马斯克:SpaceX 星舰已准备好第四次试飞
太空探索技術 (SpaceX) 公司首席执行官埃隆·马斯克在社交平台 X 发文,他表示“星舰已准备好起飞。”昨日,SpaceX 公司宣布,目前正等待监管部门批准。据 SpaceX 官网显示,第四次试飞的重点是展现星舰和超重型火箭的回收能力,主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落,并实现星舰受控进入。据了解,此次试飞将沿用此前与试飞类似的轨迹,预定的降落点在印度洋。
—— 凤凰科技、马斯克
马斯克:SpaceX 星舰已准备好第四次试飞
太空探索技術 (SpaceX) 公司首席执行官埃隆·马斯克在社交平台 X 发文,他表示“星舰已准备好起飞。”昨日,SpaceX 公司宣布,目前正等待监管部门批准。据 SpaceX 官网显示,第四次试飞的重点是展现星舰和超重型火箭的回收能力,主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落,并实现星舰受控进入。据了解,此次试飞将沿用此前与试飞类似的轨迹,预定的降落点在印度洋。
—— 凤凰科技、马斯克
SpaceX 计划今年秋季推出 Starlink 直连设备服务
SpaceX 计划于今年秋季推出可以直连移动设备的 Starlink 系统,但需获得美国联邦通信委员会 (FCC) 的批准。该公司在一份有关委员会关于向美国运营商提供卫星连接(太空补充覆盖)的新规则的文件中写道,“SpaceX 支持委员会最近发布的几乎所有 SCS 命令,并期待今年秋季在美国推出商业卫星直连设备服务。”SpaceX 同时敦促FCC放宽对蜂窝卫星无线电频率的总体限制,特别是“一刀切的总体带外功率通量密度”。
该文件还透露了 SpaceX 对“直连设备” Starlink 系统的长期目标,该系统将把互联网数据传送到地面上未经修改的智能手机上,“尽管 SpaceX 目前打算通过其补充覆盖网络提供文本、语音和网页浏览服务,但未来的创新可能会允许更强大的补充覆盖服务和增强功能。虽然这种改进的服务不会取代地面移动网络,但它将在没有这些网络的地方提供增强的连接源。”
—— PCMag,FCC文件
FAA 将在星舰第三次飞行事故调查结案之前允许其复飞
除了硬件准备就绪之外,监管许可仍然是星舰第四次飞行的重要事项。由于星舰引发了事故,根据联邦航空管理局 (FAA) 指南,对第三次飞行的事故展开了调查,并停飞此飞行器直至调查完成。通常 FAA 需要审查并认可 SpaceX 主导的事故调查报告,确定飞行器的纠正措施并在未来的飞行中实施,飞行器才能复飞。
对于这次飞行,SpaceX选择了另一条路径,即由FAA进行公共安全判定。FAA在一份声明中说:“经过全面审查,FAA确定3月14日SpaceX星舰OFT-3发射期间发生的异常不涉及公共安全问题。这项公共安全决定意味着,只要满足所有其他许可要求,星舰就可以在整体调查仍在进行期间恢复飞行。SpaceX 尚未获得下一次星舰发射的 FAA 许可授权。”星舰发射许可证修改正在进行中。
—— NSF
SpaceX 发布星舰第三次试飞调查报告
超重型助推器在返回期间尝试使用的 13 台发动机执行火箭在水中软着陆前的计划最终减速,但在助推器返回燃烧早期关闭的六台发动机无法尝试着陆燃烧启动,只剩下七台发动机被命令启动,其中两台成功达到主级点火。当助推器在墨西哥湾上空约 462 米的高度失去联系时,引擎燃烧室压力低于预期。早期助推器燃烧停机的最可能根本原因是发动机液氧供应处的过滤器持续堵塞,导致发动机氧气涡轮泵入口压力损失。
星舰上级在开始滑行阶段几分钟后,开始失去控制姿态的能力。星舰继续按照正常轨迹飞行,但由于失去姿态控制,飞行器自动触发预先计划的指令,跳过计划中的单台猛禽发动机在轨道上重新点火测试。缺乏姿态控制导致飞行器进入大气层时不正常,在受保护和未受保护的区域都看到了比预期更大的加热。星舰上运行的 Starlink 终端成功实时传输了进入大气层的高清实时视图和大量遥测数据。此次意外翻滚的最可能根本原因是负责翻滚控制的阀门堵塞。
