博世将获美国商务部2.25亿美元芯片补贴
美国商务部当地时间周五宣布，已与德国汽车零部件供应商博世达成初步协议，向该公司提供至多2.25亿美元补贴用于在加州生产碳化硅功率半导体。这笔资金将支持博世计划的19亿美元投资，以改造其位于加州罗斯维尔的制造工厂，以生产碳化硅(SiC)功率半导体。这笔拟议的直接资金将支持博世扩建其全球最大的 SiC 器件工厂，这将显著提高公司的生产能力，并在加利福尼亚州创造多达1,000个建筑岗位和多达700个制造、工程和研发工作岗位。美国商务部还将为博世提供约3.5亿美元政府贷款。
—— 美国商务部
博世将削减德国1万名工人的工作时间
全球最大的汽车零部件供应商罗伯特·博世宣布，在此前减薪计划基础上，将进一步削减德国约10,000名员工的工作时间和薪酬。博世周五表示，将裁员5,550人，而前一天该公司还宣布将消减450名员工的工作时间。这是德国汽车行业因需求疲软和来自中国廉价竞争对手的竞争而面临挑战的最新迹象。博世一位发言人周六表示，德国各地主要签订约38小时或40小时合同的员工的工作时间将减少至35小时。德国汽车业的放缓也对大众造成了冲击。大众与工人就关闭德国工厂的计划产生的纠纷不断升级。同时梅赛德斯-奔驰已承诺要采取更严格的成本削减措施。
—— 路透社
汽车行业衰退加剧 博世将裁员5,500人
由于汽车行业的困境波及整个供应链，零部件供应商罗伯特·博世有限公司计划在全球范围内裁员5,500人，主要在德国。根据德国金属工业联合会的一份声明，全球营收最大的汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5,500人，其中包括德国裁减3800个岗位。博世在一份声明中表示：“汽车行业正面临严重的产能过剩问题。”并称实际裁员人数将在与劳工代表的谈判中确定。“竞争和价格压力持续加剧。”
—— 彭博社
博世家电部门裁员约3500人
汽车供应商博世的家电部门博西家电表示，到2027年，该公司将裁员约 3,500 人，约占员工总数的6%。该公司还表示，必须“降低复杂性和成本”，以“保障其业务在充满挑战的经济环境中的竞争力”。裁员将发生在行政和内部服务领域，而不是生产基地。
博世在此之前已经多轮宣布在驱动、软件开发、动力工具等多个部门减裁数千员工。
—— 路透社