美国拨款5.21亿美元建设电动汽车充电网络
美国政府周二表示，将拨款5.21亿美元用于建设电动汽车充电设施并部署超过9,200个电动汽车充电桩。美国能源部和公路管理局表示，其中3.21亿美元将用于41个扩大电动汽车充电基础设施的社区项目，另外2亿美元将用于资助10个走廊快速充电项目。截至8月，美国共有19.2万个公共充电桩，自拜登上台以来，公共快速充电桩的数量增加了90%，平均每周新增约1000个。目标是将全国范围内的充电网络扩展到50万个充电桩，其中包括高速充电桩，并确保在全国最繁忙的高速公路上每隔不超过80公里就有一个充电点。
—— 路透社
中国半导体制造能力仅落后台积电三年
美国对中国华为启动出口禁令已有5年。美国政府一直在采取遏制中国芯片技术的措施。但实际效果很少被讨论。日本半导体调查企业TechanaLye的社长清水洋治表示，中国芯片的实力已经达到比台积电落后3年的水平。虽然在良品率上存在差距，但从出货的半导体芯片的性能来看，中芯国际的实力已追赶到比台积电落后3年。虽然线路线宽为7纳米，但可以发挥与台积电的5纳米相同的性能，因此可以分析出海思半导体的设计能力也进一步提高。清水洋治详细分析了华为最新款智能手机得出结论是：“到目前为止，美国政府的管制只是略微减慢了中国的技术创新，但推动了中国半导体产业的自主生产”。
—— 日经新闻
优步因向美国传输数据被罚款2.9亿欧元
优步公司(Uber)因向美国传输大量有关其司机的敏感数据而未能遵守欧洲保护标准，被荷兰隐私监管机构处以创纪录的2.9亿欧元罚款。荷兰数据保护局表示，优步正在收集来自欧洲的司机的信息，例如出租车执照、位置数据，有时还包括犯罪和医疗数据，并将这些信息保存在美国服务器上。该监管机构周一表示，这家网约车服务公司在两年多的时间里将敏感数据发送到其美国总部，而没有使用旨在保护隐私的数据传输工具，这意味着数据“没有得到充分保护”。该机构表示，优步去年已经停止了违规行为。优步发言人表示，公司将对这一决定提出上诉。
—— 彭博社
美国制定道路安全计划让汽车相互“对话”
美国交通部制定了一项全国性的道路安全计划，该计划将使汽车之间能够互相通信。该机构希望，广泛部署车联网 (V2X) 技术将增强其“致力于采取全面措施将道路交通事故死亡人数降至零”的承诺。V2X 使车辆能够彼此保持联系，并与行人、骑行者、其他道路使用者和路边基础设施保持联系。让他们可以共享位置、速度以及道路状况等信息。即使在能见度较差的情况下，如拐角处、浓雾或大雨中也能实现。短期内，该计划的目标是到 2028 年在 20% 的美国国家高速公路系统上建立 V2X 基础设施，并在全国 25% 的大都市地区的信号交叉口启用 V2X。
—— 美国公共广播电台
美国正式发布三种后量子加密标准
美国国家标准技术局（NIST）正式发布三种后量子加密标准：基于 CRYSTALS-Kyber 的 ML-KEM 用于通用加密，ML-DSA 和 SLH-DSA 用于数字签名，第四种 FN-DSA 预计将在今年晚些时候完成，也将用于数字签名。
四种后量子加密算法中 ML-KEM、ML-DSA 都是基于格(lattice)的算法，寻找格上的最短向量被认为是计算机领域最困难的问题之一，至今没有经典或量子算法能在多项式时间内解决该问题。NIST 还在评估两种使用不同数学方法的加密算法，万一基于格的算法被发现容易被量子计算机破解，候选算法可作为替代。
大多数专家认为，大规模量子计算机至少还要十年才会被制造出来。那么 NIST 为什么现在担心这个问题呢？主要有两个原因。
首先，许多使用 RSA 安全性的设备（如汽车和一些物联网设备）预计至少会使用十年。因此，在投入使用之前，它们需要配备量子安全加密技术。
