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马克·扎克伯格对封闭平台说“去他妈的”

当地时间7月29日，在美国丹佛举行的第50届SIGGRAPH图形大会上，黄仁勋和扎克伯格进行了首次公开的炉边谈话。对话一开始很正常，两位亿万富翁高管互相祝贺对方在人工智能领域的主导地位。随后，扎克伯格开始长篇大论地表达他对苹果应用商店等“封闭”生态系统的不满。「我的意思是，这有点自私，但是，你知道，在建立了这家公司一段时间之后，我对未来 10 年或 15 年的目标之一就是，我只想确保我们能够构建我们将要构建社交体验的基础技术，因为我尝试构建的东西太多了，然后却被平台提供商告知“不，你不能真正构建它”，在某种程度上，我只是想说“不，去他妈的。”」

—— Engadget

阿斯麦CEO：世界需要中国生产的传统芯片

阿斯麦首席执行官接受采访时表示，包括德国汽车行业在内的芯片买家需要中国芯片制造商目前正在投资的老一代计算机芯片。克里斯托夫·富凯表示：“尤其是汽车行业，包括德国汽车行业，需要更多采用更简单、更成熟的技术制造的芯片。”面对美国主导的针对更先进技术的限制，中国企业正在扩大生产这些旧芯片的产能，这引发了西方对长期供应过剩可能性的担忧。富凯称，全球对这种芯片的需求正在增长，但制造这种芯片的利润并不高，西方公司的投资也不够。“欧洲甚至无法满足其自身需求的一半。”“如果有人想要放慢速度，不管出于什么原因，那么就需要替代方案。阻止别人生产你需要的东西是没有意义的，”福凯说。

—— 路透社

连续数周裁员后 特斯拉发布人工智能和自动驾驶岗位招聘信息

特斯拉在经历了数周的裁员之后，首次发布了十多个自动驾驶和人工智能职位，显示出其员工队伍增长的迹象。截至周四，该公司的职业页面在旧金山地区的“自动驾驶与机器人”部门列出了17个空缺职位。这些职位主要是为特斯拉的驾驶辅助项目招聘的工程职位，尽管其中两个是人工智能研究职位。在大规模裁员期间，特斯拉的职业网站基本处于空置状态，这些裁员预计将影响公司至少10%的员工，并持续到六月。最近几周，该公司只列出了在德克萨斯州、加利福尼亚州和内华达州提供的制造开发项目的三个职位空缺。除了位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的职位外，特斯拉还在多个州发布了与服务中心培训项目相关的少量职位。

—— 彭博社

Meta人工智能主管杨立昆：大型语言模型不会达到人类智能水平

Meta 的人工智能主管表示，为 ChatGPT 等生成式人工智能产品提供动力的大型语言模型永远无法实现像人类一样的推理和计划能力，他专注于一种激进的替代方法，即在机器中创造“超级智能”。该公司首席人工智能科学家杨立昆表示，LLM“对逻辑的理解非常有限……不理解物理世界，没有持久的记忆，不能按照任何合理的定义进行推理，也不能进行层次化的规划”。杨立昆说，LLMs的这种进化是肤浅和有限的，只有当人类工程师介入并根据这些信息进行训练时，模型才会学习，而不是像人类那样自然地得出结论。“在大多数人看来，这当然是推理，但主要是利用从大量训练数据中积累的知识。(LLM)尽管有局限性，但非常有用。”

——英国金融时报（ 全文截图）