉车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况，符合相关技术标准。2021年3月，李某驾驶特斯拉发生交通事故，并称事故原因是特斯拉“刹车失灵”；2021年4月，李某在上海车展特斯拉展台进行“维权”。
—— 第一财经
特斯拉起诉“极不安全”磁性转接头的制造商
美国电动汽车制造商特斯拉起诉了一家生产磁性转接头的公司，该转接头连接在特斯拉超级充电桩和车身充电口之间，目的是为了让电动汽车车主在感到安全受到威胁时能够快速逃离充电站。根据上周向美国加州北区地方法院提起的诉讼，特斯拉声称 EVject 公司的 Escape Connector“非常不安全，对人身和/或财产造成很高的伤害风险”。特斯拉呼吁法院阻止 EVject 宣称该产品安全，禁止在美国进口该转接头，并要求支付不少于7.5万美元的赔偿金。特斯拉在文件中表示，已经在高电流模拟中测试了北美充电标准版本的 EVject 配件。测试发现，在420安培的直流快速充电下，该产品的温度高达100摄氏度。
—— TheVerge
特斯拉因 Autopilot 致死案被死者家属起诉
2022年，犹他州一辆开启 Autopilot 功能的特斯拉 Model 3 汽车发生车祸，导致一名摩托车手丧生，他的父母起诉了特斯拉及其驾驶员，声称驾驶辅助软件和其他安全功能“存在缺陷且不足”。根据上周在盐湖城市法院提起的诉讼，34岁的兰登·恩布里当场死亡，原因是他的摩托车被一辆以75-80英里每小时的速度行驶的 Model 3 追尾，把他从摩托车上甩出。诉讼称，Model 3 的驾驶员“疲劳驾驶”，“无法像平常谨慎的驾驶员那样开车”。诉状还称，Autopilot 的摄像头等传感器“本应能够识别出死者摩托车在场时所带来的危险”。起诉书称：“一个合理谨慎的司机，或者足够的自动制动系统，应该能够减速或停车，而不会与摩托车相撞。”
—— CNBC
特斯拉在致命摩托车事故中启用了完全自动驾驶功能
华盛顿州当局称，今年4月在西雅图地区撞死一名摩托车手的特斯拉司机在事故发生时使用的是该公司名为“完全自动驾驶能力(FSD)”的驾驶辅助技术。华盛顿州巡警局发言人克里斯·洛夫蒂斯周三表示，这起撞车事件是华盛顿州巡逻局刑事部门正在进行的调查的一部分。尽管该技术的名称如此，特斯拉和行业专家表示，驾驶员在使用该软件时必须将手放在方向盘上并注意路况。4月19日，一名56岁的司机驾驶2022款特斯拉Model S撞上一辆摩托车。警方称28岁的摩托车手当场被宣布死亡。这名特斯拉司机因涉嫌驾车致人死亡而被捕。他告诉当局，事发时他在使用驾驶辅助软件，注意力不集中且在看手机。
—— 彭博社
特斯拉分析师在测试“全自动驾驶”时险些撞车
埃隆·马斯克在特斯拉公司最近两次财报电话会议上表示，除非投资者使用被称为“全自动驾驶” (FSD) 的驾驶辅助系统，否则他们不会了解该公司。Truist Securities 分析师威廉·斯坦以此为契机试驾了一辆特斯拉汽车，并险些撞车。斯坦在29日的报告中写道：“当我们前面的车才完成右转，Model Y 就加速通过了十字路口。我的快速干预是绝对必要的，否则肯定会发生事故。”斯坦维持对特斯拉股票的“持有”评级，目标价为215美元，但他对10月份的自动驾驶出租车原型发布会上“特斯拉可能展示的内容感到困惑” (很难想象会展示什么)。斯坦说，除了干预以避免追尾一辆只完成了部分右转的汽车外，当一名警察用手势示意他需要靠边让葬礼队伍通过时，他还需要进行另一次干预。
—— 彭博社
法官称Rivian将因窃取特斯拉技术而接受审判
美国电动汽车公司 Rivian 可能会被迫接受审判，因其被指控鼓励从特斯拉离职的员工窃取电动车的商业机密。加州一名法官在周二作出初步裁决，拒绝了 Rivian 请求驳回诉讼的请求。圣克拉拉县高等法院法官西奥多·C·扎伊纳写道，特斯拉提供了足够的证据来启动审判，并“有说服力地表明，Rivian 本可以对其部分员工进行更彻底的调查”。法官定于周三举行听证会，然后最终做出命令。这场法律纠纷始于四年前，当时特斯拉在诉讼中指控 Rivian 以“令人震惊的模式”挖走其员工并窃取商业机密。特斯拉称，一些员工在盗用其下一代电池的核心技术时被“当场抓获”。
—— 彭博社