其次，心怀不轨的人可能会立即下载并存储加密数据，并在足够大的量子计算机上线后对其进行解密。这一概念被称为“先收集，后解密”，从本质上讲，它现在对敏感数据构成了威胁，即使这些数据只能在未来被破解。
—— 电气电子工程师学会 ， Solidot
美国考虑采取罕见的反垄断举措：拆分谷歌
据知情人士称，在一项具有里程碑意义的法庭裁决认定谷歌垄断了在线搜索市场后，美国司法部正在考虑的选项包括罕见推动拆分谷歌。此举将是二十年前美国政府拆分微软未果以来首次以非法垄断为由试图拆分一家公司。知情人士表示，较不严厉的选项包括迫使谷歌与竞争对手分享更多数据，以及采取措施防止其在人工智能产品领域获得不公平的优势。无论如何，政府可能会寻求禁止针对谷歌诉讼的核心类型的独家合同。知情人士说，如果司法部推进分拆计划，最有可能剥离的部门是安卓和 Chrome 以及销售文字广告的平台 AdWords。
—— 彭博社
中国激光雷达企业禾赛科技被移除出美国国防部黑名单
据多位知情人士透露，美国国防部认为，全球最大的电动汽车激光传感器制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准，因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除。对于美国国防部来说，将禾赛科技从黑名单中移除是一次尴尬的反转，美国国防部在今年一月份将禾赛科技列入了黑名单。禾赛科技今年5月起诉美国国防部，称没有证据表明其与军方有联系，并称五角大楼此举“武断且反复无常”。知情人士表示，美国政府的律师担心，根据2021年立法中概述的标准，将其列入名单的理由经不起法律审查。
—— 英国金融时报
美国产无人机难堪大用，禁售大疆的努力遭到强烈反对
美国犹他州韦伯县治安官搜救队空中行动负责人的诺德福斯说他在山上测试了几十架无人机，大疆最好用。像诺德福斯这样的无人机爱好者在大疆反对美国国会一项拟议禁令的斗争中至关重要，该禁令最早可能在今年获得通过，将禁止在美国销售新的大疆无人机。从山地救援队到警察局和农户，大批忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，支持大疆。
大疆在美国商业、地方政府和业余爱好者无人机市场约占70%至90%的份额。房地产经纪人、电影制片人、消防员、屋顶检查员、公用事业单位和执法部门都已开始依赖这个品牌。根据联邦采购记录，在限制措施实施前不久，美国特勤局于2022年购买了20多架大疆无人机。美国国家安全专家表示，对中国无人机的依赖十分危险，中国可能会在冲突中对此加以利用。
—— 华尔街日报
文远知行正在寻求在美国IPO中筹集高达4亿美元资金
知情人士透露，中国文远知行正寻求在美国 IPO 和同时进行的私募中筹集高达4亿美元的资金。知情人士称，这家总部位于广州的自动驾驶汽车公司去年获得了中国证监会的批准，希望在此次 IPO 中募集约1亿美元，在配售中募集约2亿至3亿美元。文远知行可能最早将在下周启动 IPO。中国证监会网站上的声明称，该批准将于本月晚些时候到期。知情人士表示，审议仍在进行中，发行规模、时间和结构等细节可能会发生变化。
—— 彭博社
文远知行正在寻求在美国IPO中筹集高达4亿美元资金
知情人士透露，中国文远知行正寻求在美国 IPO 和同时进行的私募中筹集高达4亿美元的资金。知情人士称，这家总部位于广州的自动驾驶汽车公司去年获得了中国证监会的批准，希望在此次 IPO 中募集约1亿美元，在配售中募集约2亿至3亿美元。文远知行可能最早将在下周启动 IPO。中国证监会网站上的声明称，该批准将于本月晚些时候到期。知情人士表示，审议仍在进行中，发行规模、时间和结构等细节可能会发生变化。
—— 彭博社