在近期一系列针对进口商品加征关税的措施中，美国总统特朗普政府正考虑对汽车制造商做出一定让步。据英国金融时报报道，经过汽车行业高管的游说努力，特朗普计划部分免除汽车行业的关税负担。
这一政策调整主要涉及汽车零部件领域。知情人士透露，此次豁免将使汽车零部件不再受到为打击芬太尼生产而加征的中国商品关税，同时也将缓解此前对钢铝产品征收的25%关税带来的叠加影响。不过，针对进口整车的25%关税仍将保留，而零部件的25%关税也将按计划于今年5月3日起实施。
尽管华盛顿方面已将汽车产品排除在”对等”关税政策之外，但美国汽车公司仍在寻求进一步的豁免。目前尚不清楚这一让步是否意味着未来可能更广泛的关税调整。分析人士认为，此番政策松动可能是汽车行业争取更多优惠的初步尝试。
中国车厂在欧盟新一轮听证会上反击关税
在中国和欧盟继续在11月确定关税的最后期限之前进行谈判之际，被欧盟反补贴调查点名的三家中国汽车制造商已寻求并获得了让欧盟监管机构举行额外的听证会。面临37.6%关税的上汽集团周一表示，欧盟委员会已于7月19日应上汽要求进行了听证会。一位知情人士透露，浙江吉利控股集团最近也获准与欧盟进行听证会，以反驳本月早些时候宣布的临时反倾销关税。比亚迪也很可能会进行听证会。比亚迪的附加关税定为17.4%，而吉利的为19.9%。此次听证会是中国与欧盟正在进行的谈判的一部分。
—— 彭博社
中国首次批准高级自动驾驶公开测试
据路透社报道，中国已批准首批九家汽车制造商在公共道路上测试搭载先进自动驾驶技术的车辆，作为加速自动驾驶汽车应用计划的一部分。根据中国工信部周二的声明，比亚迪和蔚来等汽车制造商以及长安汽车、广汽、上汽等主要国有制造商将开展三级自动驾驶技术的测试。网约车公司等车队营运商也将参与测试。根据该计划，测试车辆的驾驶员可以放开方向盘，而汽车制造商和网约车队营运商将承担安全责任。工信部表示，该试验将为更先进的自动驾驶技术的进一步商业化铺平道路。
—— 路透社