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价格战难平息 上汽大通致供应商：降本10%

继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。”

—— 中国证券报

比亚迪：基于规模化大量采购对供应商提出降价目标 非强制要求

比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今天中午在微博上发文表示，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。

近日一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称，2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，即从2025年1月1日起降价10%。

—— 李云飞

比亚迪回应要求供应商降低10%报价：正在核实

昨日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件流出，内容显示，在比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企之际，比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。

据邮件，比亚迪方面预测2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。为此，“要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司。”

对于邮件内容的亚迪回应称：“正在核实。”

——新浪科技

星巴克在供应商遭黑客攻击后改用纸笔统计薪酬工时

​星巴克公司表示，第三方软件供应商遭受的勒索软件攻击破坏了其跟踪员工日程安排的系统，迫使这家咖啡巨头手动统计员工的工作时间和薪酬。松下旗下提供供应链管理软件的子公司Blue Yonder表示，其系统因11月21日的“勒索软件事件”而中断。该公司发言人表示，星巴克使用Blue Yonder软件在北美安排轮班并追踪零售员工的工作时间。这位发言人表示，星巴克门店正在使用如纸笔等手动方法安排员工排班。此次事件影响了星巴克在美国和加拿大的直营门店。

—— 彭博社

索尼图像传感器市占率过半维持第一位

2023年全球图像传感器出货量为185.89亿美元，较2022年下降1.4%。由于换机周期增长，2023年全球智能手机出货量降至10年来的最低水平。索尼旗下半导体公司索尼半导体解决方案在高性能、高价位产品方面具有优势， 2023年全球出货值为97.62亿美元，较2022年增长10.1%，市场份额增加5.5个百分点，占比52.5%排名第一。与第二名韩国三星电子的市场份额差距已扩大至37个百分点，前一年差距为29.2个百分点。三星的销售额较2022年下降14%至28.75亿美元，市场份额下降2.3个百分点至15.5%。

—— 日经新闻

法国汽车供应商协会警告该行业有可能失去一半的工作岗位

法国汽车供应商协会主席周三警告称，由于汽车销量下降、电动汽车市场放缓以及来自中国的竞争，未来几年该行业面临失去一半工作岗位的风险。汽车设备工业联合会主席让-路易·佩什在新闻发布会上表示：“考虑到目前的形势，未来五年内，汽车行业将再次失去一半的工作岗位，但这似乎并不夸张，而且这种情况可能会非常、非常快地发生。”

—— 路透社

白宫要求人工智能供应商自愿承诺打击深度伪造裸照

白宫表示，几家主要的人工智能供应商已承诺采取措施打击非自愿的深度伪造和儿童性虐待内容。Adobe、Cohere、微软、OpenAI 和数据提供商 Common Crawl 表示，他们将“负责任地”获取和保护他们创建并用于训练人工智能免受基于图像的性虐待的数据集。这些组织 (Common Crawl 除外) 还表示，他们将在开发过程中加入“反馈回路”和策略，以防止人工智能生成性虐待图像。Adobe、微软和 OpenAI 表示，他们将致力于“在适当的情况下并根据模型的目的”从人工智能训练数据集中删除裸体图像。

—— Techcrunch