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中国首次批准高级自动驾驶公开测试

据路透社报道，中国已批准首批九家汽车制造商在公共道路上测试搭载先进自动驾驶技术的车辆，作为加速自动驾驶汽车应用计划的一部分。根据中国工信部周二的声明，比亚迪和蔚来等汽车制造商以及长安汽车、广汽、上汽等主要国有制造商将开展三级自动驾驶技术的测试。网约车公司等车队营运商也将参与测试。根据该计划，测试车辆的驾驶员可以放开方向盘，而汽车制造商和网约车队营运商将承担安全责任。工信部表示，该试验将为更先进的自动驾驶技术的进一步商业化铺平道路。

—— 路透社

澳大利亚以“国家利益”为由命令中资基金出售稀土股权

澳大利亚财政部长吉姆•查默斯以国家利益为由，要求域潇基金和四家关联公司减少或出售在西澳大利亚稀土开发商北方矿业的股份。澳财长发言人3日表示：“这一决定是基于外国投资审查委员会的建议，旨在保护我们的国家利益并确保遵守我们的外国投资框架。”澳大利亚国内正在就中国在稀土领域的所谓主导地位展开激烈辩论。稀土被用于制造风力涡轮机、电动汽车和国防工业。根据国际能源署的数据，中国控制着70%的稀土矿开采和90%的加工能力。澳大利亚将稀土视为其关键矿物战略的重要组成部分，并希望帮助其企业部门在中国以外发展供应链。

—— 英国金融时报

中国的秘密太空飞机在轨道上释放了物体

中国实验性可重复使用航天器在执行第三次任务时将一个不明物体释放到轨道上，该物体似乎是在5月24日释放的。美国太空部队太空领域态势感知小组将该物体编入编号 59884（国际编号 2023-195G）。这架疑似太空飞机于2023年12月14日发射，已在轨道上飞行164天。中国对此次任务严格保密，尚未公布该航天器的图像和描述，唯一官方信息是发射事件发生数小时后的一份简短发射报告。

据推测，该物体可能是作为子卫星部署，也可能是在任务结束和脱离轨道之前弹出的硬件。该物体也可能用于近距离和捕获机动，在第二次飞行期间，作为在轨测试的一部分，该太空飞机使用释放的物体进行多次重新捕获。

—— SpaceNews

中国国家储备机构计划购买高达15,000吨钴

三位知情消息人士告诉路透社，中国计划未来几个月从本土生产商手中购买多达15,000吨金属钴，以补充国内储备，并称这将是单笔购买规模最高纪录。据业内消息人士称，国家粮食和物资储备局去年购买了8,700吨金属钴。此次计划的购买量将大幅增加。中国在钴加工中占据主导地位，其中大部分来自刚果民主共和国 (DRC)，是该国铜生产的副产品。金属形式的它用于国防和航空航天工业，也用于通信磁体。国家粮食和物资储备局采购钴金属可能会抵消今年市场的部分过剩。两名消息人士称，国家粮食和战略储备局购买的部分钴可能用于军事装备。第二位知情人士称，中国国家储备机构和当地生产商之间尚未达成协议。第三位消息人士称，生产商寻求的大概价格是205元人民币，即每磅12美元左右，而目前的钴价已接近五年来的最低点。

—— 路透社

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机

由于中国监管机构对驾驶舱语音记录器电池的审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。这家美国飞机制造商在声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器 (CVR) 内的电池进行审查。波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。

—— 路透社

美国官员担心受损海底光缆会被中国维修船篡改

美国官员私下向电信公司发出了一个不同寻常的警告： 在太平洋上传输互联网流量的海底电缆很容易受到中国维修船的干扰。美国国务院官员说，一家帮助维修国际电缆的中国国有控股公司 —— 中英海底系统有限公司似乎在向无线电和卫星跟踪服务机构隐瞒其船只的位置，官员们和其他人士说，这很难解释。一位熟悉情况的人士说，美国官员已向包括谷歌和 Meta 在内的公司表示，他们担心中国公司可能威胁美国拥有的电缆的安全。另一位熟悉中英海底系统公司的人士表示，电缆所有者通常会派代表登上海上维修船，这就很难掩盖任何可能对电缆设备的干扰。

—— 华尔街日报

微软向数百名驻中国员工提议迁至国外工作

微软正要求中国云计算和人工智能业务部门的数百名员工考虑调往国外工作。知情人士说，这些员工大多是中国籍工程师，他们最近获得了调往美国、爱尔兰、澳大利亚和新西兰等国工作的机会。其中一位知情人士说，微软正要求大约700至800名从事机器学习和其他云计算相关工作的人员考虑调往国外。微软发言人表示，为员工提供内部其他工作机会是该公司全球业务的一部分，并承认微软已向部分员工提供了可选的内部调岗机会。知情人士说，被要求考虑调离的是微软云计算部门数千名工程师中的一部分人。如果这些员工选择不调离中国，也可以继续在中国工作。微软是在本周早些时候提出人员重新安置提议的。

—— 华尔街日报

美国将于今年秋季发布限制中国联网车措施

美国商务部长雷蒙多周三表示，商务部计划今年秋季发布针对中国联网汽车的拟议规则，理由是美国人的数据面临国家安全风险。雷蒙多上周表示，拜登政府今年二月启动对中国汽车进口是否构成国家安全风险的调查后，美国可能会采取“极端行动”，禁止中国联网汽车或对其实施限制。雷蒙多周三对美国参议院委员会表示：“中国进口的联网汽车上安装着数以千计的感应器及芯片，车载软件可以把车上及车辆周遭的环境资料发放出去，涉及的国家安全风险相当高，当局因此有需要采取行动。”雷蒙多强调，美国将尽力避免中国车厂通过在墨西哥设厂生产，以回避美国关税的行为。

—— 联合早报、路透社

本田在中国销售低迷 约1700人自愿离职

据悉由于在中国销售低迷，本田开始在当地正式员工中征集自愿离职人员。对象是在工厂从事生产业务的员工，已有约1700人应征，占到当地合资公司总人数的14％。在中国，纯电动汽车 (EV) 的价格竞争越来越激烈。日本企业陷入困境，为了重整旗鼓纷纷进行重组。本田与广州汽车集团的合资公司“广汽本田”从5月开始征集自愿离职人员。本田在中国通过广汽本田等销售汽车，但在中国企业的EV等新能源车的价格攻势下，经营环境恶化。

—— 日经中文