SpaceX 已经根据所收集的数据部署了多项修改以提升飞行器整体稳定性,星舰第四次飞行的首要目标将是完成飞行器大气再入,以展示整个系统的可回收能力。
—— SpaceX
欧洲航天局寻求打造欧洲版SpaceX
欧洲航天局周三开始了打造欧洲版SpaceX的竞标,选择了两家公司为国际空间站开发商业货运服务。三年前成立的法德合资初创企业探索公司和法意合资太空系统供应商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司击败了其他几家候选者,分别获得2500万欧元的初始资金,在2028年之前在近地轨道提供商业上可靠的服务。第二轮资金预计将达到数十万欧元,将在2025年的欧空局部长级会议上决定。此举标志着欧空局在效仿美国国家航空航天局近20年前开创的战略方面迈出了具体的第一步,即向商业公司购买飞行服务,而不是委托开发火箭和航天器。
—— 英国金融时报(全文截图)
Starlink 已在99个国家服务超300万用户
SpaceX 在周二的社交媒体帖子中表示:“Starlink 正在将近 100 个国家、地区和许多其他市场的超过 300 万人与高速互联网连接起来。”马斯克也发贴祝贺了该卫星网络服务跨过这一里程碑。
—— Starlink ,马斯克
SpaceX 首次演示 Starlink 卫星直连设备视频通话
在 X 上, SpaceX 公司分享了一篇带有视频的帖子。视频中,一名 SpaceX 员工与另一名 SpaceX 员工在 X 上进行视频通话。特别值得注意的是,视频通话是在连接到卫星直连设备 Starlink 的未经改装的手机上进行的,这是该服务上的第一次视频通话。该服务预计将在今年晚些时候由 SpaceX 与 T-Mobile 合作正式推出。
—— SpaceX
SpaceX 将 Starlink 全球漫游计划的价格翻倍
SpaceX 的 Starlink 正在对其全球漫游计划进行大幅提价,该计划允许用户在全球范围内访问卫星互联网服务。周四晚上,几名 Starlink“移动 – 全球”计划用户收到邮件,通知他们价格上涨。该公司之前向美国用户收取每月 200 美元的服务费,但现在价格翻了一番,达到每月 400 美元。根据电子邮件,对现有客户的加价将于 8 月 16 日生效,“对于新客户,价格上涨立即生效”。
目前尚不清楚 SpaceX 为何提高费率,但全球漫游计划可能会成为用户在卫星互联网服务尚未正式推出的地区访问 Starlink 的一个漏洞。上个月,SpaceX 在一封电子邮件中告诉在打击行动中受影响的非洲用户,“‘移动 – 区域’计划旨在用于临时旅行和过境,而不是在某个地方永久使用。”
—— PCMag
海自舰船将测试“星链”网络 以便解禁私人手机
日本海上自卫队将开始试用美国 SpaceX 的卫星互联网服务“星链”,以便让船组成员在远洋航海期间也能使用私人智能手机。搭载相关系统的训练舰“鹿岛”号15日在东京晴海对媒体开放。海自将在20日起的远洋航海训练中测试“星链”网络,力争大约3年后在几乎所有舰艇上配备。大量卫星在低轨道运行的“星链”网络于去年7月开启海上服务后,海上自卫队作为船员福利之一,开始考虑引进。5月在“鹿岛”号和另一训练舰“岛风”号上安装了各2套天线设备。通过设在食堂和居住区的WiFi,能在休息时间使用智能手机和平板上网看视频等。
—— 共同社
SpaceX 在德州建设项目很快 但支付账单很慢
SpaceX 正在德州加速建造发射设施、办公楼甚至购物中心。但路透社对德州房地产记录的审查显示,SpaceX 及其承包商向建筑商和供应商付款的速度可能比他们破土动工的速度慢得多。未付账单和承包商之间的相互指责导致许多建筑业企业对 SpaceX 的房产提出留置权,以争取赔偿。几家企业表示,结果就是他们不愿意再参与 SpaceX 的相关项目。
德州的财产记录显示,自 2019 年以来有约二十家公司对 SpaceX 及其承包商开发的场地提出至少 72 项留置权请求,这些留置权要求的赔偿总额总计超过 250 万美元。虽然对于 SpaceX 可能并非巨大金额,但其中很多小型供应商无力承受拖延支付带来的经济负担。
—— 路透社