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宝马将与丰田合作于2028年推出氢动力汽车

宝马公司周四表示，将与合作伙伴丰田汽车公司共同开发新一代燃料电池动力系统，量产将于2028年开始。宝马公司计划在四年内开始销售氢动力汽车，以期作为电动汽车的替代品。尽管宝马多年来一直在追求这项技术，但高昂的成本以及加氢基础设施的匮乏是制约该技术普及的难题。宝马和丰田计划联合生产氢动力系统，用于两家汽车制造商的车型。他们预计联合开发和零部件采购将有助于降低成本，使该技术更具竞争力。

—— 彭博社

英特尔与产综研将在日本设立开发基地

美国英特尔与日本国立研究机构产业技术综合研究所将在日本国内设立最尖端半导体制造设备和材料的研究开发基地。新基地计划3至5年后成立，将在日本研究机构中首次引进极紫外线(EUV)光刻设备。这种设备对生产电路线宽在5纳米以下的最尖端半导体不可或缺。日本产综研作为运营主体，英特尔则提供使用EUV制造半导体的技术等。总投资额预计达到几百亿日元。企业将支付使用费，利用EUV进行试制和测试。新基地还考虑与美国研究机构进行技术合作和人才交流。

—— 日经新闻

三星与通用汽车合作在美国兴建动力电池厂

三星SDI与美国通用汽车签订动力电池生产合同，将在美国合作兴建工厂生产电动汽车电池。三星SDI28日发布该消息。这是三星SDI在北美与斯特兰蒂斯签约之后，再次与当地整车企业牵手兴建工厂。三星SDI将拥有合资法人50.01%的股份。双方以到2027年实现量产为目标，共将投资35亿美元建设初期可量产27吉瓦时的工厂，供约35万辆电动汽车装载。双方将通过协商把生产规模扩至36吉瓦时。

—— 韩联社

比亚迪方程豹与华为乾崑智驾官宣合作

近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上透露，“其实，双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。”

—— 华为

优步计划向客户提供Cruise自动驾驶汽车

优步计划明年开始在其叫车平台上向客户提供Cruise LLC自动驾驶汽车。两家公司周四在一份联合声明中表示，一旦优步和Cruise之间的多年合作关系开始，要求乘坐符合条件的优步乘客将可以选择Cruise自动驾驶汽车。Uber表示，该服务将于明年初在美国的一个市场推出，但拒绝透露具体地点。

—— 彭博社

鸿海将与苹果公司合作生产桌面机器人

供应链传出，鸿海集团旗下机壳大厂鸿准因具备量产机器人相关零部件经验，被苹果公司纳入机器人供应链合作名单，双方将携手抢攻庞大的机器人市场商机。据悉，鸿准主要负责苹果公司桌面机器人机构件与机壳相关开发，未来苹果新品上市后，鸿准负责量产机构件，并成为鸿海集团挥军机器人领域的“急先锋”。据彭博社报道，苹果公司目前有一个数百人的团队在开发桌面机器人，将类似 iPad 的显示屏与机械臂结合在一起，并与苹果 Apple Intelligence 将推出的功能连接，打造为苹果智慧家庭中枢系统。计划最早2026或2027年上市。预估售价1000美元。

—— 台湾经济日报

加州与英伟达合作为大学提供人工智能资源

美国加州官员周五宣布，该州正在与英伟达合作，帮助该州的学生、大学教师、开发人员和数据科学家进行人工智能培训。加州州长加文·纽森办公室表示，该计划是扩大资源的努力的一部分，特别是在社区学院，以便学生、教育工作者和工人可以学习生成人工智能的新技能并提升他们的职业生涯。此次合作旨在增加新的课程和认证、硬件和软件以及人工智能实验室和研讨会。作为与英伟达达成的自愿协议的一部分，加州表示将采用适合州政府职业的技能和培训，包括为政府中的人工智能专家提供新的职位。

—— 美联社