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奇瑞被曝强制员工加班，员工被迫卷工时“896”成常态

近期，一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费，仅补贴10元餐补。另外，员工加班调休时间严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。为了掩盖加班事实，目前员工上班打卡历史记录已被关闭，默认展示打卡时间为8:30至17:00。一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工向界面新闻确认称，上周内部打卡系统即被修改。

—— 界面新闻

宁德时代组织调整，曾毓群直管制造与采购

宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区，由原大区经理中的安国平、华夏分别担任海外和国内制造运营负责人，直接向曾毓群汇报。这次调整也把海外业务放到了和国内业务同样的重要性上，据了解，宁德时代管理层对内称，这是为了更好整合公司资源以支持全球化战略。本轮调整后，曾毓群会更直接地管理生产制造运营和采购等业务。

—— 晚点 LatePost

字节跳动将在印度尼西亚裁员450人

自今年一月将 TikTok Shop 与当地竞争对手 Tokopedia 合并以来，字节跳动有限公司首次进行了裁员，其印尼电商部门裁员约450人。据知情人士透露，裁员人数约占该部门员工总数的9%，最早将于本月开始。知情人士表示，最终裁员人数正在讨论中，可能会随着情况的变化而波动。此次裁员表明，这家中国社交媒体巨头正在对其印尼电子商务业务进行彻底改革，寻求在以15亿美元的价格将 TikTok Shop 与 Tokopedia 合并后削减成本。字节跳动正在裁减包括广告和运营在内的电子商务团队的员工，部分原因是为了消除重复的职位。在合并后，字节跳动的印尼电子商务业务拥有约5000名员工。

—— 彭博社

大裁员影响产品研发测试，理想汽车召回部分被裁员工

开启大规模裁员仅一个月的理想汽车，正在召回部分关键岗位的被裁员工。有理想汽车研发人员表示，目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回。此前协商的赔偿金尚未发放，后续这部分补偿将不会提供给被召回人员。涉及员工的合同将直接延续，目前还不清楚召回规模和各部门比例。多位理想汽车内部人士表示，在MEGA失利和纯电产品节奏放缓后听说过改款传闻，但现在还未得出具体方案。在此背景下，研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为主力。

—— 界面新闻

字节跳动聘请新总法律顾问 与美国政府展开斗争

TikTok 的母公司字节跳动有限公司已任命前华纳兄弟探索公司高管约翰·罗戈文为新的全球总法律顾问。罗戈文曾担任华纳兄弟首席律师12年多，后于2022年离职。罗戈文还曾在美国联邦通信委员会和司法部任职。几周前，TikTok 起诉美国政府，阻止一项新法律，该法律要求字节跳动剥离其在该热门视频应用的所有权，否则将面临禁令。罗戈文将介入此事。总部位于北京的字节跳动辩称，该法律违反了《第一修正案》。与此同时，美国立法者表示，该公司与中国的联系使 TikTok 对美国用户构成了安全风险。

—— 彭博社

特斯拉为韩国员工提供自愿离职方案 已解散在韩超充团队

知情人士称，特斯拉韩国公司为在韩受薪员工提供自愿离职方案，配合上月宣布的全球裁员计划。一位知情人士表示：“特斯拉韩国最近向所有员工发送电子邮件，要求他们自愿离职，并提出两项特殊的离职方案，除基本遣散费外，还提供至多两个月的工资。”在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布解散公司超级充电站部门后，韩国的一个充电团队已经解散。根据韩国金融监督院披露的数据，特斯拉韩国于2015年12月成立，目前拥有约480名员工。

—— 韩国中央日报

特斯拉在马斯克裁员数周后重新雇佣部分超级充电站员工

特斯拉公司已开始重新招聘其超级充电团队近500名成员中的一些人，该公司首席执行官埃隆·马斯克上个月底解雇了该团队。据知情人士透露，返回的人员中最主要的是北美充电总监马克斯·德·泽格尔 (Max de Zegher)。目前尚不清楚有多少员工被重新雇用。马斯克和德·泽格尔没有回复寻求置评的消息。马斯克解散该团队震惊了整个电动汽车行业，因为超级充电站可以说是特斯拉最精明的产品。在过去的一年里，该公司说服竞争对手采用其插头作为行业标准，并与许多全球最大的制造商签署协议，向他们的客户开放其网络。

—— 彭博社

余承东卸任华为终端BG CEO，终端COO何刚接任

36氪获悉，4月30日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端 BG CEO 一职，仍保留终端 BG 董事长职位。原华为终端 BG、首席运营官何刚接任华为终端 BG CEO。知情人士透露，除了上述人事变动，这封文件并无更多信息。关于这次重大人事变动的背景和余承东卸任终端 BG CEO 之后，新的业务重心，也都未说明。“这个就是公司相关高层正常的变动，没有什么特别。”也有华为人士评价。

—— 36 氪

即将离任的波音CEO获得45%加薪

波音公司披露即将离任的首席执行官戴夫•卡尔霍恩将获得3280万美元薪酬，比上一年增加45%，即便这家飞机制造商正在艰难遏制一场围绕其质量控制的信心危机。波音在上周五提交的监管申报文件中表示，卡尔霍恩已在2023年2月被授予一笔将使他的总薪酬高于前几年水平的奖金。该公司表示，除了140万美元的年薪外，他还获得潜在价值3000万美元的股票奖励，使他的全年总薪酬超过2022年的2260万美元。然而，他的股票奖酬要等到他出售股票后才能实现，而这些股票不能立即全部套现。如果他像上月所说的那样在今年底卸任，他可能会失去其中一部分奖酬。

—— 英国金融时报