机构：2024年中国智能手机市场出货量同比增长4%
Canalys数据显示，2024年，中国大陆智能手机市场全年出货量达2.85亿台，在两年的下跌后顺利迎来复苏，同比温和增长4%。vivo以17%份额领跑全年市场，出货量达4930万台。华为排名第二，出货4600万台，同比37%的增长亮眼。苹果、OPPO、荣耀紧随其后分别排名第三、第四、第五，市场份额均为15%凸显了竞争的白热化。2024年第四季度，受益于高端旺季、备货国补、年末促销的势能释放，中国智能手机市场的增长率为5%，出货量7740万台。
—— Canalys
波音2024年飞机交付348架同比下滑35%
波音公司去年交付的飞机数量为疫情以来最少，因为这家飞机制造商在经历了罢工和生产受阻在内的动荡一年后致力于恢复对其制造的信心。波音共交付了348架飞机，不到其竞争对手空客交付766架飞机的一半。波音共获得569架飞机订单，净订单317架。波音面临一系列危机，这些危机始于2024年1月5日一架737 Max飞机舱门脱落，随后引发了调查、客户抗议和最终的领导层变动。波音在事故发生后的几个月里放慢了工厂的工作节奏，以处理来自供应商的有缺陷的或晚到的零件。波音还将畅销的737 Max飞机的复产时间推迟到12月，而就在一个月前，工人们达成协议结束了严重的罢工。波音去年12月交付了30架飞机，包括18架737飞机。
—— 彭博社
保时捷2024年中国交付量同比下滑28%
保时捷公布2024年全年交付数据，2024年在全球范围内共交付了31.07万辆跑车，同比下滑3%。2024年保时捷新能源汽车销量占比达到27%，比上年增长5个百分点，其中近一半为纯电动车。从各区域细分市场来看，中国市场全年的新车交付总量为5.69万辆，同比下滑28%。除中国外的其他市场均保持正增长，其中德国本土市场增速达11%。面对汽车行业不断变化的环境与挑战，保时捷中国着手优化其零售网络布局。截至去年底，其中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布将根据市场发展动态调整策略，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家，以确保经销商在当地市场的盈利能力。
—— 观察者网、路透社
机构：2024年全球智能手机市场迎来复苏
市场调研机构 Counterpoint 公布2024年全球智能手机市场报告。报告称，全球智能手机市场去年销量同比增长4%，在连续两年下滑后迎来复苏，结束了2023年创下的十年来最低点。其中，在主流手机品牌中，三星继续引领市场，占据19%的市场份额，其 S24 系列和 A 系列产品线的需求强劲。苹果以18%的市场份额位居第二。苹果的 iPhone 16 系列反应不一，部分原因是 Apple 智能在发布时缺乏可用性。小米在五大品牌中增长最快，在全球占据14%的市场份额。OPPO 排名第四，份额有所下降，但在去年结束时势头更强劲。vivo 凭借在印度和中国的强劲表现，跻身前五名。前十名中，华为、荣耀和摩托罗拉是增长最快的 OEM 品牌。
—— Counterpoint
苹果CEO库克2024年薪酬达7460万美元
苹果公司在其年度代理文件中表示，苹果首席执行官蒂姆·库克2024年的薪酬为7460万美元，高于2023年的6320万美元。库克的收入包括300万美元的基本工资、5800万美元的股票奖励、1200万美元的绩效奖励，以及150万美元的其他补偿，如 401(k) 供款、人寿保险费、假期兑现、安保费用和个人航空旅行费用。苹果要求库克在商务和个人旅行时使用私人飞机。苹果为库克设定的目标报酬为5900万美元，但库克通过现金奖励获得了更多报酬，当苹果公司业绩良好时，高管们就会获得现金奖励。苹果2025年股东大会将于太平洋时间2月25日上午8:00举行。
—— MacRumors、MacRumors
台积电 2024 年营收因人工智能发展创历史新高
台积电2024年12月季度营收超过分析师预期，该公司继续从人工智能热潮中获益。这家全球最大的芯片制造商公布第四季度营收为 8685 亿新台币（263 亿美元），同比增长 38.8%，超过了普遍预期的 8501 亿新台币。其中12月的营收则同比增长57.8%。2024 年，台积电营收总计 2.9 万亿新台币，创下 1994 年上市以来的最高年销售额。台积电顶尖的3纳米和5纳米工艺的产能利用率一直超过100%。
—— CNBC
日本去年纯电动汽车销量 比亚迪首超丰田
日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车 (EV) 销量。日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田 (减少30%，降至2038辆)。比亚迪2023年进入日本，2024年在日纯电动汽车销量达到2223辆。虽然还不及领先的日产和三菱汽车，但达到排在进口纯电动汽车首位的特斯拉40%左右，存在感正在提高。特斯拉销量增长3%，达到约5600辆，时隔2年再次增加。2024年纯电动乘用车的国内销量比上年减少33%，降至5万9736辆，时隔4年再次转为减少。电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要发达国家中垫底。
—— 日经新闻
特斯拉电动车全年交付量十多年来首次下滑
特斯拉年度汽车交付量出现了十多年来的首次下降，尽管该公司2024年第四季度的交付量创下了历史新高。特斯拉周四公布的数据显示，2024年汽车交付量为179万辆，低于2023年的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。特斯拉股价在交付数据公布后暴跌，截至纽约时间上午9点32分，特斯拉股价下跌4.5%至385.72美元。第四季度，特斯拉总交付495570辆，创下历史新高，但不及预估的512277辆。其中特斯拉MODEL 3/Y交付471930辆，预估484575辆。消费者需求低迷正在拖累电动汽车销售，而特朗普推动控制电动汽车激励措施可能会加剧该问题。
—— 彭博社
中国发布2024年百强超级计算机榜单 但似乎隐藏了关键信息
中国计算机学会公布了中国性能最高的 100 台超级计算机榜单。就像去年一样，中国没有将其 ExaFLOPS 级超级计算机列入名单，而且与去年相比没有新系统，并且隐藏了实体有关的信息。2023 年和 2024 年中国超级计算机 100 强名单之间的唯一区别是它们的累计能力，这表明升级幅度很小。很可能，中国实体故意隐瞒有关其最强大系统的信息，以避免引起美国政府的更多限制。
2024年中国排名前三的超级计算机都是异构CPU+GPU系统，排名第一的未命名系统部署于2023年，拥有15,974,400个CPU核心，最大性能为487.94 PFLOPS，比日本的富岳(442 PFLOPS)更强，但远远落后于美国的EFLOPS级机器El Capitan(1.742 EFLOPS)、Frontier(1.353 EFLOPS)和Aurora(1.012 EFLOPS)。
—— Tom’s Hardware
2024年创纪录高温引发多起极端天气灾害
国际科研机构“世界天气归因联盟”和“气候中心”27日联合发布年度气候报告指出，2024年创纪录的高温引发了持续的热浪、干旱、森林火灾、风暴和洪水等灾害。在报告研究的26起极端天气事件中，至少有3700人死亡，数百万人被迫流离失所。2024年，气候变化导致全球平均多经历了41天的极端高温。增加的极端高温天数最多的地区主要位于赤道附近，大多是小的岛屿国家和发展中国家。全球高温也导致了2024年暴雨频繁发生。在报告研究的16次洪水灾害中，有15次是由气候变化引发的强降雨导致的。“更温暖的大气能容纳更多的水分，从而导致更强的降雨。”
—— 中国新闻网、世界天气归因