阿塞拜疆客机坠毁疑似由俄罗斯防空系统造成
阿塞拜疆航空一架飞往俄罗斯的客机在哈萨克斯坦坠毁，造成至少 38 人死亡。航空安全公司 Osprey Flight Solutions 在向航空公司发出的警告中援引了对坠机镜头、飞机损坏情况和近期军事活动的评估，称这架飞机“很可能是被俄罗斯军用防空系统击落的”。一些航空专家表示，哈萨克斯坦紧急情况部发布的坠机现场视频显示，飞机尾部的穿孔看起来很像是一次导弹袭击或防空系统所为。从事件录像中可以看到，飞机的损坏情况似乎与鸟击不符，但需要进一步的信息和监管机构的意见来证实这种可能性。
这架阿塞拜疆航空的飞机周三正飞越俄罗斯北高加索地区，该地区最近几周一直是乌克兰无人机的攻击目标，俄罗斯因此正在加强该地区的防空。俄罗斯弗拉季卡夫卡兹地区州长梅尼亚洛表示，一架无人机在周三坠毁前三小时在该地区上空被击落。
—— 华尔街日报
阿塞拜疆航空公司一客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁
当地时间25日获悉，阿塞拜疆航空公司的一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁。随后，哈萨克斯坦紧急情况部证实了该客机在阿克套附近坠毁，坠机地点发生火灾。哈紧急情况部出动52名消防员和11台设备进行灭火作业。事发时飞机上共有67名乘客5名机组人员。据悉，飞机坠毁可能的原因是与鸟群相撞。该架飞机在里海上空飞行过程中发出SOS求救信号。哈萨克斯坦卫生部部长25日表示，初步信息显示坠机事故中有6人生还，均处于重伤状态。
—— 央视新闻
美国航天局：导航故障导致火星直升机坠毁
在预计将在未来几周发布的完整技术报告之前，美国宇航局喷气推进实验室和宇航环境公司的工程师们透露了2024年1月18日“机智号”火星直升机坠毁的原因。该飞行器的视觉导航系统原本设计用于追踪火星表面的纹理特征，但却被一片毫无特征的波纹沙地地形所迷惑，导致速度估计错误，最终导致硬着陆。依靠远程数据，包括飞行后拍摄的照片，调查人员认为“导航错误在着陆时造成了较高的水平速度”，这很可能导致机智号“在沙波纹斜坡上经历严重撞击”，进而导致其俯仰和滚转。美国宇航局的工程师最初认为，机智号的旋转旋翼叶片在坠毁过程中与火星表面接触后受损。他们现在认为，叶片折断是因为“快速的姿态变化导致快速旋转的旋翼叶片承受的负荷超出了设计极限。”
—— TheVerge
巴西圣保罗州客机坠毁事故中62人全部遇难
当地时间9日获悉，巴西沃帕斯航空公司当天确认，一架载有62人的飞机9日在巴西东南部圣保罗州维涅杜坠毁。另据当地消防局消息，一架双引擎客机9日在巴西维涅杜坠毁。当地时间8月9日13时28分，巴西圣保罗州消防部门收到第一个报警信息，随即出动了7支应急救援人员队伍赶赴现场，其中包括消防队员、警察及军警。巴西空军已派出人员赶赴现场调查事故原因。巴西圣保罗州维涅杜市政府9日确认，当天在该市坠毁的客机上62人全部遇难。
—— 新华社、央视新闻
俄罗斯客机在莫斯科附近坠毁，机上 3 名机组人员遇难
俄罗斯紧急情况部表示，12日一架苏霍伊超级100型客机在莫斯科州发生空难，飞机坠毁在森林地带，随后引发爆炸。机上3名机组人员全部遇难，事故未造成地面人员伤亡。该架飞机是在经过例行检修后进行试飞的过程中失事的，失事原因可能是发动机停止工作。
当地时间7月13日上午，俄罗斯“方位角”航空公司另外一架载有103人的苏霍伊超级100型客机因发动机故障紧急降落。
—— 美联社，央视新闻
日本海上自卫队两架直升机在伊豆群岛坠毁七人失踪
日本防卫省表示，两架海上自卫队直升机周六晚间在太平洋伊豆群岛进行夜间反潜训练时坠毁，造成七名机组人员失踪。防卫大臣木原稔在电视新闻发布会上表示，两架 SH-60K 巡逻直升机分别于当晚10点38分和11点04分在伊豆群岛鸟岛以东地区进行反潜战训练期间失去联系，每架直升机载有四名机组人员。木原表示，八名机组人员中的一名已被找到，自卫队正在继续搜救剩余失踪人员。
—— 日本时报
一架载有被俘乌克兰军人的伊尔-76运输机在俄罗斯别尔哥罗德州坠毁
当地时间1月24日11时左右，一架伊尔-76军用运输机在俄罗斯别尔哥罗德德州坠毁。俄罗斯国防部称，机上有65名被俘的乌克兰军人、以及6名机组人员和3名随行人员。俄罗斯空天部队委员正前往往飞机失事现场，以确定事故原因。
—— 塔斯社
一架客机在阿富汗巴达赫尚省坠毁
当地时间1月21日，一架飞往莫斯科的客机当天在巴达赫尚省坠毁。巴达赫尚省当地官员表示，一架客机在该省卡兰曼詹和泽巴克附近的偏远地区坠毁。据悉，该飞机从印度出发。
—— 央视新闻、路透社、阿富汗帕杰瓦克通讯社、阿里亚纳电视台新闻联播、印度ABP新闻、印度世界一体新闻台、塔斯社
俄罗斯公布“月球-25”坠毁原因初步调查结果
俄罗斯国家航天集团当地时间 10 月 3 日发布公告称，事故的最可能原因是大量指令同时导致角速度测量单元的加速度计无法打开，最终导致机载综合控制系统异常运行。报告称，不同优先级指令分配具有一定的随机性，进度计未能发出信号导致机载控制系统无法在达到预定速度时及时关闭推进系统，而是在推进器运行至规定时间以后才开始将其关闭。
—— 央视新闻