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波音公司因应对工厂工人罢工而全面削减成本并冻结招聘

美国波音公司宣布全面削减成本，包括冻结招聘、暂停非必要的员工差旅、减少供应商支出，以保留现金，以应对三万多名工厂工人的罢工。波音将“大幅削减”供应商支出，并停止其 737 Max、767 和 777 喷气式客机的大部分采购订单。首席财务官韦斯特说：“我们正在真诚地努力达成一项反映他们的反馈意见并恢复运营的新合同协议。然而，我们的业务正处于困难时期。这次罢工严重危及我们的复苏，我们必须采取必要措施来保留现金并维护我们共同的未来。”

—— CNBC

美国国家运输安全委员会：波音需进行安全措施重大改进

当地时间8月6日，美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪表示，国家运输安全委员会和波音公司尚未就1月发生的波音客机“掉门”事件确定具体原因。霍曼迪表示，波音公司需要对其安全措施进行重大改进。

今年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。美国联邦航空局随后就门塞脱落等事故要求波音提交改进质量控制方案，同时禁止波音增产737 MAX系列客机。

—— 央视新闻、彭博社

波音因“星际客机”问题再次损失1.25亿美元

波音公司透露，由于其“星际客机”从国际空间站返回延迟，该公司又遭受了1.25亿美元的损失。该公司在提交给美国证券交易委员会的文件中披露了这些损失，以及有关其今年第二季度收益的更多细节。该公司已经公布了2.88亿美元的损失，“主要由于推迟了”2023年的载人飞行测试任务。波音载人飞船“星际客机”于6月5日发射升空，并于6月6日与国际空间站对接。机上人员包括美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯。“星际客机”原本只应在国际空间站停靠八天，然后再将宇航员送回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。

—— Engadget

波音重新将机身供应商势必锐航空系统公司纳入麾下

面临生产问题的波音公司达成了收购势必锐航空系统公司的协议，将这家二十年剥离掉的机身制造商重新纳入麾下。势必锐是 737 MAX 客机质量问题的核心。波音公司已经与势必锐进行了长达几个月的谈判。波音高管认为，接管势必锐的运营将提升制造过程中的安全性和质量。双方在最近几周讨论了一项交易，波音公司将为势必锐约三分之二的业务支付超过40亿美元。波音公司周一宣布同意以47亿美元收购势必锐。势必锐预计将剥离部分工厂，包括位于欧洲为空中客车制造零件的工厂。

—— 华尔街日报

美国司法部拟对波音公司提起刑事指控

两位知情人士6月30日表示，美国司法部将对波音公司提起刑事指控，指控其在两起致命空难中犯有欺诈罪，并要求这家飞机制造商认罪或接受审判。美国司法部计划在当天晚些时候正式向波音公司提出认罪协议，其中包括罚款和设立独立监察员，在三年内审计该公司的安全和合规行为。

—— 路透社、彭博社

美国宇航局和波音公司否认“星际客机”机组人员“被困”：“我们并不急于回家”

美国宇航局和波音公司的官员反驳了最近有关乘坐“星际客机”抵达国际空间站的两名宇航员被困在飞船上的报道。美国国家航空航天局 (NASA) 在28日的新闻发布会上表示，他们正在利用“充裕的时间”在飞船返回地球之前尽可能多地了解飞船的情况。两名宇航员将在那里停留几周，同时该公司和美国宇航局将在地面进行更多测试，这意味着他们的停留时间再次延长，但官员们拒绝透露返回确切日期。“我想明确地告诉大家，我们并不急于回家，”NASA 商业乘员计划经理史蒂夫·斯蒂奇表示。“空间站是一个不错的、安全的地方，我们可以在这里停下来慢慢地检查飞船，确保我们做好回家的准备。”

—— Techcrunch

美国检察官建议司法部对波音公司提起刑事指控

两名知情人士透露，美国检察官在发现美国波音公司违反了与两起致命坠机事件相关的和解协议后，建议美国司法部高级官员对波音公司提起刑事指控，司法部必须在7月7日之前决定是否起诉波音公司。两位消息人士称，波音公司与司法部正在讨论司法部调查的潜在解决方案，但不能保证官员会继续提出指控。消息人士补充说，目前司法部内部的审议仍在进行中，尚未做出最终决定。

—— 路透社