小米SU7自动泊车撞墙 官方:系统BUG 承担全部维修费用
近日,多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。11月14日当天,有多名车主遭遇自动泊车功能故障,导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。截至11月20日,小米官方对车主表示,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。11月21日,正在新闻记者联系小米汽车北京地区售后负责人,对方表示不便接受采访,由相关工作人员处理。截至发稿,未得到回复。
—— 正在新闻
小米SU7自动泊车撞墙 官方:系统BUG 承担全部维修费用
近日,多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。11月14日当天,有多名车主遭遇自动泊车功能故障,导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。截至11月20日,小米官方对车主表示,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。11月21日,正在新闻记者联系小米汽车北京地区售后负责人,对方表示不便接受采访,由相关工作人员处理。截至发稿,未得到回复。
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小米第二款车或于2025年一季度上市
据小米汽车内部人士透露:“小米第二款车型计划于明年2、3月上市。”这与小米集团创始人、董事长雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息,在时间上不谋而合。另一位接近小米汽车的消息人士也表示,小米第二款新车的上市安排将与此前SU7上市节奏一致。而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。不过,小米集团相关负责人对此只表示“相关问题已超纲”,他无法作出更多回应。可以确定的是,小米汽车的第二款车为纯电SUV,该车内部代号为MX11。据媒体报道,这款车将与小米SU7共享平台和部分零部件,但拥有独特的设计,车身侧面线条流畅。业界猜测,该车将定位为特斯拉Model Y的直接竞争对手。
—— 财经汽车
小米印度将预装 PhonePe 的应用商店
小米将从明年1月开始在印度用金融科技公司 PhonePe 的应用商店替代其自家的小米应用商店。这家印度排名第二的智能手机厂商上周末通知客户,将自动向印度用户的设备推送更新,用 PhonePe 的 Indus AppStore 取代小米应用商店国际版。TechCrunch 看到的一份客户通知称:“小米应用商店国际团队将继续以 Indus Services App 的名义提供应用安装和支持服务。”PhonePe 公司在沃尔玛、泛大西洋资本集团和老虎全球等投资者的支持下,于今年二月推出了 Indus AppStore,试图挑战谷歌在印度市场的垄断地位。
—— TechCrunch
小米汽车今日发布智能底盘预研技术
小米汽车公布小米智能底盘预研技术。视频展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。雷军表示,智能化时代,智能底盘、智能驾驶、与智能座舱一起成为了智能汽车的新三大件。在底层技术上,小米坚持十倍投入,在智能驾驶、智能座舱上,小米都有了显著的进展,目前已经进入到了行业的第一名。雷军称,小米智能底盘的预研目标是原生支持全自动驾驶,智能底盘的发展才刚刚开始,本次发布的技术只是一小部分,远还没有到小米认定的技术最终的发展结局。坚持“人车家全生态”的战略,让大家深切地体验到科技带来的驾乘体验变革,下一代智能汽车已经触手可及。
—— 小米汽车
小米成立人工智能平台部 张铎担任负责人
上周小米进行一系列人事变动,其中基础技术平台部成立AI平台部,张铎担任人工智能平台部负责人,向基础技术平台部总经理冯宏华汇报,组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。张铎在2016年-2021年间任职小米,曾被雷军在微博公开表示:张铎是小米的大神。9月10日,张铎在社交平台上表示重新回归小米。此外,多位小米员工向雷峰网确认,小米集团副总裁马骥已不再参与中国区具体业务,正在休假。
—— 雷峰网
小米布局人工智能眼镜 预计明年 Q2 发布
获悉,小米正计划推出新一代AI眼镜,数月前已与歌尔合作,该产品预计于2025年Q2 (大概率是4月份的米粉节) 发布。对于这款产品的出货量,小米集团董事长雷军的预期“在三十万台往上”。知情人士表示,小米AI眼镜将“全面对标Meta Ray-ban”,搭载AI功能、音频耳机模块、摄像头模块,并将以小米自有品牌形式发布。可以断定,2025年将成为AI眼镜爆发元年。OPPO、vivo、华为、腾讯、字节近期也都在评估AI眼镜项目;苹果也被外媒曝光已组织团队重点评估AI眼镜市场。
—— 智能涌现
小米SU7第10万台车下线 仅用时230天
小米汽车今日发文宣布小米SU7第10万台汽车正式下线,仅用时230天,刷新新车企10万台最快下线纪录。面对持续增长的市场需求,小米汽车表示工厂正加速扩充产能,目标年底前交付量达到12万台。小米创始人雷军亲临工厂,共同见证这一历史时刻。雷军今早发文表示:“我经常去,今天一大早就到了。来得太早,在车间又咪了一会。没想到,一觉醒来,10万台已经搞定!”并配上自己睡在车间的图片。此外,2024 广州车展将于11月15日-11月24日举行,小米集团总裁卢伟冰也公布了小米汽车参展信息。
—— 小米汽车
小米SU7 Ultra原型车成为纽北最快四门车
小米汽车官方微博今日公布了小米 SU7 Ultra 原型车首次征战纽北的官方认证圈速:6分46秒874,成为纽北全球最速四门车。小米创办人,董事长兼 CEO 雷军在公布成绩后表示量产车上市后,将继续征战纽北。雷军还在微博评论区补充称“昨天纽北没有下雨,但路面没有全干,大约 20% 是湿的,等了快一个月,只获得跑一圈的机会。” 在今晚发布会上,小米 SU7 Ultra 量产版将亮相发布。纽北赛道是纽博格林赛道的北环赛道,位于德国科隆纽博格小镇,全长20.8公里。很多汽车厂商和汽车媒体将其用于汽车性能的测试。
—— 小米汽车
小米汽车调整销售体系:汽车部销交服部并入中国区,由中国区总裁王晓雁统管
今日获悉,小米近日对小米汽车销售体系进行了调整,汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同。小米发布的组织调整通知显示,汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段,在“人车家全生态”的战略指引下,汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合为“人车家”新零售体系,经集团管理层研究决定,汽车部销交服部并入中国区,汽车部销交服部总经理张健向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。
—— 新浪科技
王腾:年底这一波旗舰机型定价都挺难的
10月15日消息,小米中国区市场部副总经理、Redmi 品牌总经理王腾今日在微博发文,解释今年旗舰手机涨价的原因:一是旗舰处理器升级最新3nm制程,工艺成本大幅增加;另一方面是内存经过持续一年的涨价,已经到了高点,所以大内存的版本涨幅更大。王腾表示:“年底这一波旗舰定价都挺难的,每一款好产品都值得被鼓励。”
—— 王腾